[實(shí)用新型]雙冷源風(fēng)機(jī)盤管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220355418.0
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN202835564U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付維綱;車輪飛;林昶隆;楊禮楨;劉俊;蔡崇慶;趙建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F24F1/00
• 分類號(hào): F24F1/00;F24F11/02
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制冷系統(tǒng)設(shè)備，具體的是指一種雙冷源風(fēng)機(jī)盤管。

背景技術(shù)

目前一些地鐵車站中，白天正常運(yùn)營時(shí)段內(nèi)，公共區(qū)及設(shè)備管理用房區(qū)空調(diào)冷源均采用冷水機(jī)組；夜間非正常運(yùn)營時(shí)段內(nèi)，冷負(fù)荷最大的公共區(qū)無需制冷，而部分設(shè)備管理用房仍需開啟空調(diào)，此時(shí)該部分房間的冷負(fù)荷并不大，采用了變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)，車站冷水機(jī)組關(guān)閉，達(dá)到節(jié)約能源的目的，這樣不僅可以使兩套系統(tǒng)相互備用，同時(shí)也可使冷水機(jī)組長期在高效區(qū)運(yùn)行。但是問題在于這些需要24小時(shí)空氣調(diào)節(jié)的房間采用了兩套末端裝置，這樣一方面占用本已緊張的地下空間，另一方面增加了投資成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服常規(guī)系統(tǒng)使用兩套末端設(shè)備的弊端，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，實(shí)施方便，且冷水機(jī)組和變頻多聯(lián)室外機(jī)能夠共用的雙冷源風(fēng)機(jī)盤管。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的雙冷源風(fēng)機(jī)盤管，包括風(fēng)機(jī)、盤管和箱體，所述風(fēng)機(jī)、盤管設(shè)置在箱體內(nèi)部，所述箱體上設(shè)有回風(fēng)口和送風(fēng)口，其特殊之處在于：所述盤管包括兩組獨(dú)立的第一盤管和第二盤管，所述第一盤管與冷水機(jī)組集中提供的空調(diào)冷凍水換熱，所述第二盤管與變頻多聯(lián)室外機(jī)常用的制冷劑換熱。

作為優(yōu)選方案，所述第一盤管的輸入端和輸出端分別通過進(jìn)水管和出水管與冷水機(jī)組連通成回路；所述第二盤管的輸入端和輸出端分別通過供液管和回氣管與變頻多聯(lián)室外機(jī)連通成回路。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)水管上設(shè)置有控制進(jìn)水管通斷的第一電動(dòng)閥門。

進(jìn)一步地，所述供液管上設(shè)置有控制供液管通斷的第二電動(dòng)閥門。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：它可以使一套末端風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)對應(yīng)兩種冷源制冷方式，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用。節(jié)省初投資和寶貴的地下安裝空間，并且控制調(diào)節(jié)簡單。該盤管可以根據(jù)空調(diào)主機(jī)的啟停控制相應(yīng)的換熱器啟停，實(shí)現(xiàn)兩種不同的空調(diào)形式共用一套末端設(shè)備的可行性。只需安裝兩組換熱器，就可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用，節(jié)省地下空間和設(shè)備成本，實(shí)現(xiàn)了地鐵車站部分房間空調(diào)裝置的一體化，將兩種不同形式的空調(diào)系統(tǒng)的末端設(shè)備組合為一體，節(jié)省了安裝空間。

本實(shí)用新型應(yīng)用于地鐵車站需要24小時(shí)空氣調(diào)節(jié)的房間，能在地鐵車站中進(jìn)行推廣、借鑒和應(yīng)用，具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、進(jìn)水管，2、出水管，3、供液管，4、回氣管，5、第一盤管，6、第二盤管，7、送風(fēng)口，8、回風(fēng)口，9、風(fēng)機(jī)，10、冷水機(jī)組，11、變頻多聯(lián)室外機(jī)，12、箱體，F(xiàn)1、第一電動(dòng)閥門，F(xiàn)2、第二電動(dòng)閥門。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖所示的雙冷源風(fēng)機(jī)盤管，包括風(fēng)機(jī)9、盤管和箱體12，風(fēng)機(jī)9、盤管設(shè)置在箱體12內(nèi)部，箱體上設(shè)有回風(fēng)口8和送風(fēng)口7，盤管包括兩組獨(dú)立的第一盤管5和第二盤管6，第一盤管5與冷水機(jī)組10集中提供的空調(diào)冷凍水換熱，第二盤管6與變頻多聯(lián)室外機(jī)11常用的制冷劑換熱；第一盤管5的輸入端和輸出端分別通過進(jìn)水管1和出水管2與冷水機(jī)組10連通成回路；第二盤管6的輸入端和輸出端分別通過供液管3和回氣管4與變頻多聯(lián)室外機(jī)11連通成回路；進(jìn)水管1上設(shè)置有控制進(jìn)水管1通斷的第一電動(dòng)閥門F1；供液管3上設(shè)置有控制供液管3通斷的第二電動(dòng)閥門F2。

第一盤管5和第二盤管6為兩組不同面積的換熱器，當(dāng)白天車站冷水機(jī)組10開啟時(shí)，電動(dòng)閥門F1接通，空調(diào)冷凍水由進(jìn)水管1進(jìn)入第一盤管5，與室內(nèi)空氣換熱后由出水管2回到冷水機(jī)組10。當(dāng)夜間車站冷水機(jī)組10停止運(yùn)行時(shí)，部分仍需要空氣調(diào)節(jié)的房間，開啟變頻多聯(lián)室外機(jī)11，第二電動(dòng)閥門F2隨之接通，制冷劑冷媒由供液管3進(jìn)入第一盤管6與室內(nèi)空氣換熱后由回氣管4回到變頻多聯(lián)室外機(jī)11。

本實(shí)用新型的工作原理如下：風(fēng)機(jī)盤管安裝兩組盤管，兩組盤管分別與不同的制冷劑換熱：一組與變頻多聯(lián)機(jī)常用的制冷劑換熱，一組與冷水機(jī)組集中提供的空調(diào)冷凍水換熱。同時(shí)，兩組盤管在不同冷媒作用下，換熱量是相同的，在這一原則下確定兩組盤管的長度和換熱形式。每組盤管與空調(diào)主機(jī)連接入口段設(shè)置電控閥，對應(yīng)的主機(jī)開機(jī)時(shí)，此閥門開啟，否則處于關(guān)閉狀態(tài)。