[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請號: 201220354996.2
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202746533U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 劉克輝
• 申請（專利權）人: 東莞市飛卓五金機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及齒輪，特別涉及一種低運轉重載荷低噪音、耐磨損的新型齒輪。

背景技術

現有技術中，齒輪是一種很常用但又很重要的傳動元件，廣泛應用于各種機器設備。但有些齒輪，由于結構上的設置不合理，導致傳動過程中噪音較大，并且耐磨性能差，使用壽命較短，使用一段時間后就需要更換，增加了企業的生產成本，不能滿足用戶需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提供一種設計合理的新型齒輪。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案為：

一種新型齒輪，其包括一齒輪本體，該齒輪本體包括中心部分和設有嚙合齒的外圈部分，該中心部分的周面上環設有一環形凹槽，該外圈部分的內壁上設有一環形卡塊，所述環形卡塊卡置于環形凹槽中將該外圈部分固定于該中心部分的周面上。

所述中心部分的中間位置設有一軸孔，該中心部分的上側面上呈圓形設置有若干弧形槽位，于該上側面的中部設有一凹陷，于該凹陷處環設有若干貫穿該中心部分上側面和下側面的螺孔，固定齒輪和加強齒輪承載力。

所述凹陷的中部設有一凸起。

所述軸孔的壁面上設有兩相對應的銷鍵槽。

所述弧形槽位的數量為八個，該八個弧形槽位按間隔距離設置。

所述螺孔的數量為八個，該八個螺孔按間隔距離設置。

采用鑄造鋅基耐磨合金制作外圈部分，中間部分采用40cr，鋅基耐磨合金抗壓強度可達到660mpa/mm²，抗拉強度450mpa/mm²，抗扭距450～500mpa/mm²，采用該結構，無需高頻處理，降低傳動噪音，耐磨損提高使用壽命4～6倍，降低生產成本。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構合理，能夠有效提高齒輪承載能力，耐磨損，提高齒輪的使用壽命，降低生產成本。

下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的剖視圖。

具體實施方式

實施例：見圖1和圖2，本實用新型一種新型齒輪，其包括一齒輪本體，該齒輪本體包括中心部分1和設有嚙合齒的外圈部分2，該中心部分1的周面上環設有一環形凹槽11，該外圈部分2的內壁上設有一環形卡塊21，所述環形卡塊21卡置于環形凹槽11中將該外圈部分2固定于該中心部分1的周面上。

所述中心部分1的中間位置設有一軸孔12，該中心部分1的上側面上呈圓形設置有若干弧形槽位13，于該上側面的中部設有一凹陷14，為安裝軸承部署于該凹陷14處環設有若干貫穿該中心部分1上側面和下側面的螺孔15。

所述凹陷14的中部設有一凸起16。

所述軸孔12的壁面上設有兩相對應的銷鍵槽17。

所述弧形槽位13的數量為八個，該八個弧形槽位13按間隔距離設置。

所述螺孔15的數量為八個，該八個螺孔15按間隔距離設置。

采用鑄造鋅基耐磨合金制作外圈部分2，中間部分1采用40cr，鋅基耐磨合金抗壓強度可達到660mpa/mm²，抗拉強度450mpa/mm²，抗扭距450～500mpa/mm²，采用該結構，無需高頻處理，降低傳動噪音，耐磨損提高使用壽命，降低生產成本。

本實用新型結構合理，能夠有效提高齒輪承載能力，耐磨損，提高齒輪的使用壽命，降低生產成本。

如本實用新型實施例所述，與本實用新型相同或相似結構的其他新型齒輪，均在本實用新型保護范圍內。