[實用新型]一種校車及其監管人座椅

有效

• 申請號: 201220360451.2
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202806437U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 解國林;張延超;鄧學明
• 申請（專利權）人: 重慶五洲龍新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，特別涉及一種校車及其監管人座椅。

背景技術

校車主要針對中小學生，中小學生年齡偏小，需要在行車途中安排一名監管人對學生進行監管，以便快速處理行車途中的突發事件，保障學生安全。因此，監管人的責任重大，然而，現有技術中的校車并沒有專門為學生監管人安裝座椅，由于校車針對的中小學生身材較為矮小，座椅也是針對其身高設計的，監管人作為成年人，其坐在學生座椅上，身體不能完全舒展，不便于監管人的休息及看護工作。

因此，如何在校車上提供一種監管人座椅，能夠提高監管人在監管過程中的舒適程度，是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種監管人座椅，能夠提高監管人在監管過程中的舒適程度。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種監管人座椅，用于校車，所述監管人座椅的高度大于所述校車上的其他學生座椅的高度。

優選地，上述監管人座椅中，所述監管人座椅包括：

座椅骨架；

鉸接設置在所述座椅骨架上的坐墊；

鉸接設置在所述座椅骨架上的靠背。

優選地，上述監管人座椅中，所述坐墊相對水平面自鉸接點向上翹起。

優選地，上述監管人座椅中，所述坐墊與水平面的夾角為6°。

優選地，上述監管人座椅中，還包括設置在所述坐墊底部和所述座椅骨架之間的拉簧。

優選地，上述監管人座椅中，還包括設置在所述座椅骨架底部的擋板。

優選地，上述監管人座椅中，還包括設置在所述座椅骨架兩側的安全帶插扣。

相對于現有技術，本實用新型的技術效果是：

本實用新型提供的監管人座椅，用于校車，該監管人座椅的高度大于校車上其他學生座椅的高度。可知，由于該座椅的高度大于校車上其他學生座椅的高度，因此，更能適用于身為成年人的監管人的體型，監管人坐在上面更加舒展，既能夠提高監管人在監管過程中的舒適程度，也從一定程度上提高了監管人看護工作的積極性。

本實用新型還公開了一種校車，包括設置在校車上的監管人座椅，所述監管人座椅為上述的監管人座椅。由于上述監管人座椅具有上述技術效果，具有上述監管人座椅的校車也應具備相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的監管人座椅的正視圖；

圖2為本實用新型提供的監管人座椅的側視圖；

上圖中，附圖標記和部件名稱之間的對應關系為：

1座椅骨架；2坐墊；3靠背；4拉簧；5擋板；6安全帶插扣。

具體實施方式

本實用新型的核心在于提供一種監管人座椅，該座椅能夠提高監管人在監管過程中的舒適程度。

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型提供的監管人座椅的正視圖；圖2為本實用新型提供的監管人座椅的側視圖。

本實用新型實施例提供的監管人座椅，用于校車，該監管人座椅的高度大于校車上其他學生座椅的高度。可知，由于該座椅的高度大于校車上其他學生座椅的高度，因此，更能適用于身為成年人的監管人的體型，監管人坐在上面更加舒展，既能夠提高監管人在監管過程中的舒適程度，也從一定程度上提高了監管人看護工作的積極性。