[實用新型]汽車座椅頭枕的六向電動調節機構有效
| 申請號: | 201220355673.5 | 申請日: | 2012-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN202827217U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 孫軍;杜北華;李春榆;劉建軍;李逾斯 | 申請(專利權)人: | 長春富維-江森自控汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130033 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 電動 調節 機構 | ||
技術領域
本實用新型是一種可實現高度上下電動調整、水平可前后電動調整及兩翼前后角度可手動調整的汽車座椅頭枕調整機構。?
背景技術
隨著汽車產業的蓬勃發展,人們對汽車座椅的舒適性提出了更高的要求。汽車座椅頭枕作為汽車座椅中較為特殊的產品,除了具備保護人體頭部的安全性功能之外,人們還要求它具備較高的舒適性。身高不同的人群對汽車座椅頭枕的高度位置提出了可調節的要求,例如第5百分位的女性要求座椅頭枕可以降低以適應其坐姿;不同的人們對汽車座椅頭枕的前后位置也提出了可調節的要求,例如扎辮子的女性要求頭枕可以向后調節等等;隨著座椅舒適性的提高,最近人們提出了更高的要求,即在乘員睡覺時頭枕側翼可以前后轉動以支撐人體的頭部。?
目前全球汽車座椅市場上具有六向調節的座椅頭枕結構并不多見,僅現于高端汽車座椅上。現有的這些具有六向調節的手動汽車座椅頭枕都是結構復雜,價格昂貴,不適于在普通轎車上推廣使用。?
發明內容
本實用新型提供一種汽車座椅頭枕的六向電動調節機構,以解決現有的手動調節汽車座椅頭枕存在的結構復雜、價格昂貴、不適于在普通轎車上推廣使用的問題。?
本實用新型采取的技術方案是:包括頭枕高度電動調節機構,頭枕前后平移電動調節機構和頭枕兩翼角度手動調節機構,頭枕前后平移電動調節機構的頭枕桿通過2個Ω形彈簧固定到頭枕高度電動調節機構的頭枕桿支架上,頭枕兩翼角度手動調節機構的頭枕兩翼支架與頭枕前后平移電動調節機構的頭枕前部支架卡接固定在一起;?
所述的頭枕高度電動調節機構的結構是:電機和機架通過4個螺釘與座椅骨架上連接板固定連接,電機輸出軸為絲杠,絲杠螺母與頭枕桿支架通過2個螺釘固定連接,絲杠螺母與絲杠螺紋連接,限位螺母與絲杠末端螺紋固定連接,2個頭枕桿通過2個Ω形彈簧分別與頭枕桿支架固定連接,頭枕桿支架上的滑槽與機架上的導軌滑動連接;
所述的頭枕前后平移電動調節機構的結構是:頭枕桿通過2個彈性圓柱銷固定到頭枕中部支架上,電機通過3個螺釘固定到頭枕中部支架上,電機輸出軸為絲杠,通過螺母將絲杠與頭枕前部支架固定連接,3個齒條架分別與頭枕前部支架卡接固定在一起,該3個齒條架與頭枕中部支架分別通過相應的3個齒輪軸組成三組齒輪齒條機構;4個轉軸鉗分別與后殼卡接固定在一起,齒輪軸通過轉軸鉗與由轉軸鉗、后殼構成的后殼總成連在一起;
所述的頭枕兩翼角度手動調節機構的結構是:左右兩翼為對稱機構,現以左翼為例進行說明:頭枕兩翼支架內鑲嵌轉軸,脹鉚螺母鉚接在卡片彈簧上,卡片彈簧與轉軸轉動連接,側翼前板通過螺釘及脹鉚螺母與卡片彈簧固定連接,側翼后殼與側翼前板卡接固定在一起,頭枕兩翼支架與頭枕前部支架卡接固定在一起。
本實用新型的優點是:結構新穎,綜合了頭枕的高度電動調節機構、頭枕前后電動調節機構和頭枕兩翼手動角度調節機構,系統集成了六向調節機構,為乘員提供了最大可能的舒適性。頭枕的前后平移距離可達60mm,相比傳統沒有前后調節的頭枕和利用轉動來調節前后位置的頭枕來說,平移60mm可以最大程度上滿足不同的百分位的人及不同頭型的人的舒適性要求。兩翼的調節可以滿足乘員休息時頭枕對頭部的支持。?
頭枕向前移動60mm對于零件的布局很棘手,如果頭枕作為一個整體向前移動,那么對厚度為100mm的頭枕的強度和內部結構幾乎是無法實現的,如果后殼不動,那么前殼向前移動60mm后,頭枕的整體厚度為160mm,?整體外形又顯得有些臃腫厚重,經過巧妙的設計,前后調節采用齒輪齒條機構,齒輪軸移動距離是齒條移動距離的一半,而后殼和齒輪軸連接,這樣前殼向前移動60mm,?則后殼在齒輪軸的帶動下向前移動30mm,?這種結構保證了運動過程中各零件的位置關系合理,并且最大程度上節約了空間,?使內部結構復雜的頭枕外形不至于過大。?
本實用新型采用電機驅動,最大程度上為乘客提供了方便性,一般的手動調節,其操作方法復雜、費力,而電動調節機構,乘客只需按動按鈕,便可實現頭枕的前后平動調節,輕松方便。電機驅動也保證了前后平移調節機構在任意位置的可靠性和準確性。?
將電動高度調節機構內置于座椅靠背中,電動前后調節機構內置于頭枕中,通過結構的合理布局,在實現了多功能的集成的同時,也保證了頭枕外形不至于過大,造型美觀。?
通過乘員按動按鈕來電動調節頭枕的高度,前后位置,提高乘員的舒適性。本實用新型結構簡單,成本低廉,噪音低,可靠性高,舒適性好,在耐久試驗中表現出色,日常無需保養維護。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
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