[實(shí)用新型]帶有爆胎助行裝置的自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220356009.2
• 申請(qǐng)日: 2012-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN202783501U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯圣春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯圣春
• 主分類號(hào): B62H1/02
• 分類號(hào): B62H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種帶有爆胎助行裝置的自行車。

背景技術(shù)

日常生活中自行車為人們的出行提供了方便，但是當(dāng)自行車爆胎后人們就只有推著車子前行了，特別費(fèi)力，很多時(shí)候?yàn)榱吮苊廛囂ケ悔s壞，還得一手推車、一手抬起爆胎的輪子，很是不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)不足，提供一種使用方便的帶有爆胎助行裝置的自行車。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種帶有爆胎助行裝置的自行車，包括車架，車架上安裝有前輪和后輪，后輪上鉸接有后輪支架，其特征是，后輪支架后端相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有后助行輪；前輪上鉸接有前輪支架，前輪支架前端相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有前助行輪，前助行輪為萬向輪。

本實(shí)用新型在安裝了前助行輪和后助行輪后，一旦爆胎，將前輪支架和后輪支架同時(shí)架起，前助行輪和后助行輪著地，可以推著本實(shí)用新型前行，既不費(fèi)力，也不麻煩，使用方便，還能避免車胎被趕壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：

1、前輪；2、前輪支架；3、前助行輪；4、后助行輪；5、后輪支架；6、后輪；7、車架。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

一種帶有爆胎助行裝置的自行車，如圖1所示，包括車架7，車架7上安裝有前輪1和后輪6，后輪6上鉸接有后輪支架5，后輪支架5后端相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有后助行輪4；前輪1上鉸接有前輪支架2，前輪支架2前端相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有前助行輪3，前助行輪3為萬向輪。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本實(shí)用新型不僅適用于自行車，同樣適用于電動(dòng)自行車。