[實用新型]一種子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪

有效

• 申請號: 201220353803.1
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202732468U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 熊俊杰;王平;向丹
• 申請（專利權）人: 湖北省風機廠有限公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種干法除塵系統領域，本實用新型具體是用于輸送鋼鐵廠的轉爐煤氣的一種軸流風機葉輪。

背景技術

隨著國民經濟的高速發展，倡導使用節能環保產品已成為主流。許多轉爐煉鋼過程中會產生大量的含有鐵粉的煤氣煙塵。如果能夠有效地回收鐵粉和煤氣，不僅可以節約寶貴的資源和能源，同時也保護了環境。目前，國內外鋼鐵行業轉爐煤氣凈化回收技術有兩種，分別是濕法除塵系統和干法除塵系統。與傳統的濕法除塵系統相比，干法除塵系統具有凈化效率高、不需要廢水處理設施、煤氣回收量多、占地省、系統阻力小（8～10kPa）、風機配套電機功率小等顯著優勢。因此,采用干法除塵系統對于鋼鐵行業實現節能減排目標具有重要意義。然而國內轉爐煤氣凈化回收裝置仍存在很大問題，主要在轉爐煤氣干法除塵工藝流程中的軸流風機葉輪存在以下缺點：1、葉輪使用達不到用戶的壓力要求；2、風機葉輪結構不合理，引起葉輪的強度與剛度不夠；3、不能適應用戶現場系統多變的工況；4、風機葉輪制作成本過高。

實用新型內容

本實用新型旨在克服上述技術缺陷，目的是提供一種使用壓頭高、安全穩定、調節小葉片安裝角改變氣動性能、制作成本低廉的子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：由大葉片、小葉片、輪轂組成；小葉片通過螺釘、螺母鎖緊固定在輪轂上。

本實用新型由于采用子午面加速原理設計的輪轂及葉片，使用工況下壓力得到了很大的提高，克服了軸流風機壓頭低的缺點；通過對葉輪進行有限元分析，使設計結構更加合理化，保證使用葉輪的安全可靠性；軸流風機葉輪的大葉片采用等厚度鋼板通過模具壓制成三維扭曲的板式結構，且其小葉片采用鍛件通過銑床銑制成三維扭曲機翼型結構，保證了軸流風機使用性能的穩定性和準確性；葉輪小葉片與輪轂采用螺釘、螺母調節鎖緊連接，則小葉片通過改變安裝角來滿足用戶不同工況性能；輪轂由承載環、錐筒、加強環、傳動板之間焊接而成，其中只有承載環為鍛件，減低了輪轂的制作成本。

附圖說明

圖1是本實用新型子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪示意圖；

????圖2是本實用新型子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪剖視示意圖；

????在圖中：1為大葉片，2為小葉片，3為輪轂，3a為承載環，3b為錐筒，3c為加強環，3d為傳動板，4為螺釘，5為螺母。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，并非對其保護范圍的限制。

一種子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪，由大葉片（1）、小葉片（2）、輪轂（3）組成。

本具體實施方式的輪轂（3）由承載環（3a）、錐筒（3b）、加強環（3c）、傳動板（3d）之間焊接而成，其中只有承載環（3a）為鍛件，減低了輪轂的制作成本。

本具體實施方式的大葉片（1）是由等厚度鋼板通過模具壓制成等厚的板式三維扭曲結構的，且數量為11～15片，使每個大葉片（1）型線保持一致，同時還保證了葉輪的做功性能。

本具體實施方式的小葉片（2）是由鍛件通過銑床銑制成三維扭曲機翼型結構，且數量為11～15片，保證每個小葉片（2）型線準確，進而保證了葉輪的做功性能。

本具體實施方式的大葉片（1）與小葉片（2）數量保持相同。

本具體實施方式的葉輪小葉片（2）與輪轂（3）采用螺釘（4）、螺母（5）調節鎖緊連接，則通過改變小葉片（2）安裝角來滿足用戶不同工況性能。

因此，本實用新型是一種使用壓頭高、安全穩定、具有調節小葉片安裝角改變氣動性能、制作成本低廉的子午加速可調雙葉片軸流風機葉輪。