[實用新型]一種壓緊裝置

有效

• 申請號: 201220357965.2
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202846178U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 蕭璽伯;王超林;單廷臣;周振祥
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及車銑技術領域，尤其涉及一種壓緊裝置。?

背景技術

隨著航空技術的發展，零件材料種類繁多，且很多零配件都為薄壁件，不宜重壓。隨著批量生產的深入，需要積極提高加工效率同時也需要注重滿足加工的要求，從而在整體上保證生產的質量和效率。?

參考圖1所示，目前，用于零件的壓緊裝置包括：用于為被壓緊件7提供壓緊平臺的裝夾底板1；用于將被壓緊件7固定在裝夾底板1上的固定裝置，該固定裝置包括固定螺栓8和將固定螺栓8固定在裝夾底板1上的止動螺釘9；套設在固定裝置上的一體式的壓緊螺母5和墊圈4；對被壓緊件7進行壓緊的壓板6；和用于平衡上述壓板6且相配合的緊定螺釘2和螺母3。工作時，將被壓緊件7放置在裝夾底板1上，并通過固定裝置對被壓緊件7進行固定，調節壓板6使其與被壓緊件7直接接觸，然后根據被壓緊件7的高度調節緊定螺釘3和螺母3至壓板6基本水平，最后擰緊螺母5，從而完成了該壓緊裝置的裝夾過程。?

但是，在加工中，零件的壓緊往往不是只靠一個壓緊裝置完成，特別是圓盤類零件，一般采用3點均布壓緊、6點均布壓緊或者4點均布壓緊，即壓緊裝置數量較多。在使用多個壓緊裝置對被壓緊件壓緊的過程中，要求各個壓緊裝置的壓緊點的受力均衡。?

批量生產時，被壓緊件的尺寸固定，用壓緊螺母5壓下壓板6并通過緊定螺釘2和螺母3的作用，在一定程度上實現對壓板6下壓力度的控制。但是，當被壓緊件為材質較軟的物體時，往往由于下壓力不好控制，易導致因壓力過大使得被壓緊件壓壞，造成材料的損失。而且在操作者每卸下一個被壓緊件而更換另一個被壓緊件時，需要將壓緊螺母5旋開取出被壓緊件，將更換的被壓緊件放置好后，再調節壓緊螺母5使其完成壓緊。由于壓緊螺母5無法記住?上次裝夾調整好的各壓緊點力均衡時所在位置，因此使得每次裝夾都需要重新調節壓緊螺母5，這無疑耗費了大量的生產準備時間，降低了生產效率。此外，每次調節可能因操作者的人為因素，不可能每次都能達到相同的效果，因此使得生產出來的大批量產品的質量不穩定。?

綜上所述，如何改變壓緊裝置的壓緊螺母的形式，以達到自身控制壓板壓力的目的，已成為本領域的技術人員亟待解決的技術難題。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種壓緊裝置，以達到自身控制壓板壓力的目的。?

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：?

本實用新型的目的是提供一種壓緊裝置，以達到自身控制壓板壓力的目的。?

一種壓緊裝置，包括用于固定被壓緊件的固定裝置，還包括與所述固定裝置通過螺紋配合的限力螺母，所述限力螺母包括具有螺紋的內圈、用于承受外力的外殼和設置在所述內圈與所述外殼之間并通過摩擦力相連的摩擦副。?

優選地，上述的壓緊裝置中，所述摩擦副為橡膠圈、塑料圈或彈簧片。?

優選地，上述的壓緊裝置中，所述外殼遠離所述限力螺母的安裝端的一端與所述摩擦副接觸處設置有限制其向所述安裝端滑行的限位部件。?

優選地，上述的壓緊裝置中，所述限位部件包括設置在所述外殼遠離所述安裝端處向所述內圈凸出的凸起和設置在所述內圈一端與所述凸起配合的凹槽。?

優選地，上述的壓緊裝置中，所述內圈、所述摩擦副和所述外殼形成的兩個側邊均為平直的側邊。?

優選地，上述的壓緊裝置中，還包括設置在所述限力螺母和所述固定裝置之間的墊圈。?

優選地，上述的壓緊裝置中，所述固定裝置包括固定螺栓和用于固定所述固定螺栓的止動螺釘。?

在上述技術方案中，本實用新型提供了一種壓緊裝置，包括用于固定被壓緊件的固定裝置，還包括與固定裝置通過螺紋配合的限力螺母，限力螺母包括具有螺紋的內圈用于承受外力的外殼和設置在內圈與外殼之間并通過摩擦力相連的摩擦副。在應用本實用新型時，外力首先施加在外殼上，外殼通過與其相連的摩擦副將力傳遞給內圈，內圈通過螺紋配合在固定裝置上移動，完成對被壓緊件的壓緊。當施加在外殼上的力小于摩擦副與外殼發生相對滑動的摩擦力時，內圈就會在摩擦副的作用下隨外殼一起轉動，并沿固定裝置滑動，從而實現壓緊壓板或放松壓板的目的；當施加在外殼上的力大于摩擦副發生相對滑動的摩擦力時，內圈就會在摩擦副的作用下與外殼出現“打滑”的情況，從而使得內圈不在固定裝置上移動，即無法再對被壓緊件進行壓緊，達到限制壓板壓力的目的。?

附圖說明