[實用新型]遠程伺服行車管理裝置

有效

• 申請號: 201220359463.3
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202870931U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 許詔智
• 申請（專利權）人: 許詔智
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

技術領域

本實用新型涉及一種遠程伺服行車管理裝置，尤其是一種將各車輛的車況信息及行車信息通過無線傳輸方式上傳至遠程服務器管理，并使得其它車輛可通過無線傳輸方式通過遠程服務器下載及分享其它車輛的車況信息及行車信息，用于整合各車輛動態的遠程伺服行車管理裝置。?

背景技術

隨著社會人口的增長及工商業的快速進步，有能力可以自行開車上班或外出的人口也越來越多，而隨著道路上汽機車的車流量大量的增多，以及道路面積愈加的擁擠，使得反應在交通治安上的問題也愈加嚴重了起來，于是目前也有越來越多的駕駛人基于安全性而在車上裝設行車記錄器，以便在行車過程中可以隨時記錄車況及周邊影像，以便在往后可以隨時擷取及檢視所存取的車況資料，以作為證明及參考之用。?

現有的行車記錄器一般僅具有影像信息的記錄功能，更更優選的是僅增加定位信息的提供及記錄，且上述的信息也僅能儲存在行車記錄器內部，并無法實時提供或分享給其它駕駛人做為參考；再者，由于行車記錄器本身儲存容量具有一定的限制，使得上述的資料都必須以循環存取的方式進行儲存，使得舊的信息難以維系及永久保存。?

實用新型內容

為了能有效克服上述現有技術的問題，本實用新型提供一種遠程伺服行車管理裝置，使得安裝于車輛上的行車管理裝置可以實時通過無線傳輸的方式，將其所記錄的行車信息及車況信息儲存在外部的遠程服務器，進而避免了儲存容量的限制。?

再者，通過將行車信息及車況信息儲存在遠程服務器，使得其它車輛的行車管理裝置可以通過分享而從遠程服務器下載使用及參考。?

又，通過行車信息及車況信息的分享，可以使得同一車隊中的車輛可以同時通過遠程服務器的分享達到車輛監控及管理的效果。?

為此，本實用新型公開一種遠程伺服行車管理裝置，其包括一車況信息感測模塊，用于檢測一車輛的車況信息；一影像擷取單元，用于擷取車輛行進中的一影像信息，以記錄行車過程中車輛的行車信息；一中央處理單元，分別與該車況信息感測模塊及該影像擷取單元電連接，接收該車況信息感測模塊的車況信息及該影像擷取單元的行車信息；一輸入模塊，電連接至該中央處理單元，用于提供使用者輸入控制指令及輸入資料至該中央處理單元；一顯示模塊，電連接至該中央處理單元，用于顯示該控制指令、該輸入資料、該車況信息及該行車信息之一；一儲存模塊，電連接至該中央處理單元，用于儲存該車況信息、該行車信息；以及一無線通訊裝置，電連接至該中央處理單元，根據該控制指令，通過無線傳輸的方式將該車況信息及該行車信息之一傳送至一遠程服務器。?

本實用新型的優選實施例中，遠程服務器還可通過將儲存的該車況信息及該行車信息進行整合及分析后產生一路況信息。行車信息包括影像信息、坐標信息之一。該遠程服務器包括一行車信息數據庫，用于接收及儲存車況信息及該行車信息，該遠程服務器也可以包括一車籍數據庫，用于儲存認證信息、車籍信息、服務內容之一。?

本實用新型的另一實施例中，其包括一影像擷取單元，用于擷取車輛行進中的一影像信息，以記錄行車過程中車輛的行車信息；一中央處理單元，與該影像擷取單元電連接，接收該影像擷取單元的行車信息；一輸入模塊，電連接至該中央處理單元，用于提供使用者輸入控制指令及輸入資料至該中央處理單元；一儲存模塊，電連接至該中央處理單元，用于儲存該行車信息；以及一無線通訊裝置，電連接至該中央處理單元，根據該控制指令，通過無線傳輸的方式將該行車信息傳送至一遠程服務器。?

附圖說明

圖1為本實用新型遠程伺服行車管理裝置的一優選實施例的系統架構圖。?

圖2為本實用新型遠程伺服行車管理裝置的一優選實施例的系統方塊圖。?

圖3為本實用新型遠程服務器的一優選實施例的系統方塊圖。?

圖4為本實用新型遠程伺服行車管理裝置的另一實施例的系統方塊圖。?

【主要元件符號說明】?

10、10a行車管理裝置?

11車況信息感測模塊?

111車速傳感器?

112電量傳感器?

113水溫傳感器?

114胎壓傳感器?

115電壓傳感器?

116油量傳感器?

117防盜檢測器?

12行車信息感測模塊?

121影像擷取單元?

122定位模塊?

13中央處理單元?

15輸入模塊?

16顯示模塊?

17儲存模塊?

18無線通訊裝置?

182傳送模塊?