[實用新型]汽車懸架系統滑柱總成中緩沖塊與滑柱底座的組合結構

有效

• 申請號: 201220358561.5
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202685820U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 孫勇;曾迥立;馮榮君;歐陽萌;張兵
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G11/00
• 分類號: B60G11/00;F16F1/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

1.一種汽車懸架系統滑柱總成中緩沖塊與滑柱底座的組合結構，它包括設有第一通孔（11）的緩沖塊（1）、位于第一通孔（11）內的連桿（2）、分別位于緩沖塊（1）下端和上端的防塵罩（3）和滑柱支座（4），其特征在于：它還包括由面板（51）和罩體（52）構成的安裝罩（5），所述安裝罩（5）位于緩沖塊（1）與滑柱支座（4）之間，所述面板（51）設有直徑大于連桿（2）外徑的第二通孔（511），所述罩體（52）內側設有環狀定位槽（521），所述緩沖塊（1）上端外表面沿周向設有與環狀定位槽（521）相配合的環狀定位凸緣（12），所述第一通孔（11）與連桿（2）為間隙配合。

2.按權利要求1所述的汽車懸架系統滑柱總成中緩沖塊與滑柱底座的組合結構，其特征在于：所述緩沖塊（1）的下端設有倒錐臺（13）。

3.按權利要求1或2所述的汽車懸架系統滑柱總成中緩沖塊與滑柱底座的組合結構，其特征在于：所述第一通孔（11）的內壁還設有回轉槽（14）。

4.按權利要求2所述的汽車懸架系統滑柱總成中緩沖塊與滑柱底座的組合結構，其特征在于：所述倒錐臺（13）的剖面錐角θ的范圍在50~90°之間。