[實用新型]重型工件輸送結構

有效

• 申請號: 201220354631.X
• 申請日: 2012-07-22
• 公開（公告）號: CN202717267U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 周輝
• 申請（專利權）人: 成都生輝電子科技有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G23/08;B65G47/34;B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于工業加工過程中重型工件運輸領域，具體地說，涉及一種重型工件輸送結構。

背景技術

在自動生產流水線進行生產過程中，或者是在工業制造、加工領域中，重型工件經常需要經過幾個處理或者加工程序，而每個處理或者加工程序在不同的設備上進行操作，因此，重型工件需要在多個設備之間進行運輸和移動。如果是較輕的工件，工作人員可以直接用手進行轉移工件的操作。但是對于較重的工件來說，用手轉移在操作上不僅存在安全隱患，而且工作人員勞動強度大；并且對于超過一定重量的重型工件（如100公斤以上的金屬塊或者其他工件）來說，依靠人工操作移動工件是無法實現的。

目前采用的重型工件的轉移方式，有采用吊裝的方式，即通過在生產車間或工作場地的頂部設置導軌、行走機構、驅動裝置、吊鉤等，在需要轉移工件時，通過吊鉤將待轉移的重型工件固定，然后吊送到需要加工的地方，加工完成后，再通過吊鉤將重型工件移走。這種方法的缺點是需要對場地和生產車間

在承重、強度等標準上有較高的要求，并且在生產車間或工作場地的頂部設置導軌、行走機構、驅動裝置、吊鉤等結構成本較高，后期對設備的維護和維修也較為不便。

目前也有采用在地面上設置傳輸帶的方式來傳輸重型工件，但是這些傳輸結構都存在一個問題，就是將重型工件傳輸到一個位置后，重型工件置于傳輸帶末端不能夠較好的移動，或者是移動到另一設備處的重型工件不好就位。

并且如果重型工件經常在傳輸平臺上移動，重型工件和傳輸平臺之間的磨損較大，傳輸平臺的使用壽命較低，并且也不便于維護。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種重型工件輸送結構，該結構采用地面傳輸的結構，能夠較好的解決重型工件在傳輸完成后置于傳輸帶末端不便于移動的問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：重型工件輸送結構，包括傳輸結構基座、轉移工作臺、升降裝置、傳輸軸、移轉小車，若干個傳輸軸轉動連接固定在傳輸結構基架上，傳輸軸由動力機構驅動轉動，所述傳輸軸的中心軸位于同一個水平面內，并且所述各傳輸軸最高的端面位于同一個水平面內共同構成傳輸面，重型工件置于傳輸面上，在靠近傳輸面運動方向的末端處設置有轉移工作臺，轉移工作臺固定安裝在升降裝置上，并且所述轉移工作臺的寬度小于重型工件的寬度；所述轉移小車包括兩個相互平行的小車橫支架和兩端分別與小車橫支架固定連接的小車縱支架，兩個小車橫支架分別設有小車車輪，兩個小車橫支架之間構成的中空間距大于轉移工作臺的寬度并且小于重型工件的寬度。

所述傳輸軸由呈圓柱體形狀的內層轉動軸和套接在內層轉動軸外的外層耐磨層構成。

所述外層耐磨層為橡膠層。

所述動力機構為驅動電機。

所述每一個傳輸軸由一個對應的驅動電機驅動轉動。

或者，所述連續分布的至少2個傳輸軸由一個對應的驅動電機驅動轉動。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點及有益效果：

1、本實用新型采用地面傳輸的結構，能夠較好的解決重型工件在傳輸完成后置于傳輸帶末端不便于移動的問題。

2、本實用新型采用若干個傳輸軸最高的端面構成傳輸面，重型工件置于傳輸面上，當驅動電機驅動傳輸軸轉動，從而輸送重型工件使其移動，這時候重型工件與傳輸軸之間是滾動摩擦，這樣對傳輸軸的磨損較小。

3、本實用新型的傳輸軸采用雙層結構，由內層轉動軸和套接在內層轉動軸外的外層耐磨層構成，這種雙層結構便于維護，即使傳輸軸的外層耐磨層使用一段時間后磨損，也可以直接更換外層耐磨層即可，便于維護，并且節約了維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的重型工件通過轉移工作臺轉移到移轉小車上的結構示意圖；

圖3為傳輸軸的結構示意圖。

附圖中標號對應的零部件名稱是：1-傳輸結構基座；2-重型工件；3-小車縱支架；4-小車拉桿；5-移轉工作臺；6-升降裝置；7-小車橫支架；8-小車車輪；9-傳輸軸；10-移轉小車；11-外層耐磨層；12-內層轉動軸。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。