[實用新型]一種礦車緩沖器有效
| 申請號: | 201220355778.0 | 申請日: | 2012-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN202657044U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 楊家坤 | 申請(專利權)人: | 楊家坤 |
| 主分類號: | B61F19/04 | 分類號: | B61F19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 234000 安徽省宿*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦車 緩沖器 | ||
技術領域
?本實用新型涉及煤礦、隧道掘進等領域,具體的說是一種礦車緩沖器。
背景技術
在煤礦開采及隧道掘進等諸多工程領域中,道軌運輸極為廣泛,道軌運輸中,普遍使用礦車運輸。因為礦車本身沒有制動系統,礦車與礦車之間的連接處,以往均是焊接有鋼性碰頭,實現硬性碰撞連接。此種連接不僅振動性大,而且易產生火花,不易在有煤粉及瓦斯巷道中使用,限制了礦車的使用泛圍。本實用新型解決了上述存在的問題。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:設計一種礦車緩沖器,使礦車相互碰撞停車時,得到緩沖,并不產生碰撞火花,使礦車可推廣應用至有煤粉及瓦斯巷道中。
本實用新型的技術方案:
????一種礦車緩沖器,包括碰頭座、橡膠碰頭、彈簧、定位銷軸,其特征在于:所述的碰頭座是三面封閉,一面開口,帶有空腔的鋼件鑄件,其空腔內帶有兩個定位彈簧的凸臺;碰頭座上設有兩個小通孔,空腔內裝入橡膠碰頭和彈簧后,從小通孔入插入定位銷軸,使橡膠碰頭固定;碰頭座上設有一個大通孔,此通孔是插入礦車連接銷軸用的,用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。
所述的一種礦車緩沖器,其特征在于:所述的橡膠碰頭外端為一圓弧面,內端有兩個定位彈簧的凸臺和兩個定位橡膠碰頭的C形爪。
本實用新型的效果:結構合理,成本低廉,安裝、使用方便,安全可靠,使礦車相互碰撞停車時,得到緩沖,并不產生碰撞火花,使礦車可推廣應用至有煤粉及瓦斯巷道中。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型俯視圖。
具體實施方式
參見附圖,本實用新型所述裝置一種礦車緩沖器,包括碰頭座1、橡膠碰頭2、彈簧3、定位銷軸4,其特征在于:所述的碰頭座1是三面封閉,一面開口,帶有空腔的鋼件鑄件,其空腔內帶有兩個定位彈簧3的凸臺;碰頭座1上設有兩個小通孔,空腔內裝入橡膠碰頭2和彈簧3后,從小通孔入插入定位銷軸4,使橡膠碰頭2固定;碰頭座1上設有一個大通孔,此通孔是插入礦車連接銷軸用的,用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。
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