[實用新型]一種把套

有效

• 申請號: 201220362427.2
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202686649U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 陸國杰
• 申請（專利權）人: 寧波力盟工業有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B32B27/06
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及自行車握把裝置的技術領域，特別涉及一種把套。

背景技術

對于使用中高檔山地車的車主來說，舒適的把套手感度是非常重要的，而現有的山地車把套大都設計簡單，把套大都是塑料或者是酚醛樹脂壓制而成，只能起到防滑的作用，把套材質較硬，握感差，且由于材質原因顏色單一，不能符合現代的審美觀。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種手感好、握距長、把套有多種顏色搭配、安裝方便、外形美觀的把套。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種把套，包括有把套本體，其中，把套本體包括有把套內層及把套外層，把套外層為與手掌受力面相適配的TPE軟膠體，把套本體兩端均配設有用于將把套本體與自行車手柄鎖緊的固定圈。

采取的措施還包括：

上述的TPE軟膠體為多色軟膠。

上述的固定圈為多色固定圈。

上述的固定圈與把套本體為一體件。

上述的固定圈與把套本體為分體件，且通過螺釘與把套本體內置的定位座相固定。

上述的把套本體軸向長度為120毫米至150毫米。

上述的把套本體軸向長度為130毫米。

上述的固定圈上設有至少一組防滑齒。

上述的防滑齒為四組。

上述的把套外層上設有鱗片狀防滑凸起。

此款把套為雙色把套，內層為PP硬料，外面一層為磷片狀優質TPE軟膠，根據人體工程學設計，手感好。把套總長130毫米。把套兩端帶固定圈。把套分內外兩層包膠結構，可根據需要搭配不同顏色。

適用于中高檔山地自行車等車型。

特點：外形美觀、手感好、握距長、內外層可做成不同顏色搭配。

TPE軟膠具有以下優點：

1.?可用一般的熱塑性塑料成型機加工，不需要特殊的加工設備。

2.?生產效率大幅提高。可直接用橡膠注塑機硫化，時間由原來的20min左右，縮短到1min以內；由于需要的硫化時間很短，因此已可用擠出機直接硫化，生產效率大幅提高。

3.?易于回收利用，降低成本。生產過程中產生的廢料（逸出毛邊、擠出廢膠）和最終出現的廢品，可以直接返回再利用；用過的TPE舊品可以簡單再生之后回收利用，減少環境污染，擴大再生資源來源。

4.?節能。熱塑性彈性體大多不需要硫化或硫化時間很短，可以有效節約能源。以高壓軟管生產能耗為例：橡膠為188MJ/kg，TPE為144MJ/kg，可節能達25%以上。?

5.?應用領域更廣。由于TPE兼具橡膠和塑料的優點，為橡膠工業開辟了新的應用領域。

可用于塑料的增強、增韌改性。自補強性大，配方簡化，配合劑對聚合物的影響制約小，質量性能更易掌握。作為一種節能環保的橡膠新型原料，發展前景十分看好。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖1的右視圖；

圖5是圖1的俯視圖；

圖6是圖1的仰視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1至圖6所示為本實用新型的結構示意圖。

其中的圖1至圖6中的附圖標記為：

把套本體1、把套內層11、把套外層12、TPE軟膠體12a、防滑凸起12b、固定圈2、防滑齒21。

第一實施例：如圖1至圖6所示，

一種把套，包括有把套本體1，其特征是：把套本體1包括有把套內層11及把套外層12，把套外層12為與手掌受力面相適配的TPE軟膠體12a，把套本體1兩端均配設有用于將把套本體1與自行車手柄鎖緊的固定圈2。

實施例中，TPE軟膠體12a為多色軟膠。

實施例中，固定圈2為多色固定圈。

實施例中，固定圈2與把套本體1為分體件，且通過螺釘與把套本體1內置的定位座相固定。

實施例中，把套本體1軸向長度為120毫米至150毫米。

實施例中，把套本體1軸向長度為130毫米。

實施例中，固定圈2上設有至少一組防滑齒21。

實施例中，防滑齒21為四組。

實施例中，把套外層12上設有鱗片狀防滑凸起12b。