[實用新型]一種離心機軸承座散熱裝置有效
| 申請號: | 201220358184.5 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202811870U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 翁杏根 | 申請(專利權)人: | 蘇州市建軍紡機配件廠 |
| 主分類號: | F16C37/00 | 分類號: | F16C37/00;B04B15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離心機 軸承 散熱 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種離心機軸承座,特別涉及一種離心機軸承座散熱裝置。?
背景技術
?離心機是高速旋轉機械的典型代表,近年來,隨著我國經濟的發展,離心機越來越多地應用于環保污水處理、醫藥化工、食品等固液分離、分級行業。在離心機的制造或實際生產運行中,一個比較突出的問題是軸承座溫度較高,容易導致軸承損壞,輕者中斷生產,重者會發生嚴重的安全事故。另外,由于軸承溫度高,機器轉速只能控制在一定范圍內,而轉速是離心機工作產量與處理效果的關鍵因素。因此能有效降低軸承座溫度乃是離心機制造中要解決的首要技術問題?,F有的離心機軸承座散熱裝置一般是在離心機軸承座內設置一個散熱風輪,散熱風輪安裝在轉軸上,離心機軸承座后端開有散熱孔。當離心機運轉時,轉軸轉動,散熱風輪隨著轉軸轉動,使得軸承座的內部熱量從散熱孔排出,有效的降低了軸承座的溫度。但是現有的離心機軸承座散熱裝置,結構簡單,在使用時,常常會出現軸承內圈和外圈軸向移位現象,影響軸承使用的穩定性,會造成軸承不必要的損壞,從而造成了離心機不必要的停機,影響了離心機的工作效率。
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種在使用時,不會出現軸承內圈和軸承外圈軸向移位現象的離心機軸承座散熱裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種離心機軸承座散熱裝置,包括轉軸、軸承座、軸承、散熱風輪和散熱孔,所述轉軸設置在軸承座內,所述轉軸與軸承座間設有軸承,所述軸承包括軸承內圈和軸承外圈,所述散熱風輪安裝在轉軸上,所述軸承座的后端開有散熱孔,所述散熱風輪的前端設有凸臺;所述凸臺緊靠軸承內圈;所述散熱風輪后端設有風輪擋圈;所述軸承座內部頂端通過緊固件固定有軸承擋圈;所述軸承擋圈緊靠軸承外圈;所述軸承擋圈與散熱風輪間留有間隙。
優選的,所述軸承擋圈的后端位于散熱風輪后端外側。
優選的,所述緊固件為沉頭螺釘。
優選的,所述軸承座的后端環形陣列開有四個散熱孔。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
本實用新型的離心機軸承座散熱裝置,由于散熱風輪的前端設有凸臺,凸臺緊靠軸承內圈,散熱風輪后端設有風輪擋圈,軸承座內部頂端通過緊固件固定有軸承擋圈,軸承擋圈緊靠軸承外圈,軸承擋圈與散熱風輪間留有間隙,在使用時,凸臺和軸承擋圈能夠起到限位的作用,使得軸承內圈和軸承外圈不會發生軸向移位,增加了軸承使用的穩定性,避免了軸承不必要的損壞,從而避免了離心機不必要的停機,增加了離心機的工作效率;由于軸承擋圈的后端位于散熱風輪后端外側,使得散熱風輪完全處于軸承擋圈內,在軸承擋圈內轉動,提高了安全系數。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
附圖1為本實用新型的離心機軸承座散熱裝置的結構示意圖;
其中:1、轉軸;2、軸承座;3、軸承;4、散熱風輪;5、散熱孔;6、軸承內圈;7、軸承外圈;8、凸臺;9、風輪擋圈;10、沉頭螺釘;11、軸承擋圈;12、間隙。?
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如附圖1所示的本實用新型所述的一種離心機軸承座散熱裝置,包括轉軸1、軸承座2、軸承3、散熱風輪4和散熱孔5,所述轉軸1設置在軸承座2內,所述轉軸1與軸承座2間設有軸承3,所述軸承3包括軸承內圈6和軸承外圈7,所述散熱風輪4安裝在轉軸1上,所述軸承座2的后端開有散熱孔5,所述散熱風輪4的前端設有凸臺8;所述凸臺8緊靠軸承內圈6;所述散熱風輪4后端設有風輪擋圈9;所述軸承座2內部頂端通過沉頭螺釘10固定有軸承擋圈11;所述軸承擋圈11緊靠軸承外圈7;所述軸承擋圈11與散熱風輪4間留有間隙12;所述軸承擋圈11的后端位于散熱風輪4后端外側。
使用時,轉軸1轉動,散熱風輪4隨著轉軸1轉動,使得軸承座2的內部熱量從散熱孔5排出,有效的降低了軸承座2的溫度。散熱風輪4的前端的凸臺8和軸承座2內部頂端的軸承擋圈11能夠起到限位的作用,使得軸承內圈6和軸承外圈7不會發生軸向移位,增加了軸承3使用的穩定性,避免了軸承3不必要的損壞,從而避免了離心機不必要的停機,增加了離心機的工作效率;散熱風輪4完全處于軸承擋圈11內,在軸承擋圈11內轉動,提高了安全系數。
上述的離心機軸承座散熱裝置,所述軸承座的后端環形陣列開有四個散熱孔時,散熱效果最佳。
以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本實用新型權利保護范圍之內。
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