[實用新型]多功能起重吊裝機構有效
| 申請號: | 201220359243.0 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202729639U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 趙恒品;侯欽民;李前;李和平;張裕軍;孫思服;趙修闊;呂高科 | 申請(專利權)人: | 山東電力集團公司棗莊供電公司 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/62;B66C23/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277100 山東省棗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 起重 吊裝 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種吊裝機構,尤其涉及一種多功能起重吊裝機構。
背景技術
目前,在電力線路施工、檢修中,一些水泥桿裝車工作中,一般采用大型機械設備或大型機械不能到達的地方,用三腳架作支撐點,三腳架上掛葫蘆提升水泥桿裝車的工作至少需用三人,兩人扶持三腳架,一人操作葫蘆。在提升水泥桿過程中,支架不穩定,操作葫蘆費力,此項工作浪費三分之二的人力,并且人身及水泥桿安全難以保證。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種起重效果好的多功能起重吊裝機構。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種多功能起重吊裝機構,包括車頭,車頭上帶有液壓泵和變速箱后側蓋,其特征是:變速箱后側蓋上固定連接水平的固定平臺,固定平臺上固定連接立柱,立柱上端固定連接有起重平臺,起重平臺的下部通過液壓頂支撐板固定連接有液壓頂,起重平臺的前端與液壓頂相鉸接,液壓頂的端處通過起重支臂連接板鉸接有起重臂,起重臂的后端與起重平臺相鉸接,液壓頂通過液壓油管與液壓泵相連接,起重臂的后前端固定連接有掛環,掛環上固定連接有掛鏈;
此結構中,固定平臺下連接有支撐腿;
此結構中,車頭為拖拉機頭;
此結構中,掛環為“U”形環;??
此結構中,掛鏈下端固定連接有掛鉤。
本實用新型的優點效果在于:由于本實用新型的這種結構,結構簡單緊湊,拆裝和操作簡便,所以本實用新型適應于線路野外檢修、施工,能提高工效,減輕勞動強度,有利于安全文明生產。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖中:1、“U”形環;??2、起重支臂連接板;??3、起重臂;??4、液壓頂支撐板;??5、起重平臺;??6、立柱;??7、車頭;??8、變速箱后側蓋;??9、支撐腿;??10、固定平臺;??11、液壓油管;??12、液壓頂;??13、掛鏈;??14、掛鉤。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
本實用新型如圖1所示,一種多功能起重吊裝機構,包括車頭7,車頭7上帶有液壓泵和變速箱后側蓋8,其特征是:變速箱后側蓋8上固定連接水平的固定平臺10,固定平臺10上固定連接立柱6,立柱6上端固定連接有起重平臺5,起重平臺5的下部通過液壓頂支撐板4固定連接有液壓頂12,起重平臺5的前端與液壓頂12相鉸接,液壓頂12的端處通過起重支臂連接板2鉸接有起重臂3,起重臂3的后端與起重平臺5相鉸接,液壓頂12通過液壓油管11與液壓泵相連接,起重臂3的后前端固定連接有掛環,掛環上固定連接有掛鏈13。在本實施例中,固定平臺10下連接有支撐腿9。在本實施例中,車頭7為拖拉機頭。在本實施例中,掛環為“U”形環1。在本實施例中,掛鏈13下端固定連接有掛鉤14。
當需要提起水泥桿時,可以先將水泥桿利用掛鏈13固定,然后將掛鉤掛在掛環上,固定牢靠,安全性高。
使用本實用新型時,將支撐腿9放下,起支撐作用,啟動液壓泵,液壓頂工作,將起重臂支撐起,起到起重的目的,不需要使用支腿時,取下支腿即可。
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