[實用新型]一種牽引鋼絲

有效

• 申請號: 201220355183.5
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202756892U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 金新民
• 申請（專利權）人: 江陰皇潤車業有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊新勇

技術領域

本實用新型涉及一種牽引鋼絲。

背景技術

各個桿件的聯動關系，需要依靠一些牽引鋼絲來實現，市場上普遍使用的牽引鋼絲通常包括鋼絲本體、與所述的鋼絲本體的一端部相固定連接的第一連接環、與所述的鋼絲本體的另一端部相固定連接的第二連接環，而第一連接環、第二連接環與鋼絲本體的連接通常采用焊接的方式，或者采用其他緊固連接方式連接，較復雜，生產較不方便，且連接較不牢固，容易松脫，另外成本相對較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種牽引鋼絲，結構簡單，制造成本較低，連接牢固。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種牽引鋼絲，包括鋼絲本體，所述的鋼絲本體的一端圍設形成閉合的第一連接環，且與所述的鋼絲本體相纏繞形成第一纏繞端，所述的鋼絲本體的另一端圍設形成閉合的第二連接環，且與所述的鋼絲本體相纏繞形成第二纏繞端。

作為優選地，所述的第一連接環、所述的第二連接環為圓環。

作為優選地，所述的第一纏繞端、所述的第二纏繞端分別與所述的鋼絲本體纏繞的圈數為至少三圈。

作為優選地，所述的第一連接環的中心與所述的第二連接環的中心之間的距離為150mm-800mm。

本實用新型的優點和有益效果在于：牽引鋼絲上的兩個連接部均由鋼絲本體圍設而成，不需要額外增加部件，且不需要焊接固定，此外通過兩個纏繞部使得圍設而成的兩個連接部強度較高，不易變形，結構簡單，制造成本較低，連接牢固。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖中：1、鋼絲本體；2、第一連接環；3、第一纏繞端；4、第二連接環；5、第二纏繞端。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，一種牽引鋼絲，包括鋼絲本體1，所述的鋼絲本體1的一端圍設形成閉合的第一連接環2，且與所述的鋼絲本體1相纏繞形成第一纏繞端3，所述的鋼絲本體1的另一端圍設形成閉合的第二連接環4，且與所述的鋼絲本體1相纏繞形成第二纏繞端5。

如圖1所示，所述的第一連接環2、所述的第二連接環4為圓環。所述的第一連接環2的中心與所述的第二連接環4的中心之間的距離為150mm-800mm。無圖示，除此以外，如三角形，矩形等形狀均在本實用新型的保護范圍之內，第一連接環2、第二連接環4的具體形狀要根據實際應用的場合來確定。

如圖1所示，所述的第一纏繞端3、所述的第二纏繞端5分別與所述的鋼絲本體1纏繞的圈數為至少三圈。圈數越多，第一連接環2、第二連接環4的強度越高，越不易變形。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。