[實(shí)用新型]一種便于出入停車(chē)場(chǎng)刷卡的雙頻讀卡系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220359754.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202694438U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黨飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東信和平科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07C9/00 | 分類號(hào): | G07C9/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 519060 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 出入 停車(chē)場(chǎng) 刷卡 雙頻 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能卡技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種便于出入停車(chē)場(chǎng)刷卡的雙頻讀卡系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高,擁有私家車(chē)的人群正在進(jìn)一步的擴(kuò)大,同時(shí)擁有手機(jī)的人數(shù)基本上已經(jīng)達(dá)到了人手一機(jī)的程度。目前,伴隨著車(chē)輛的增加而進(jìn)出入停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。現(xiàn)行的進(jìn)出入停車(chē)產(chǎn)品主要使用13.56MHz卡片進(jìn)出入停車(chē),由于13.56MHz通信距離只有10cm,當(dāng)需要進(jìn)出入停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,開(kāi)車(chē)人就必須搖下車(chē)窗,之后再拿卡去刷閘機(jī)上的13.56MHz的讀卡器,隨后柵欄升起后開(kāi)車(chē)進(jìn)入;若遇上下雨天氣,此操作表現(xiàn)地更為不便,這樣也要求了停車(chē)人有較高的技術(shù);這種情況若在車(chē)流量比較大場(chǎng)合里帶來(lái)的問(wèn)題就更為突出,由于過(guò)程比較繁瑣往往造成車(chē)輛排成一條長(zhǎng)龍,既影響交通,又浪費(fèi)時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,有必要針對(duì)背景技術(shù)中提到的問(wèn)題,提供一種可無(wú)需停車(chē)刷卡的來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出入停車(chē)場(chǎng)的智能卡及讀卡系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種便于出入停車(chē)場(chǎng)刷卡的雙頻讀卡系統(tǒng),其包括:
一可讀取2.4GHz和13.56MHz兩種頻率的卡片的雙頻讀卡器,其安裝于車(chē)內(nèi),其包括一2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊、一13.56MHz射頻芯片或13.56MHz讀卡模塊,及一用于控制所述2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊、所述13.56MHz射頻芯片或13.56MHz讀卡模塊的MCU;
一2.4GHz的接收頭,其接入到停車(chē)場(chǎng)的門(mén)禁控制器上;
所述雙頻讀卡器與所述2.4GHz接收頭無(wú)線信號(hào)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型可遠(yuǎn)距離通信,所以使不停車(chē)進(jìn)出入停車(chē)場(chǎng)或小區(qū)成為可能,能極大地方便各位開(kāi)車(chē)司機(jī)和物業(yè)管理單位。
?附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例提供一種便于出入停車(chē)場(chǎng)刷卡的雙頻讀卡系統(tǒng),其包括:一可讀取2.4GHz和13.56MHz兩種頻率卡片的雙頻讀卡器,其安裝于車(chē)內(nèi);一2.4GHz的接收頭,其接入到停車(chē)場(chǎng)的門(mén)禁控制器上;所述雙頻讀卡器包括一2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊、一13.56MHz射頻芯片或13.56MHz讀卡模塊及一用于控制所述2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊、所述13.56MHz射頻芯片或13.56MHz讀卡模塊的MCU。
所述雙頻讀卡器與所述2.4GHz接收頭無(wú)線信號(hào)連接。
當(dāng)司機(jī)需要進(jìn)出入停車(chē)場(chǎng)或者小區(qū)時(shí),通過(guò)在車(chē)內(nèi)刷卡或者手機(jī)刷卡就能方便地進(jìn)出入,極大地方便了開(kāi)車(chē)司機(jī)。
具體的,車(chē)內(nèi)的雙頻讀卡器既可以接收現(xiàn)有的13.56MHz射頻卡的支付或識(shí)別信號(hào),所述MCU將該信號(hào)從13.56MHz射頻芯片或13.56MHz讀卡模塊傳輸至所述2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊,再控制2.4GHz射頻芯片或2.4GHz讀寫(xiě)模塊與所述2.4GHz接收頭通信,從而使得2.4GHz接收頭接收到射頻卡的刷卡信息并傳輸給控制門(mén)禁控制器,從而進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉柵欄;另一方面,由于2.4GHz的通信距離相對(duì)較遠(yuǎn)(一般都會(huì)大于30m),所以車(chē)內(nèi)的雙頻讀卡器接收到已使用RF_SIM卡(2.4GHz)的手機(jī)的支付或識(shí)別信號(hào)后,也可以與所述2.4GHz接收頭實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信,從而使得2.4GHz接收頭接收到手機(jī)卡的刷卡信息并并傳輸給控制門(mén)禁控制器,從而進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉柵欄。
此外,此雙頻讀卡器通過(guò)電池供電或通過(guò)車(chē)內(nèi)電源供電兩種方式可選,所以不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有電不能正常使用的情況。
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