[實用新型]一種柴油機消聲器

有效

• 申請號: 201220362081.6
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202991206U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 賴光林;馮振科;劉君華;楊正國
• 申請（專利權）人: 現代農裝株洲聯合收割機有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N1/10;F01N3/06
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及消聲器技術領域，具體涉及一種柴油機上使用的消聲器。?

背景技術

隨著農業機械發展的突飛猛進，隨著機械化農業生產的大規模推廣，環境污染也隨之而來，噪聲污染就是其中之一。農業機械在作業的過程中會發出很大的噪聲，一般的，除了鏈條傳動和發動機或者馬達產生的噪聲外，發動機的廢氣排放也會產生很大的噪聲，而且遠比鏈條傳動和發動機產生的噪聲大，成為農業機械化生產中噪音的主要來源。收割季節往往天氣比較干燥，消聲器的布局一般是在機器底盤下部，容易使干燥物著火引發火災，例如收割機械。因此，如何降低廢氣排放產生的噪聲與火患成為現代農業裝備的一大難題。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，提供一種噪聲低，防爆滅火的柴油機消聲器。?

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種柴油機消聲器，包括由波紋管撓性節連接兩管組成的進氣管；由前端蓋、外筒體和后端蓋組成的殼體；由前側板、消聲管、內筒體、消聲板、排氣管、后側板、吸油管和擋板組成的消聲筒；設在殼體外部的焊接搭板和螺母；所述進氣管與排氣管一端插入消聲筒內，所述進氣管與消聲管相連接，所述消聲筒安裝在殼體內。?

作為本實用新型的進一步改進，所述消聲板表面均勻分布有若干個通孔，通孔直徑小于3mm。?

作為本實用新型的進一步改進，所述消聲板將消聲筒分隔成三個行腔，從前端蓋到后端蓋方向依次為第一行腔、第二行腔、第三行腔。?

作為本實用新型的進一步改進，所述消聲管位于第二行腔至第三行腔段的管壁上均勻分布有若干個通孔，通孔直徑小于3mm。?

作為本實用新型的進一步改進，所述排氣管的數量為兩根，排氣管位于第三行腔的段管壁上均勻分布有若干個通孔，通孔直徑小于3mm。?

作為本實用新型的進一步改進，所述排氣管位于消聲筒一端端部設置有一擋板，所述擋板上均勻分布有若干個通孔，通孔直徑小于3mm。?

作為本實用新型的進一步改進，所述外筒體在末端處設置有一凹槽，用于收集儲存冷凝水、廢油。?

作為本實用新型的進一步改進，所述內筒體的筒壁上均勻分布有若干個小孔，內筒體在外筒體凹槽的相應位置處開設有方形孔。?

作為本實用新型的進一步改進，所述“L”形吸油管設置在消聲筒內，吸油管一端連接固定在排氣管上，吸油管的另一端通過內筒體的方形孔到達外筒體的凹槽底部，吸油管端部平面與凹型槽底部的間隙為1mm-2mm。?

作為本實用新型的進一步改進，所述消聲器消聲筒與殼體之間安裝若干層吸聲材料，所述外層吸聲材料的容重比內層吸音材料的容重大，達到更佳的消聲效果。?

作為本實用新型的進一步改進，所述吸聲材料為玻璃棉、巖棉或者無堿纖維布中的一種或幾種。?

本實用新型為抗性和阻性復合消聲器，采用三級消聲膨脹室和吸聲材料，具有良好的低中高頻消聲性能和隔熱效果；雙排氣管的設計保證了設備排氣暢通，減輕了排氣不順對發動機功率的影響，從而提高了設備的工作效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型的外部結構示意圖；?

圖2為本實用新型的內部結構剖視示意圖；

圖3為圖2的B—B截面示意圖；

圖4是圖2的A—A截面示意圖。

圖中：1.管a，2.波紋管撓性節，3.管b，4.前端蓋，5.外筒體，6.前側板，7.消聲管，8.?巖棉，9.玻璃棉，10.內筒體，11.消聲板，12.排氣管，13.后側板，14.后端蓋，15.吸油管，16.擋板，17.焊接搭板，18.進氣管，19.殼體，20.凹槽，21.消聲筒，22.第一行腔，23.第二行腔，24.第三行腔。?

具體實施方式

為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?