[實用新型]齒輪軸結構有效
| 申請號: | 201220358915.6 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN202659704U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 董國柱 | 申請(專利權)人: | 寧波捷成軸業有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16H55/17 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 鄭洪成 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪軸 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種齒輪軸結構。
背景技術
目前,齒輪軸廣泛應用于生產生活中的機械設施上,尤其是設有變速箱的機械結構上,齒輪軸作為各機構間的動力傳動件。尤其是現有的齒輪軸在長期使用中會發生斷裂,從而影響機構工作,甚至危害人生安全。現有的齒輪軸都采用矩形的退刀槽,而在齒輪軸工作過程中,會在此處形成應力集中的情況,從而降低了使用壽命。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種退刀槽底角倒圓的齒輪軸結構。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種齒輪軸結構,包括軸體1和設在所述軸體1上的齒輪2,所述軸體1的一端設有連接體,所述連接體上設有一鍵槽3,所述連接體另一端連接有螺紋體4,所述螺紋體4外緣設有外螺紋,所述連接體和所述螺紋體4之間設有退刀槽5,所述退刀槽5底角倒圓。
進一步的,所述鍵槽3為平鍵鍵槽。
進一步的,所述齒輪2與所述軸體1為一體成型。
進一步的,所述齒輪2兩端與所述軸體1連接處設有退刀槽6,所述退刀槽6底角倒圓。
(三)有益效果
本實用新型齒輪軸,在連接體與螺紋體之間的退刀槽底角倒圓,消除了應力集中的現象,從而提高了齒輪軸的可靠性和使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型齒輪軸的結構示意圖;
圖2為本實用新型齒輪軸的主視圖;
圖3為圖2中A部的局部放大圖。
具體實施方式
參閱圖1~圖3,本實用新型提供一種齒輪軸結構,包括圓柱形的軸體1,軸體1上設有齒輪2,該齒輪2與軸體1為一體成型,在齒輪2的兩端、與軸體1連接處設有退刀槽6,該退刀槽6的底角倒圓,在軸體1的一端設有連接體,該連接體上設有一個平鍵鍵槽,該連接體另一端連接有螺紋體4,螺紋體4的外圓車有外螺紋,在連接體和螺紋體4之間車有一退刀槽5,該退刀槽5的底角也倒圓。
本實用新型齒輪軸結構,在連接體與螺紋體之間的退刀槽底角倒圓,消除了應力集中的現象,從而提高了齒輪軸的可靠性和使用壽命。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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