[實(shí)用新型]隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220360447.6
• 申請(qǐng)日: 2012-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN203009970U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡亞潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州新能自控設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/04
• 分類號(hào): F16K31/04;H05K5/03
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦用隔爆型閥門領(lǐng)域，具體來說是隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隔爆型閥門電動(dòng)裝置控制箱是對(duì)礦用閥門進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備。現(xiàn)有的隔爆型閥門電動(dòng)裝置控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)，箱蓋與箱體均為螺釘緊固，在檢修和需要打開箱蓋進(jìn)行操作的時(shí)候，箱蓋的打開和關(guān)閉就顯得極為繁瑣，必須擰開全部的緊固螺釘方可打開箱蓋，關(guān)閉需要再將螺釘全部擰緊，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，達(dá)不到實(shí)用的效果，再者，在較為特殊的工作環(huán)境中，現(xiàn)有的箱體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也不能夠使箱蓋較穩(wěn)固的壓合在箱體上。

因此，特別需要隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)技術(shù)中礦用隔爆型閥門電動(dòng)裝置箱蓋和箱體打開和關(guān)閉費(fèi)時(shí)費(fèi)力，箱蓋不能穩(wěn)固壓合在箱體上的缺陷，提供隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)來解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)，包括箱蓋、箱體，操縱桿、操縱桿支架、操縱軸和轉(zhuǎn)臂，所述操縱桿支架固定在箱體上，所述操縱桿在操縱桿支架上通過轉(zhuǎn)臂連接操縱軸的一端，所述操縱軸活動(dòng)設(shè)置在操縱桿支架上，操縱軸通過鉸鏈連接箱蓋的一側(cè)，所述箱蓋的另一側(cè)設(shè)置有凸出部分，所述箱體上箱蓋另一側(cè)的凸出部分處對(duì)應(yīng)設(shè)置有對(duì)箱蓋進(jìn)行緊固的側(cè)卡槽，所述操縱桿通過轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)操縱軸和箱體移動(dòng)方向的盡頭使箱蓋另一側(cè)的凸出部分脫離側(cè)卡槽。

在本實(shí)用新型中，所述在箱體上箱蓋的下側(cè)設(shè)置對(duì)箱蓋進(jìn)行緊固的下卡槽，所述操縱桿通過轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)操縱軸和箱蓋移動(dòng)方向的盡頭使箱蓋脫離下卡槽。

在本實(shí)用新型中，所述側(cè)卡槽的數(shù)量為兩個(gè)，所述箱蓋另一側(cè)設(shè)置的凸出部分也為兩個(gè)，所述箱蓋上另一側(cè)設(shè)置的兩個(gè)凸出部分卡合在側(cè)卡槽內(nèi)。

在本實(shí)用新型中，所述操縱桿在操縱桿支架上通過轉(zhuǎn)臂連接在操縱軸的上端，所述操縱桿的上端設(shè)置有插孔，所述操縱軸的上端也設(shè)置有插孔，所述的轉(zhuǎn)臂分別插入操縱桿上端的插孔和操縱軸上端的插孔進(jìn)行固定連接。

在本實(shí)用新型中，所述操縱軸與箱蓋通過鉸鏈連接的數(shù)量為兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型中，所述箱蓋一側(cè)的上端和下端分別與操縱軸通過鉸鏈連接。

在本實(shí)用新型中，所述下卡槽的數(shù)量為兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型中，還包括上卡槽，所述上卡槽的數(shù)量也為兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型中，所述上卡槽的數(shù)量為兩個(gè)，所述下卡槽的數(shù)量也為兩個(gè)。

在本實(shí)用新型中，所述的鉸鏈通過螺釘固定在箱蓋上。

本實(shí)用新型的礦用隔爆型閥門電動(dòng)裝置的箱體打開機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，箱體和箱蓋之間鉸鏈連接，方便了箱蓋的打開，通過側(cè)卡槽、上卡槽和下卡槽實(shí)現(xiàn)對(duì)箱蓋關(guān)閉時(shí)候的固定，使操縱桿通過轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)箱蓋脫離卡槽，達(dá)到省力的效果，結(jié)構(gòu)簡單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：

參見圖1，隔爆型閥門電動(dòng)裝置一控三控制箱的箱蓋打開機(jī)構(gòu)，包括起密封作用的箱蓋100、起支撐作用的箱體200，用于操作使用的操縱桿300、起支撐作用的操縱桿支架400、起旋轉(zhuǎn)支撐作用的操縱軸500和用于轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的轉(zhuǎn)臂600，操縱桿支架400固定在箱體200上，操縱桿300在操縱桿支架400上通過轉(zhuǎn)臂600連接操縱軸500的一端，操縱軸500活動(dòng)設(shè)置在操縱桿支架400上，操縱軸500通過鉸鏈700連接箱蓋100的一側(cè)，箱蓋100的另一側(cè)設(shè)置有凸出部分110，箱體200上箱蓋100另一側(cè)的凸出部分110處對(duì)應(yīng)設(shè)置有對(duì)箱蓋100進(jìn)行緊固的側(cè)卡槽120，操縱桿300通過轉(zhuǎn)臂600帶動(dòng)操縱軸500和箱體200移動(dòng)方向的盡頭使箱蓋100另一側(cè)的凸出部分脫離側(cè)卡槽120。

箱體200上箱蓋100的下側(cè)設(shè)置對(duì)箱蓋100進(jìn)行緊固的下卡槽130，操縱桿300通過轉(zhuǎn)臂600帶動(dòng)操縱軸500和箱蓋100移動(dòng)方向的盡頭使箱蓋100脫離下卡槽130。

側(cè)卡槽120的數(shù)量為兩個(gè)，箱蓋100另一側(cè)設(shè)置的凸出部分也為兩個(gè)，箱蓋100上另一側(cè)設(shè)置的兩個(gè)凸出部分卡合在側(cè)卡槽110內(nèi)，達(dá)到有效卡緊的目的。