[實用新型]一種車輛前叉用轉向軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220354696.4 | 申請日: | 2012-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN202790076U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃陳開 | 申請(專利權)人: | 黃陳開 |
| 主分類號: | F16C19/16 | 分類號: | F16C19/16;F16C33/78 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 前叉 轉向 軸承 | ||
技術領域
本實用新型屬于軸承技術領域,特指一種車輛前叉用轉向軸承。
背景技術
摩托、電動車前叉用轉向軸承是一種非標準專用軸承,由于其自身的特點和工況條件以及摩托車、電動車廠家的規(guī)定,在產(chǎn)品設計上與標準通用軸承有一定區(qū)別,因此轉向軸承設計優(yōu)先考慮其合理性,實用性與經(jīng)濟性。
轉向軸承作為轉向裝置的重要組成零件,要求能在同時承受較大軸向載荷和一定徑向載荷的聯(lián)合載荷條件下回轉靈活,無阻滯現(xiàn)象。目前,為了滿足現(xiàn)今摩托車、電動車生產(chǎn)廠家的工藝流程,轉向軸承通常由散件組合而成,一般由軸承上環(huán)、軸承下環(huán),滾珠及滾珠保持架組成,其中在摩托車、電動車轉向軸承設計上通常軸承上環(huán)與軸承下環(huán)之間留有一定間隙,在使用和保養(yǎng)過程中通過旋緊或旋松上蓋加強或減弱對滾珠的壓力使得轉向保持靈活,在軸承上環(huán)設有一塑制或鐵質(zhì)的防塵罩,但由于摩托、電動車的前叉結構較為緊湊,且防塵罩不能針對上述間隙進行密封,長期使用后易造成因灰塵,沙石引起的滾珠轉動困難,從而因磨損導致軸承的報廢。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種密封性能良好的車輛前叉用轉向軸承。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種車輛前叉用轉向軸承,在軸承下環(huán)與軸承上環(huán)之間形成的環(huán)形軌道上環(huán)形均布有滾珠,其特征在于:滾珠外側的軸承上環(huán)上或/和軸承下環(huán)上設有可避免灰塵進入軸承上下環(huán)之間的防塵套;或滾珠外側的軸承上環(huán)與軸承下環(huán)之間設有可避免灰塵進入軸承上下環(huán)之間的防塵套。
上述滾珠外側的軸承上環(huán)上和軸承下環(huán)上設有可避免灰塵進入軸承上下環(huán)之間的防塵套的具體結構是:防塵套的上側套裝在軸承上環(huán)的外側壁上、下側套裝在軸承下環(huán)的外側壁上。
上述防塵套的上側掛接在軸承上環(huán)的上端面上或防塵套的上側掛接在軸承上環(huán)上端面外側上的環(huán)形槽內(nèi);或所述防塵套的下側掛接在軸承下環(huán)的下端面上或防塵套的下側掛接在軸承下環(huán)下端面外側上的環(huán)形槽內(nèi)。
上述滾珠外側的軸承上環(huán)上或軸承下環(huán)上設有可避免灰塵進入軸承上下環(huán)之間的防塵套具體結構是:防塵套的一側密封套裝在所述軸承上環(huán)的外柱面上、另一側與軸承下環(huán)搭接密封;或防塵套的一側密封套裝在軸承下環(huán)的外柱面上、另一側與軸承上環(huán)搭接密封。
上述防塵套的另一側與軸承下環(huán)搭接密封是:防塵套的另一側與軸承下環(huán)的上端面或外柱面或下端面接觸密封;所述防塵套的另一側與軸承上環(huán)搭接密封是:防塵套的另一側與軸承上環(huán)的上端面或外柱面或下端面接觸密封。
上述滾珠外側的軸承上環(huán)與軸承下環(huán)之間設有可避免灰塵進入軸承上下環(huán)之間的防塵套的具體結構是:滾珠外側的軸承下環(huán)與軸承上環(huán)之間設置有分別與軸承下環(huán)及軸承上環(huán)相對的側壁之間密封連接的防塵套。
上述的防塵套的上部內(nèi)側設有卡接在軸承上環(huán)的下部外角上的環(huán)形卡槽、下部外側設有卡接在軸承下環(huán)的上部內(nèi)角上的環(huán)形卡槽,所述的防塵套與滾珠之間間隙配合。
上述的防塵套是用塑料材料或橡膠材料制成的。
上述的滾珠間隔環(huán)設在滾珠保持架上。
上述的軸承下環(huán)的下端面向下延伸有環(huán)形的連接部,連接部的外徑<軸承下環(huán)的外徑。
本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是:
1、本實用新型的結構緊湊,可以節(jié)省裝配空間。
2、本實用新型的防塵圈通過上下卡槽或側面或端面完全封堵住了軸承上下環(huán)之間的間隙,灰塵無法進入軸承內(nèi),防塵效果好。
3、本實用新型構成的零件簡單實用,生產(chǎn)成本低。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的分解示意圖之一。
圖2是本實用新型實施例1的剖視圖。
圖3是本實用新型實施例1分解剖視圖。
圖4是本實用新型實施例1倒裝后的分解示意圖。
圖5是實施例3結構之六的分解示意圖。
圖6是本實用新型實施例2結構之一的剖視圖。
圖7是本實用新型實施例2結構之二的剖視圖。
圖8是本實用新型實施例2結構之三的剖視圖。
圖9是本實用新型實施例3結構之二的剖視圖。
圖10是本實用新型實施例3結構之三的剖視圖。
圖11是本實用新型實施例3結構之四的剖視圖。
圖12是本實用新型實施例3結構之五的剖視圖。
圖13是本實用新型實施例3結構之六的剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
實施例1,參見圖1—4:
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F16C 軸;軟軸;在撓性護套中傳遞運動的機械裝置;曲軸機構的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉動工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉運動的滾動接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





