[實用新型]一種兒童電動車轉向控制機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220361041.X | 申請日: | 2012-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN202754077U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張林 | 申請(專利權)人: | 平湖市孩兒樂塑料五金廠 |
| 主分類號: | B62K9/00 | 分類號: | B62K9/00;B62K21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兒童 電動車 轉向 控制 機構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種轉向控制機構,具體涉及一種兒童電動車轉向控制機構。
背景技術:
兒童電動車的轉向控制機構是用于控制兒童電動車前進、后退時方向的工具,目前市面上的轉向控制機構遙控轉向控制難、穩(wěn)定性差、容易導致兒童車翻到,對兒童造成傷害,存在較嚴重的安全隱患。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種兒童電動車轉向控制機構,它能克服現(xiàn)有技術的弊端,保證整個控制機構的穩(wěn)定性,防止電動車翻到,安全性高。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包括轉向控制機構本體1,在控制機構本體1的內部設置有轉向電子齒輪箱1-1,轉向電子齒輪箱1-1與聯(lián)軸器1-2套接,支撐扁鐵1-3與聯(lián)軸器1-2連接并設置在轉向電子齒輪箱1-1的下面,前叉1-4設置在支撐扁鐵1-3的下端。
所述的轉向控制機構本體1上還設置有轉向電機1-5,轉向電機1-5與前叉1-4通過螺栓連接。
所述的轉向電機1-5上端設置有轉向電機支架1-6。
本實用新型聯(lián)軸器1-2的轉向與轉向電子齒輪箱1-1的轉動相重合,通過轉向電子齒輪箱1-1來提供轉向動力;轉向電子齒輪箱1-1可起到離合作用,防止轉向電子齒輪箱1-1齒輪咬死,支撐扁鐵1-3能進一步提升兒童電動車在轉向性差的情況下,來增強轉向結構的穩(wěn)定性,防止側翻現(xiàn)象,同時支撐扁鐵1-3也能增加聯(lián)軸器1-2的強度與穩(wěn)定性。
本實用新型有效解決了兒童電動車的遙控轉向控制難、穩(wěn)定性差、易翻倒等問題,確保兒童的人身安全,結構簡單,設計合理,易于推廣和使用。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它包括轉向控制機構本體1,在控制機構本體1的內部設置有轉向電子齒輪箱1-1,轉向電子齒輪箱1-1與聯(lián)軸器1-2套接,支撐扁鐵1-3與聯(lián)軸器1-2連接并設置在轉向電子齒輪箱1-1的下面,前叉1-4設置在支撐扁鐵1-3的下端。
所述的轉向控制機構本體1上還設置有轉向電機1-5,轉向電機1-5與前叉1-4通過螺栓連接。
所述的轉向電機1-5上端設置有轉向電機支架1-6。
本具體實施方式聯(lián)軸器1-2的轉向與轉向電子齒輪箱1-1的轉動相重合,通過轉向電子齒輪箱1-1來提供轉向動力;轉向電子齒輪箱1-1可起到離合作用,防止轉向電子齒輪箱1-1齒輪咬死,支撐扁鐵1-3能進一步提升兒童電動車在轉向性差的情況下,來增強轉向結構的穩(wěn)定性,防止側翻現(xiàn)象,同時支撐扁鐵1-3也能增加聯(lián)軸器1-2的強度與穩(wěn)定性。
本具體實施方式有效解決了兒童電動車的遙控轉向控制難、穩(wěn)定性差、易翻倒等問題,確保兒童的人身安全,結構簡單,設計合理,易于推廣和使用。
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