[實用新型]一種防止立柱和橫梁傾斜的龍門立柱結構有效
| 申請號: | 201220357502.6 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN202952051U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 唐民樂;楊戰鋒;唐軍民 | 申請(專利權)人: | 西安高大機電有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 佘文英 |
| 地址: | 710021 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 立柱 橫梁 傾斜 龍門 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及龍門式機床的立柱結構。?
背景技術
現有技術的龍門式機床的兩側立柱支撐輪或支撐板位置是固定的,各個支撐輪或支撐板的支撐力大小是不可調整的,當溜板及滑枕距離一側立柱較近時,接近溜板及滑枕的立柱承受相對另一側較大的壓力,進而接近溜板及滑枕一側的立柱軌道受到的壓力變大,該側軌道的擠壓變形量變大,另一側變小。所以,隨著溜板及滑枕的移動,機床立柱和橫梁隨之會產生一定的傾斜。對于大型或特大型機床,溜板及滑枕的重量往往達到幾噸,甚至是幾十噸,溜板及滑枕的水平移動造成橫梁及立柱的傾斜問題很嚴重。現有技術的立柱結構沒有設置支撐力調節裝置,當溜板及滑枕移動時,橫梁及立柱發生傾斜,設備加工精度下降,加工的產品質量難以保證。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種防止立柱和橫梁傾斜的龍門立柱結構,實現了龍門立柱及橫梁始終能夠保持水平狀態,確保了機床的工作穩定性和加工精度。?
本實用新型的技術方案是:一種防止立柱和橫梁傾斜的龍門立柱結構,其特征是在龍門立柱上位于原支撐輪或支撐板的旁邊設有一組或多組增加的支撐輪或支撐板。?
同一機床上,增加的支撐輪或支撐板設在一側立柱上,或設在對應的兩側立柱上。?
增加的支撐輪或支撐板可以是滾輪、滑板,或是它們的組合。?
為增加的支撐輪或支撐板設置了支撐力調節裝置,支撐力調節裝置根據溜板及滑枕所處橫梁的位置來調節支撐輪或支撐板對龍門立柱的支撐力大小,可以對一側立柱上增加的支撐輪或支撐板支撐力進行調節,也可以同時對兩側立柱上增加的支撐輪或支撐板支撐力進行調節;調節可以是自動的,還可以是手動的。?
增加的支撐輪或支撐板可以對稱或非對稱地位于原支撐輪或支撐板所處軌道的兩側,也可以對稱或非對稱地位于原支撐輪或支撐板之間。?
增加的支撐輪或支撐板對稱、非對稱地位于原支撐輪、支撐板之間或之外。?
增加的支撐輪或支撐板可以同原支撐輪或支撐板使用同一軌道,也可單獨鋪設軌道供其使用。?
這種龍門立柱結構通過調節新增的支撐輪或支撐板的支承力大小,使原支撐輪或支撐板的受力值基本不發生變化,克服了現有技術因溜板及滑枕在橫梁上的水平移動產生兩邊軌道受力不均所造成的?立柱和橫梁的傾斜,實現了龍門立柱及橫梁始終能夠保持水平狀態,確保了機床的工作穩定性和加工精度。?
附圖說明
圖1是本實用新型的正面結構示意圖。?
圖2是本實用新型的左側結構示意圖。?
具體實施方式
如圖1所示,龍門結構由左側立柱1、右側立柱1′、橫梁2組成,溜板及滑枕3安裝在橫梁2上。左側立柱1上安裝了增加的支撐輪5并位于軌道6上,左側立柱1上還安裝了支撐力調節裝置7,支撐力調節裝置7可以調節增加的支撐輪5的支撐力的大小;右側立柱1′上安裝了增加的支撐輪5′并位于軌道6′上,右側立柱1′上還安裝了支撐力調節裝置7′,支撐力調節裝置7′可以調節增加的支撐輪5′的支撐力的大小。?
如圖2所示,左側立柱1安裝在軌道6上,增加的支撐輪5對稱安裝于龍門立柱延伸體上,并位于原支撐輪4的外側。增加的支撐輪5上安裝有支撐力調節裝置7,可以調節增加的支撐輪5的支撐力大小。?
將溜板及滑枕3位于橫梁2的中間位置做為起點位置,溜板及滑枕3的重力為f滑,溜板及滑枕3位于起點位置時,支撐力調節裝置7預先調整左、右兩側立柱增加的支撐輪5的支撐力,支撐力合計調至1/2f滑。?
溜板及滑枕3由起點位置移向左側立柱1,左側立柱1上的支撐力調節裝置7調高左側立柱1的增加的支撐輪5的支撐力,使左側立柱1的原支撐輪4所承受的原重力不發生變化;同時,右側立柱1′上的支撐力調節裝置7′調低右側立柱1′增加的支撐輪5′的支撐力,使右側立柱1′的原支撐輪4所承受的原重力不發生變化。?
這樣,無論溜板及滑枕3在橫梁2水平方向上怎樣移動,左側立柱1的原支撐輪4和右側立柱1′的原支撐輪4所受到的重力始終不發生變化,進而龍門兩側的立柱、原支撐輪及軌道承壓變形量一致且不變,所以龍門立柱和橫梁不會發生傾斜。?
溜板及滑枕3水平移動起點位置可以位于橫梁2的任一位置。在原有龍門立柱的支撐輪的旁邊,可以對稱設有一組或多組增加的支撐輪,也可以不對稱設有一組或多組增加的支撐輪,增加的支撐輪還可以位于原支撐輪之間或之外的適當位置。增加的支撐輪可以同機床立柱使用同一軌道,也可單獨鋪設軌道供其使用。支撐力調節裝置可以是自動調節,還可以是手動調節。支撐力調節裝置可以是絲杠、液壓缸、氣缸、蓄壓器等,或是它們的組合。?
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