[實(shí)用新型]加設(shè)LNG燃料瓶的半掛車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220360199.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN202764696U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晉軍;蘆勝清;鄒正東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北東沃專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60K15/07
• 分類號(hào): B60K15/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種半掛車，具體的說是一種加設(shè)LNG燃料瓶的半掛車。

背景技術(shù)

目前，汽車行駛的主要燃料仍為油料，但隨著石油資源的逐步減少和節(jié)能環(huán)保、節(jié)約成本的需要，很多汽車已改用LNG燃?xì)庾鳛閯?dòng)力燃料，在長途運(yùn)輸方面較高載重噸位的半掛車都是在牽引車油箱處加裝液化氣瓶，但由于位置有限，所裝液化氣瓶根本無法為車輛行駛提供較多的燃料，如果在牽引車的駕駛室后面加裝數(shù)個(gè)液化氣瓶，則必然占用牽引車和半掛車的使用空間，為此嚴(yán)重制約了LNG燃料長途運(yùn)輸半掛車的生產(chǎn)發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種加設(shè)LNG燃料瓶的半掛車，可為半掛車的行駛提供較多的燃?xì)馊剂希屲囕v在長途運(yùn)輸方面能更方便、實(shí)用空間更大。

本實(shí)用新型包括半掛車的車體和LNE燃料瓶，所采用的技術(shù)方案在于：所述半掛車在車體的下方通過固定架安裝有數(shù)個(gè)可拆卸的LNG燃料瓶。

上述技術(shù)方案中：所安裝的數(shù)個(gè)LNG燃料瓶采用螺栓安裝固定在固定架上。

所安裝的數(shù)個(gè)LNG燃料瓶設(shè)有與牽引車頭發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的供氣管。

本實(shí)用新型通過上述技術(shù)方案，由于在半掛車的車體下方加設(shè)了數(shù)個(gè)LNG燃料瓶，使用時(shí)，通過所加設(shè)的數(shù)個(gè)燃料瓶，可為汽車行駛提供較多的燃料，由此可提高車輛的單程運(yùn)載行駛能力，解決了現(xiàn)在載重的半掛車由于受到燃料限制而影響運(yùn)載能力和半掛車的產(chǎn)品發(fā)展問題，具有結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，可優(yōu)化汽車行駛能力的顯著特點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖1、2所示：半掛車在車體1的下方通過固定架3安裝有數(shù)個(gè)可拆卸的LNG燃料瓶2。所安裝的數(shù)個(gè)LNG燃料瓶2采用螺栓4安裝固定在固定架3上。所安裝的數(shù)個(gè)LNG燃料瓶2設(shè)有與牽引車頭發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的供氣管5。數(shù)個(gè)LNG燃料瓶2安裝在半掛車后輪前的車體1下方，由此正好充分的利用了車體1下方的可用空間，從附圖2可看出利用空間的科學(xué)合理性。

具體實(shí)施本技術(shù)方案時(shí)，LNG燃料瓶2與牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)之間的輸氣管道，可采用不銹鋼金屬軟管和快速接口進(jìn)行連接，以此可方便車輛行駛時(shí)，半掛車與牽引車之間的左右擺動(dòng)和伸縮調(diào)節(jié)的需要。

所述LNG燃料瓶2可根據(jù)車體1的實(shí)際狀況和用戶需要進(jìn)行安裝數(shù)量的調(diào)整；LNG燃料瓶2可安裝設(shè)置在車體1的大梁之間或兩側(cè)，由此不會(huì)影響半掛車的整體結(jié)構(gòu)和使用性能。

本實(shí)用新型即可作為新車整體應(yīng)用，也可對(duì)現(xiàn)有的老式半掛車進(jìn)行改造，在燃油資源逐步減少和價(jià)格不斷攀升的情況下，以氣代油已是今后汽車發(fā)展的趨勢(shì)，現(xiàn)在汽車行業(yè)中，由于油料的短缺和價(jià)格問題，燃油半掛車已經(jīng)呈現(xiàn)市場(chǎng)下滑狀態(tài)，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案后，可將現(xiàn)有燃?xì)獍霋燔囉稍瓎纬绦旭?00km提高到1100km左右，半掛車裝載容積保持最大，其單程運(yùn)載能力可大大提高，且有害氣體排放能降低85％以上，運(yùn)用本技術(shù)方案可大大促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。