[實用新型]雙動力吊車轉換閥

有效

• 申請號: 201220361280.5
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202674383U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 靳瑞平;靳勤昌;李志偉
• 申請（專利權）人: 濟寧勤昌工貿有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種吊車，尤其涉及一種雙動力吊車轉換閥。

背景技術

目前使用的雙動力吊車轉換閥是單向閥，發動機和電機各設置一個單向閥，每個單向閥設置有進油口和出油口，且每個單向閥設置有一個控制開關，對其進行單獨控制，安全保障低，工作人員操作十分不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種雙動力吊車轉換閥，采用兩個單向閥合為一體，使用發動機工作時，發動機的油路自動工作，此時電機油路自動停止工作，同樣使用電機工作時發動機的油路自動關閉，轉換閥控制兩處出油口，這樣可使雙動力吊車操作更簡單化，安全化。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種雙動力吊車轉換閥，包括進油口1，發動機出油口2，電機出油口3，轉換閥4，進油口1通過轉換閥4連接發動機出油口2和電機出油口3。

本實用新型的工作原理：由進油口處進油，通過轉換閥移動變位，接通不同方向的油路，從而使用發動機工作時，發動機的油路自動工作，此時電機油路自動停止工作，同樣使用電機工作時發動機的油路自動關閉，轉換閥控制兩處出油口，進行帶動發動機或電機工作。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型采用兩個單向閥合為一體，使用發動機工作時，發動機的油路自動工作，此時電機油路自動停止工作，同樣使用電機工作時發動機的油路自動關閉，轉換閥控制兩處出油口，這樣可使雙動力吊車操作更簡單化，安全化。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1-進油口，2-發動機出油口，3-電機出油口，4-轉換閥。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1，本具體實施方式所述的一種雙動力吊車轉換閥，包括進油口1，發動機出油口2，電機出油口3，轉換閥4，進油口1通過轉換閥4連接發動機出油口2和電機出油口3。

本具體實施方式的工作原理：由進油口處進油，通過轉換閥移動變位，接通不同方向的油路，從而使用發動機工作時，發動機的油路自動工作，此時電機油路自動停止工作，同樣使用電機工作時發動機的油路自動關閉，轉換閥控制兩處出油口，進行帶動發動機或電機工作。

本具體實施方式的有益效果在于：本實用新型采用兩個單向閥合為一體，使用發動機工作時，發動機的油路自動工作，此時電機油路自動停止工作，同樣使用電機工作時發動機的油路自動關閉，轉換閥控制兩處出油口，這樣可使雙動力吊車操作更簡單化，安全化。

本實用新型的具體實施例不構成對本實用新型的限制，凡是采用本實用新型的相似結構及變化，均在本實用新型的保護范圍內。