[實用新型]一種減速機

有效

• 申請號: 201220360762.9
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202790340U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 雷雄波;殷琳;龔滏生;侯廣猛;丁平芳;薛克祥;李翊;楊小兵;曾慶星;鄭艷
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;李麗

1.一種減速機，包括一級行星排和二級行星排，所述一級行星排包括一級行星輪、一級行星架、一級行星軸、一級太陽輪；所述二級行星排包括二級行星輪、二級行星架、二級行星軸、二級太陽輪；減速機還包括動力輸出端和動力輸入端，所述一級太陽輪與所述動力輸入端連接，其特征在于，減速機還包括與動力輸出端連接的內齒圈，所述內齒圈設有一級內齒和二級內齒，所述一級內齒與所述一級行星輪嚙合，所述二級內齒與所述二級行星輪嚙合。

2.如權利要求1所述的減速機，其特征在于，所述動力輸入端連接花鍵套，所述花鍵套外套所述一級太陽輪，所述花鍵套設置內花鍵，所述一級太陽輪具有與該內花鍵配合的外花鍵。

3.如權利要求2所述的減速機，其特征在于，所述減速機還設有摩擦片組，所述摩擦片組包括相配合的主動片和從動片，所述主動片與所述花鍵套連接；所述從動片與減速機機體相對固定；

所述減速機還設有活塞、彈簧，以及與減速機工作油路連通的制動油腔；所述彈簧的一端相對減速機的機體固定，一端抵緊活塞于所述摩擦片組；所述活塞具有朝向所述摩擦片組的受壓面，所述制動油腔位于所述受壓面處。

4.如權利要求3所述的減速機，其特征在于，所述動力輸入端自所述二級行星架的中心孔穿入以驅動所述一級太陽輪；所述花鍵套設于所述二級行星架中心孔內，所述摩擦片組設置于所述花鍵套和所述二級行星架的內壁之間。

5.如權利要求4所述的減速機，其特征在于，還包括環狀壓板，所述環狀壓板置于所述二級行星架的中心孔內，所述環狀壓板的外周壁與所述二級行星架的內壁固定，且所述彈簧的一端抵觸于所述環狀壓板，另一端抵觸所述活塞。

6.如權利要求5所述的減速機，其特征在于，還包括環狀擋圈，所述二級行星架的內壁設有環狀凹槽，所述環狀擋圈內嵌于所述環狀凹槽內；所述環狀擋圈和所述彈簧位于所述環狀壓板的兩側，且所述環狀擋圈貼緊所述環狀壓板。

7.如權利要求4所述的減速機，其特征在于，所述二級行星架的內壁形成朝內腔凸出的臺階面，所述活塞具有與該臺階面相對的臺階面，所述活塞的外周壁與所述二級行星架的內周壁密封，所述活塞的臺階面為所述受壓面，所述活塞的臺階面與所述二級行星架內壁的臺階面之間形成所述制動油腔。

8.如權利要求1-7任一項所述的減速機，其特征在于，所述二級行星架和二級行星軸為整體式結構。

9.如權利要求1-7任一項所述的減速機，其特征在于，所述動力輸出端為與所述內齒圈固定的環狀輸出支架，所述輸出支架上開設有連通所述一級行星排和所述二級行星排的潤滑油油道。

10.如權利要求9所述的減速機，其特征在于，所述二級行星架具有相接形成外周臺階面的大徑段和小徑段，所述二級行星軸與所述小徑段相接；所述內齒圈外套所述二級行星軸，所述輸出支架外套所述小徑段，且所述輸出支架的一端與所述內齒圈固定，另一端的端面與所述大徑段的臺階面密封。

11.如權利要求10所述的減速機，其特征在于，所述輸出支架的端面與所述二級行星架大徑段端面均設有凹槽，且兩凹槽槽口相對形成環狀密封腔，兩所述凹槽內均設有密封圈、浮封環；兩所述浮封環的軸向端面貼合密封，兩所述浮封環朝向減速機外周的周壁上均開設有環形槽，兩所述環形槽相對于兩所述浮封環的貼合密封面傾斜設置，且兩所述環形槽的槽口相背；所述密封圈擠壓于所述浮封環的環形槽和對應的所述凹槽的槽壁之間。

12.如權利要求1-7任一項所述的減速機，其特征在于，還設有軸承，所述軸承的內圈外套并固定于所述二級行星軸的外周壁，所述軸承的外圈為所述二級行星輪。