[實(shí)用新型]一種用于石油修井吊卡的液壓油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220356119.9
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202811616U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒德君;劉春友;王政權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 海城市石油機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;E21B19/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安全吊卡，尤其涉及一種用于石油修井吊卡的液壓油缸。

背景技術(shù)

油田井場修井自動化中，吊裝油管的吊卡是一關(guān)鍵部件，既要求快速靈活，又要求安全可靠，采用液壓作為動力是滿足其性能的極佳途徑之一。目前，現(xiàn)場使用的吊卡裝置多采用手動操作結(jié)構(gòu)，需要人工開卡或鎖卡，使用起來非常危險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)插銷斷裂和脫落等事故，極易造成人員傷害。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于石油修井吊卡的液壓油缸，提高使用安全性。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于石油修井吊卡的液壓油缸，包括吊卡體、彈簧、后蓋、活塞、滑環(huán)圈、導(dǎo)程環(huán)、外鋼筒，吊卡體上設(shè)有外鋼筒，外鋼筒后端設(shè)有后蓋，彈簧一端與后蓋連接，另一端與活塞連接，活塞與外鋼筒通過滑環(huán)圈密封，滑環(huán)圈與外鋼筒之間設(shè)有導(dǎo)程環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

在保證吊卡對油管松卡的靈活性的同時(shí)，提高了石油修井吊卡的安全性，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-吊卡體??2-滑環(huán)圈??3-導(dǎo)程環(huán)??4-彈簧??5-后蓋??6-外鋼筒??7-活塞??8-進(jìn)油孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。

見圖1，一種用于石油修井吊卡的液壓油缸，包括吊卡體1、彈簧4、后蓋5、活塞7、滑環(huán)圈2、導(dǎo)程環(huán)3、外鋼筒6，吊卡體1上設(shè)有外鋼筒6，外鋼筒6后端設(shè)有后蓋5，彈簧4一端與后蓋5連接，另一端與活塞7連接，活塞7與外鋼筒6通過滑環(huán)圈2密封，滑環(huán)圈2與外鋼筒6之間設(shè)有導(dǎo)程環(huán)3。

借助于修井車的液壓源，在液壓系統(tǒng)中巧妙采用在吊卡主體上加工出外鋼筒6，進(jìn)油孔8加工在一法蘭套上，用螺栓連接在吊卡主體上，活塞7上采用兩個(gè)滑環(huán)式密封圈2，為避免鋼對鋼接觸，活塞7桿與外鋼筒6間采用導(dǎo)程環(huán)3隔離。活塞7上密封圈（滑環(huán)圈2）安裝位置保證與液壓系統(tǒng)中單向閥及油缸中彈簧4準(zhǔn)確開啟及適時(shí)彈回活塞7。通過彈簧4、活塞7及單向閥開啟封閉構(gòu)成了一順序動作。既滿足了吊卡動作要求，又起到了對吊卡的安全作用。

本實(shí)用新型在保證吊卡對油管松卡的靈活性的同時(shí)，提高了石油修井吊卡的安全性，提高工作效率。

以上實(shí)施例不以任何方式限定本實(shí)用新型，凡是對以上實(shí)施例以等效變換方式做出的其它改進(jìn)與應(yīng)用，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。