[實用新型]車用可遙控擋光裝置

有效

• 申請號: 201220358302.2
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202879216U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 蕭思立
• 申請（專利權）人: 蕭思立
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 譚一兵

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用品，特別是涉及一種車用可遙控擋光裝置。?

背景技術

當天氣炎熱時，停在戶外的轎車，在承受烈日暴曬之后，車內溫度飆升，待司機上車后，車內的悶熱令人難耐，不得不打開空調降溫，這對司機的身體健康造成影響。?

為解決上述問題，一般會在車窗內安裝手拉式窗簾，來緩和車內溫度的上升，然而，此類窗簾需長時間安裝在車室內，形狀不美觀，而且此類窗簾需要手動進行伸展，運用不方便。?

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術中的不足，提供一種車用可遙控擋光裝置。該裝置能實現遙控擋光布收縮、展開，而且該設備應用于車上時，可拆卸、易收藏。?

一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架、支撐架，頂架兩端連接支撐架，支撐架安裝在汽車駕駛臺上，頂架上設有依次連接的太陽能板、鋰電池、PCB電路板，PCB電路板上設有遙控接收器，PCB電路板連接頂架內的馬達；頂架下方設有第一橫桿，第一橫桿上卷設有擋光布，擋光布遠離第一橫桿的另一端兩側各設有球狀滑塊，支撐架的內側設有導軌，球狀滑塊位于所述支撐架的導軌內。?

在其中一個實施例中，所述支撐架包括伸縮桿及軸座，所述軸座設于頂架兩端，所述馬達的主動齒輪定位于軸座的頂部，所述第一橫桿的兩端安裝有從動齒輪，所述主動齒輪通過傳送帶與從動齒輪連接；所述伸縮桿一端安裝于汽車駕駛臺上，所述伸縮桿遠離汽車駕駛臺的一端與所述軸座可拆卸連接，所述伸縮桿的內側設有導軌。?

在其中一個實施例中，所述第一橫桿下方設有第二橫桿，所述擋光布遠離第一橫桿的另一端固定在第二橫桿上，所述第二橫桿兩端安裝有球狀滑塊，所述球狀滑塊與導軌尺寸相匹配，所述第二橫桿兩端均定位于伸縮桿上。?

在其中一個實施例中，所述頂架上設有至少一個吸盤。?

在其中一個實施例中，所述從動齒輪遠離第一橫軸的一側設有助力收卷器，所述助力收卷器中設有拉珠鏈。?

在其中一個實施例中，所述頂架采用軟膠塑料制作。?

本實用新型的有益效果在于，所述車用可遙控擋光裝置結構簡單，能自由安裝在汽車駕駛臺上，而且拆卸簡單，能進行收縮處理，便于收藏；此外，該裝置能實現遙控開關功能，能靈活應對不同場合。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為圖1中A部分的放大圖；?

圖3為圖1中B部分的放大圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型的技術方案及有益效果能更清晰地表示出來，下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。?

請參照圖1，本實用新型提供的一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架1、支撐架，頂架1兩端連接支撐架，所述支撐架安裝在汽車駕駛臺上，所述頂架1上設有依次連接的太陽能板11、鋰電池12、PCB電路板13，所述PCB電路板13連接頂架1內的馬達14；頂架1下方設有第一橫桿2，第一橫桿2上卷設有擋光布4，所述擋光布4遠離第一橫桿2的另一端兩側各設有球狀滑塊31，所述支撐架的內側設有導軌521，所述球狀滑塊31位于所述支撐架的導軌521內。?

所述頂架1上設有至少一個吸盤17。?

請參照圖2，所述支撐架包括伸縮桿52及軸座51，所述軸座51設于頂架1兩端，所述馬達14的主動齒輪15定位于軸座51的頂部，所述第一橫桿2的兩端安裝有從動齒輪21，所述主動齒輪15通過傳送帶16與從動齒輪21連接；所述伸縮桿52一端安裝于汽車駕駛臺上，所述伸縮桿52遠離汽車駕駛臺的一端與所述軸座51可拆卸連接，所述伸縮桿52的內側設有導軌521。?

所述第一橫桿2下方設有第二橫桿3，所述擋光布4遠離第一橫桿2的另一端固定在第二橫桿3上，所述第二橫桿3兩端安裝有球狀滑塊31，所述球狀滑?塊31與導軌521尺寸相匹配，所述第二橫桿兩端均定位于伸縮桿30上。?

請參照圖3，所述從動齒輪21遠離第一橫軸20的一側設有助力收卷器6，所述助力收卷器6中設有拉珠鏈61，司機可通過拉動拉珠鏈61，從而帶動從動齒輪21，使得第一橫軸20轉動，從而實現擋光布4的收卷或展開。?

所述頂架1采用軟膠塑料制作。?

綜上所述，本實用新型中伸縮桿52能作伸縮處理，安裝設備時，只需要將伸縮桿52拉長，將伸縮桿52一端固定在汽車駕駛臺上，將伸縮桿52另一端通過旋紋鎖緊軸座51即可；所述頂架1上設有吸盤17，可吸附在汽車頂壁上，使得設備更加穩固。?