[實用新型]汽車腳閘防誤器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220360878.2
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202641671U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王君
• 申請（專利權(quán)）人: 王君
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車用器械，即一種汽車腳閘防誤器。

背景技術(shù)

普通汽車有剎車、油門和離合器三個腳閘，無級變速汽車只有剎車和油門兩個腳閘。按照目前的設(shè)計，無論哪種車型，剎車和油門都靠右腳操作，很容易出現(xiàn)錯誤。特別是對于駕齡較短的新手，發(fā)生錯誤的概率更高。由于這兩個動作的作用是相反的，出現(xiàn)錯誤的后果往往很嚴重。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以提示駕駛員正確踩踏腳閘，防止誤操作的器械。

上述目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：研制一種汽車腳閘防誤器，其特點是：在駕駛員腳下與腳閘相對的位置裝有一種與駕駛員的腳形相配合的凹槽狀腳套，腳套的下面設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸裝在轉(zhuǎn)軸座的軸孔里，轉(zhuǎn)軸座裝在汽車甲板上，在腳套上設(shè)有擺桿，另有兩個警示電路，均由電源和警示信號元件組成，兩個電路的開關(guān)與擺桿相聯(lián)動。工作時，駕駛員的腳放在腳套里面，當(dāng)駕駛員的腳向剎車腳閘或加油腳閘一側(cè)擺動時，腳套隨之轉(zhuǎn)動并且?guī)訑[桿擺動，使相應(yīng)的電路閉合而發(fā)出警示信號。

所說的警示信號元件包括加油語音芯片A和剎車語音芯片B。

所說的警示信號元件包括加油圖文芯片C和剎車圖文芯片D。

所說的警示信號元件包括加油語音芯片A、剎車語音芯片B、加油圖文芯片C和剎車圖文芯片D。

所說的開關(guān)是兩個斷開的觸頭，位于擺桿的兩側(cè)，擺桿與任一對觸頭接觸時，該電路閉合。

所說的腳套前面設(shè)有踏板，踏板中下部設(shè)有支撐彈簧，踏板的后端通過橫軸鉸鏈在腳套上，踏板前端向到達腳閘上方。

所說的腳套上設(shè)有調(diào)緊裝置。

所說的調(diào)緊裝置是調(diào)整寬度的調(diào)寬卡。

本實用新型的有益效果是：可以防止腳閘的誤操作，避免操作事故，確保駕駛安全。同時還可以減輕駕駛員的工作負擔(dān)，延緩疲勞，對于初駕車者使用價值更高。

附圖說明

圖1是第一種實施例的主視圖；

圖2是第一種實施例的俯視圖；

圖3是第一種實施例的簡易電路圖；

圖4是第一種實施例的使用狀態(tài)示意圖；

圖5是第二種實施例的主視圖；

圖6是第二種實施例的俯視圖；

圖7是第二種實施例的簡易電路圖；

圖8是第二種實施例的使用狀態(tài)示意圖。

圖中可見：腳套1，底板2，凸邊3，凹槽4，轉(zhuǎn)軸5，擺桿6，甲板7，轉(zhuǎn)軸座8，轉(zhuǎn)軸孔9，腳閘10，剎車腳閘11，油門腳閘12，踏板13，支撐彈簧14，橫軸15，調(diào)寬卡16。

具體實施方式

本實用新型總的構(gòu)思是在駕駛員的腳下裝配一種隨時提示操作位置的器械，以避免誤操作。下面圍繞這一構(gòu)思，介紹兩種實施例：

第一種實施例：如圖1、2所示，這種汽車腳閘防誤器的主體部件是一個腳套1，腳套1是由底板2和后側(cè)及左右兩側(cè)的凸邊3構(gòu)成的凹槽4，凹槽4與駕駛員的腳型中后部相吻合。腳套1的下面固連一支豎立的轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有一支外伸的擺桿6。在汽車的甲板7上裝有一個轉(zhuǎn)軸座8，轉(zhuǎn)軸座8上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動配合的轉(zhuǎn)軸孔9，轉(zhuǎn)軸5插裝在轉(zhuǎn)軸孔9里，整個腳套1即可轉(zhuǎn)動。腳套1的對面就是腳閘10，腳閘10包括剎車腳閘11和油門腳閘12。在擺桿6的兩側(cè)，各有一個警示電路。圖3介紹了兩個最簡單的警示電路，其中一個是由電源、導(dǎo)線、開關(guān)和加油語音芯片A構(gòu)成的加油警示電路，另一個是由電源、導(dǎo)線、開關(guān)和剎車語音芯片B構(gòu)成的剎車警示電路。兩個電路的開關(guān)設(shè)在擺桿6的兩側(cè)。圖中介紹的是最簡單的開關(guān)，只有兩個觸頭，平時斷開，由于擺桿6是用導(dǎo)體材料制成，當(dāng)擺桿6接觸一對觸頭時，電路接通，語音芯片發(fā)出語音信號。

工作時，如圖4所示，駕駛員的腳放在腳套1的凹槽4內(nèi)，腳套1就可以隨著腳的擺動而擺動。同時，轉(zhuǎn)軸5后面的擺桿6也會隨著擺動。當(dāng)駕駛員的腳向右擺動時，擺桿6接通加油警示電路的開關(guān)，加油語音芯片A就會發(fā)出“加油”的語言信號。當(dāng)駕駛員的腳向左擺動時，擺桿6接通剎車警示電路的開關(guān)，剎車語音芯片B就會發(fā)出“剎車”的語言信號。這樣，在駕駛員尚未踩踏腳閘之前就受到了提示，以便核實腳踏位置是否正確，如果不對尚可糾正。