[實用新型]汽車鈑金校正儀組合式地框

有效

• 申請號: 201220353657.2
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202877283U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 鮑洪濤
• 申請（專利權）人: 鮑洪濤
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 張奇洲;華輝

1.汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：包括一組合式整體地框，該組合式整體地框由若干個地框模塊通過緊固件拼接組成，且每個地框模塊均由槽鋼焊接成框架狀。?

2.根據權利要求1所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：所述緊固件為螺釘。?

3.根據權利要求1所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：所述組合式整體地框包括一單車位地框架，該單車位地框架包括外圍地框架及內支撐地框架。?

4.根據權利要求3所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：所述外圍地框架由前地框模塊、后地框模塊、第一左地框模塊、第二左地框模塊、第一右地框模塊及第二右地框模塊拼接組成；所述第一左地框模塊尾端與所述第二左地框模塊的前端通過螺釘固定連接組成左地框模塊；所述第一右地框模塊尾端與所述第二右地框模塊的前端通過螺釘固定連接組成右地框模塊；所述左地框模塊的前端通過螺釘與所述前地框模塊的左端固定連接，后端通過螺釘與所述后地框模塊的左端固定連接，所述右地框模塊的前端通過螺釘與所述前地框模塊的右端固定連接，后端通過螺釘與所述后地框模塊的右端固定連接。?

5.根據權利要求3所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：所述內支撐地框架由呈直條狀的第一縱向地框模塊、第二縱向地框模塊、第三縱向地框模塊和橫向地框模塊拼接組成；所述橫向地框模塊左端通過螺釘與第一左地框模塊固定連接，右端通過螺釘與第一右端地框模塊固定連接；所述第三縱向地框模塊前端通過螺釘與前地框模塊的中端固定連接，后端通過螺釘與橫向地框模塊固定連接；所述第一縱向地框模塊前端通過螺釘與橫向地框模塊左端固定連接，后端通過螺釘與后地框模塊左端固定連接；所述第二縱向地框模塊前端通過螺釘與橫向地框模塊右端固定連接，后端通過螺釘與后地框模塊右端固定連接。?

6.根據權利要求4或5所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：還包括延展車位一，該延展車位一包括第一敞口外圍地框架和第一內支撐地框?架，其中所述第一敞口外圍地框架由后地框模塊、左地框模塊和右地框模塊組成；左地框模塊前端通過螺釘與所述單車位地框架的后地框模塊左端固定連接，后端通過螺釘與所述后地框模塊左端固定連接；所述右地框模塊的前端通過螺釘與所述單車位地框架的后地框模塊右端固定連接，后端通過螺釘與所述后地框模塊的右端固定連接；第一內支撐地框架由第一縱向地框模塊、第二縱向地框模塊、第三縱向地框模塊和橫向地框模塊組成，其中所述橫向地框模塊的左端通過螺釘與左地框模塊固定連接，右端通過螺釘與右地框模塊固定連接；所述第三縱向地框模塊前端通過螺釘與所述單車位地框架的后地框模塊固定連接，后端通過螺釘與橫向地框模塊的中端固定連接；所述第一縱向地框模塊的前端通過螺釘與橫向地框模塊的左端固定連接，后端通過螺釘與后地框模塊的左端固定連接；所述第二縱向地框模塊的前端通過螺釘與所述橫向地框模塊的右端固定連接，后端通過螺釘與后地框模塊的右端固定連接；所述延展車位一與所述單車位地框架組成第一雙車位地框。?

7.根據權利要求4或5所述的汽車鈑金校正儀組合式地框，其特征在于：還包括延展車位二，該延展車位二包括第二敞口外圍地框架和第二內支撐地框架，其中所述第二敞口外圍地框架由前地框模塊、左地框模塊和右地框模塊組成；左地框模塊后端通過螺釘與所述單車位地框架的前地框模塊左端固定連接，前端通過螺釘與所述前地框模塊左端固定連接；所述右地框模塊的后端通過螺釘與所述單車位地框架的前地框模塊右端固定連接，前端通過螺釘與所述后地框模塊的右端固定連接；第二內支撐地框架由第一縱向地框模塊、第二縱向地框模塊、第三縱向地框模塊和橫向地框模塊組成，其中所述橫向地框模塊的左端通過螺釘與左地框模塊固定連接，右端通過螺釘與右地框模塊固定連接；所述第三縱向地框模塊前端通過螺釘與前地框模塊的中端固定連接，后端通過螺釘與橫向地框模塊的中端固定連接；所述第一縱向地框模塊的前端通過螺釘與橫向地框模塊的左端固定連接，后端通過螺釘與所述單車位地框架的前地框模塊的左端固定連接；所述第二縱向地框模塊的前端通過螺釘與所述橫向地框模塊的右端固定連接，后端通過螺釘與所述單車位地框架的前地框模塊右端固定?連接；所述延展車位二與所述單車位地框架組成第二雙車位地框。?