[實用新型]一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊

有效

• 申請號: 201220358953.1
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202769434U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 鐘振望
• 申請（專利權）人: 廣東群洲節能科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;F21V17/10;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及傳統路燈光源裝置，尤其是能做到真正的節能減排的一種路燈光源裝置。

技術背景

目前，公知的傳統路燈的光源都是采用高壓鈉燈為光源，而高壓鈉燈光源普遍存在的技術問題是使用壽命短只有3000小時左右，發熱量高光源溫度可達到380度的高溫，耗電量大。為響應國家“十一五”規劃綱要里的節能減排項目要求，針對這一問題推出了以LED發光二極管為光源的LED路燈，LED光源的使用壽命可以達到50000至80000小時，LED路燈溫度在65度，瓦數只有高壓鈉燈的三分之一，有效的達到了節能的效果。但隨之而來的是更換的問題，全國單傳統路燈就超過了3000多萬盞以上，如全部更換成LED一體化的路燈就會造成有3000多萬盞的傳統路燈報廢。造成了大量的人力、物力、財力等資源浪費。而更換下來的路燈將被廢棄或者重新回爐，廢棄或回爐，必然會帶來更多的二氧化硫與二氧化碳的污染排放。這樣就會因節能減排帶來第二次污染。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在不更換傳統路燈外殼與燈桿情況下就能使之達到節能減排的效果的一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊，將徹底解決因節能減排帶來的第二次污染問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：有一塊光源安裝片(4)，光源安裝片(4)的外形大小是和傳統路燈中的反光罩的大小是相一致的，可以直接固定在傳統路燈殼上。光源安裝片(4)上部裝有光學反光罩(3)，光學反光罩(3)具有聚光，折射光的作用。光學反光罩(3)底部安裝貼有LED集成燈板(2)的散熱器(1)，在LED集成燈板(2)貼在散熱器(1)上時要在LED集成燈板(2)低部涂上導熱硅脂或貼上導熱硅膠片，以達到更佳的導熱效果。在散熱器(1)上有散熱片。可以很好的對LED集成燈板(2)發出來的熱量進行散熱。在更換光源時。只需將傳統路燈內的高壓鈉燈與反光罩及燈頭拆下。將本實用新型一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊換上即可。

本實用新型與現有的LED一體化路燈相比，本實用新型的優點在于：本實用新型具有結構簡單合理，組裝方便，適用性強，可以在不拆除傳統路燈殼與燈桿的情況下直接將其改造成采用LED為發光原理的LED路燈。從而避免人力、物力、財力的浪費與二氧化硫與二氧化碳的排放所帶來的第二次污染。從而更有效的達到了節能減排的目的。

附圖說明

附圖1是本實用新型的爆炸圖；

附圖2是本實用新型的剖面圖；

附圖3是本實用新型的立體圖。

圖中：

1、散熱器：散熱器的材料可以是金屬、塑料、陶瓷，形狀可以是圓形、方形、三角形、梯形；

2、LED集成燈板：LED集成燈板是由LED和線路板組成，線路板的材料可以是：金屬、塑料、陶瓷，形狀可以是圓形、方形、三角形、梯形；

3、光學反光罩：光學反光罩材料可以是金屬、塑料，形狀可以是圓形、方形、三角形、梯形；

4、光源安裝片：光源安裝片材料可以是金屬、塑料，形狀可以是圓形、方形、三角形、梯形；

5、電線；

6、緊線扣。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊，為實現解決：如全部更換成LED一體化的路燈就會造成有3000多萬盞的傳統路燈報廢。造成了大量的人力、物力資源的浪費。而更換下來的路燈只能重新回爐，而回爐的話，必然會帶來更多的二氧化硫與二氧化碳的污染排放的技術問題所采取的技術方案的優選方式做進一步說明：在爆炸圖中：如附圖1所示，本實用新型一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊，主要由1、散熱器，2、LED集成燈板，3、光學反光罩，4、光源安裝片，5、電線，6、緊線扣組成。散熱器(1)是由多個散熱片組成。起到導熱、散熱、延長LED壽命的作用；在散熱器(1)里裝上涂有導熱硅脂或貼有導熱硅膠片的LED集成燈板(2)將電線(5)焊接到LED集成燈板(2)上，并用緊線扣(6)扣緊電線(6)；然后再將光學反光罩(3)固定在散熱器(1)上，對LED集成燈板(2)進行聚光、折射光使其達到更好的發光效果；再將根椐需要替換光源的傳統路燈反光罩大小訂做出來的光源安裝片(4)固定到光學反光罩(3)上，如附圖2所示。使本實用新型一種可替代傳統路燈內置光源的LED光源模塊可以起到直接替換到傳統路燈殼上。有效的達到并解決如全部更換成LED一體化的路燈就會造成有3000多萬盞的傳統路燈報廢。造成了大量的人力、物力資源的浪費。而更換下來的路燈將被廢棄或者重新回爐，廢棄或回爐，必然會帶來更多的二氧化硫與二氧化碳的污染排放，因節能減排帶來第二次污染的技術問題。