[實用新型]一種支架型的集油池

有效

• 申請號: 201220359199.3
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202810301U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 楊建雄;李萬利;蔡利海;王建超;黃忠耀;付寶強;徐玉民;李曉鵬;吳錫惠;來曉育
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部油料研究所;凱迪西北橡膠有限公司
• 主分類號: E04H7/02
• 分類號: E04H7/02
• 代理公司: 北京國楓凱文律師事務所 11366
• 代理人: 楊思東

技術領域

本實用新型涉及一種集油池，特別是一種支架型的集油池，用于液體輸送管道、固定儲液罐等出現泄漏時快速收集溢灑油料或化學液體，該集油池易于展開、容量大、結構穩定。

背景技術

現有的集油池結構上的不足，導致其在使用過程中具有一定的局限性。

現有的集油池有一體結構及分體結構兩種，一體式結構的集油池，如“開口洋蔥式”、內嵌金屬支架的折疊式及自浮式等，具有展開速度快的特點，但容量相對較小，只能用于零星油料的收集；分體結構的集油池，如“L”型支架式、充氣池壁式等，雖容量較大，但存在展開速度慢、穩定性差等方面的不足。這些集油池的結構特點導致其在使用過程中具有一定的局限性，不能很好的滿足對溢灑油料或化學液體的快速收集及安全存放(避免再次泄漏或傾灑的)的要求。

實用新型內容

為了克服現有集油池結構上的不足及其帶來的展開速度慢、容量小、穩定性差等應用局限，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種展開工序簡單快捷、容量大且十分穩固的集油池，達到使用更為方便、安全的效果。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型提供了一種支架型的集油池，該集油池包括池體及環狀骨架結構；所述池體包括池底及池壁，該池壁的外壁設有連接套；所述環狀骨架結構由A型支架、橫連桿和角連桿組成，該A型支架與橫連桿交替連接形成兩端均為A型支架的骨架單元，該骨架單元為多數個，每兩個骨架單元間通過角連桿連接，形成所述環狀骨架結構；該環狀骨架結構的橫連桿貫穿所述池體的連接套；所述A型支架由包括內桿、外桿和底桿，該內桿、外桿和底桿依次連接；所述角連桿包括中桿及兩個端桿，中桿與端桿為活動性連接，兩個端桿及所述橫連桿與所述外桿頂端相連接。

上述池體為涂覆織物(如，聚氨酯涂覆織物)熱合而成，既無縫隙、孔洞，又耐腐蝕，可有效防止內容油料等物的泄漏、滲透，該池體展開為池狀物，閑置時可折疊成很小體積，方便運輸或儲存。所述的連接套可通過熱合或粘合等方式與池壁的外壁相連接，該連接套水平。

上述環狀骨架結構由A型支架、橫連桿和角連桿組成。

其中，所述A型支架是由內桿、外桿和底桿依次連接組成的“A”字型的支架，結構為最穩定的三角形，所述外桿的頂端設有卡槽，所述內桿的一端連接在該卡槽的下方，所述底桿水平連接于該內桿、外桿之間；所述角連桿分為三端，中間的一段稱為中桿，兩邊的稱為端桿，該端桿與中桿通過滑銷連接，該連接方式可使端桿在一定范圍內擺動所述內桿、外桿所在的平面是以其他可行的角度，與所述外桿通過卡槽連接。

所述A型支架與橫連桿交替連接形成兩端均為A型支架的骨架單元，該骨架單元為多數個，所述多數個為至少3個，該骨架單元優選為4個。

所述環狀骨架結構組裝方便快捷，且十分靈活，可根據實際需要組裝不同長度及數量的骨架單元，從而連接成不同大小及形狀的環狀骨架結構，即，該環狀骨架結構可與不同大小的池體配合使用，利用率高，節省購買不同大小集油池的費用。

該環狀骨架結構還優選設有“X”字型支撐架，為了進一步加固環狀骨架結構的穩定性，優選在兩個相鄰A型支架的外桿上設置“X”字型支撐架，該“X”，字型支撐架由兩根金屬條組成，該兩金屬條交叉且交叉點固接，其4個游離端分別與兩根外桿固接，優選通過鎖緊插銷固接。

所述橫連桿、角連桿貫穿所述池體的連接套后與上述A型支架的外桿相連，使所述池體的池壁被撐開，形成池狀，此時，所述A型支架的內桿與所述池壁貼合，起到支撐池壁的作用。與上述中桿形成不同角度的夾角。該角連桿的兩個端桿及所述橫連桿與所述外桿通過卡槽連接。

在本實用新型的優選實施例中，可以看出，該角連桿的兩個端桿及所述橫連桿是以垂直于所述內桿、外桿所在的平面的角度，與所述外桿通過卡槽連接。

在本實用新型的另一實施例中，該角連桿的兩個端桿及所述橫連桿對于

所述池壁的外壁還設有扣帶，該扣帶與所述A型支架連接，與每個A型支架連接的所述扣帶可設置一處或多處。該扣帶可進一步穩定所述池體與環狀骨架結構連接的緊密程度，增加集油池的穩定性。

所述角連桿的中桿具有伸縮補償結構，即，該中桿的長度可根據實際需要在一定范圍內進行調整，以避免大容量池體在不平坦地面展開時引起的角連桿無法連接上兩段骨架單元的情況。所述中桿的伸縮補償結構優選為滑槽伸縮。