[實(shí)用新型]一種小惰齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220355344.0
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202812064U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜國松;馬大軍
• 申請（專利權(quán)）人: 富萊茵汽車部件有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種小惰齒輪。?

背景技術(shù)

????發(fā)動機(jī)是一種動力發(fā)生裝置，其作用是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)中常用到小惰齒輪來傳遞運(yùn)動狀態(tài)，小惰齒輪作用僅僅是用來改動運(yùn)動的方向，并不貢獻(xiàn)傳動比。現(xiàn)有技術(shù)小惰齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會受到齒輪軸扭力作用，導(dǎo)致小惰齒輪易損壞。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種小惰齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)小惰齒輪易損壞的問題。?

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：?

一種小惰齒輪，包括有輪盤，輪盤盤緣設(shè)置有輪齒，其特征在于：輪盤前盤面中心設(shè)置有凸臺，從凸臺向輪盤后盤面開有貫穿凸臺及輪盤的中心通孔，位于凸臺與輪盤結(jié)合處設(shè)置有環(huán)繞凸臺的凹槽，凹槽中設(shè)置有緊固圈。

所述的一種小惰齒輪，其特征在于：所述中心通孔位于凸臺及輪盤后盤面的孔口分別設(shè)置有錐形口。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，在凸臺與輪盤結(jié)合處設(shè)置緊固圈，以抵消齒輪軸對輪盤的扭力作用，提高了小惰齒輪的使用壽命。?

附圖說明

????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示。一種小惰齒輪，包括有輪盤1，輪盤1盤緣設(shè)置有輪齒2，輪盤1前盤面中心設(shè)置有凸臺3，從凸臺3向輪盤1后盤面開有貫穿凸臺3及輪盤1的中心通孔4，位于凸臺3與輪盤1結(jié)合處設(shè)置有環(huán)繞凸臺的凹槽5，凹槽5中設(shè)置有緊固圈6。中心通孔4位于凸臺3及輪盤1后盤面的孔口分別設(shè)置有錐形口7。?