[實用新型]一種帶電源開關的新型鞍座

有效

• 申請號: 201220356097.6
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202944472U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 孫剛峰
• 申請（專利權）人: 孫剛峰
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型公開了一種電動自行車配件，尤其是一種帶電源開關的新型鞍座。

背景技術

現在市場上的電動車都沒有防飛車功能，即：當使用者從電動車上下來后，在沒有關電源的情況下，用手扶著車把時，不小心轉動了車把，這時電機會轉動車子飛出去造成意外發生，給騎行者帶來了諸多不便。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種帶電源開關的新型鞍座，它克服了傳統電動車無防飛車功能易給騎行者造成意外傷害的弊端，其采用的技術方案如下：

一種帶電源開關的新型鞍座，包括：

基座，其與鞍座管相固接；

可轉基座，其前部通過轉軸與基座轉動連接；

鎖鉤，其與可轉基座轉動連接；

翹板，所述翹板設于基座中并位于可轉基座的下方，所述翹板的一端與基座固接，所述翹板上表面與可轉基座的下表面相貼合；

開關，其與鞍座管相固接；

所述鞍座管中設有導線，所述可轉基座受壓時，開關閉合使導線連通，所述可轉基座不受力時，開關斷開使導線斷接；

所述基座中設有鎖軸，所述鎖鉤的力的輸出端與鎖軸相扣接。

在上述技術方案基礎上，所述轉軸與鎖鉤之間設有一鎖緊彈簧。

本實用新型具有如下優點：結構簡單，使用方便，使用者從鞍座上下來后即自動斷電，既使使用者不小心轉動了驅動把手電機也不會啟動方便安全避免了意外傷害的發生。

附圖說明

圖1：本實用新型騎行狀態的結構示意圖；

圖2：本實用新型非騎行狀態的結構示意圖；

符號說明

1.基座，2.可轉基座，3.鎖鉤，4.翹板，5.開關，6.鎖軸，7.鎖緊彈簧，8.轉軸，20.鞍座管，21.導線。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種帶電源開關的新型鞍座，包括：

基座1，其與鞍座管20相固接；

可轉基座2，其前部通過轉軸8與基座1轉動連接；

鎖鉤3，其與可轉基座2轉動連接；

翹板4，所述翹板4設于基座1中并位于可轉基座2的下方，所述翹板4的一端與基座1固接，所述翹板4上表面與可轉基座2的下表面相貼合；

開關5，其與鞍座管20相固接；

所述鞍座管20中設有導線21，所述可轉基座2受壓時，開關5閉合使導線21連通，所述可轉基座2不受力時，開關5斷開使導線21斷接；

所述基座1中設有鎖軸6，所述鎖鉤3的力的輸出端與鎖軸6相扣接。

優選的，所述轉軸8與鎖鉤3之間設有一鎖緊彈簧7。

使用時，當使用者坐于鞍座上后，可轉基座2受力相對于基座1向下轉動，帶動翹板4下行從而使開關5閉合，導線21為通路，轉動電動車把手可使電機啟動，當使用者從鞍座上下來后，可轉基座2不再受向下的壓力，翹板4回復將可轉基座2頂起，開關5斷開，導線21為斷路，既使轉動電動車把手電機也不會啟動，避免了意外飛車造成傷害。

上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。