[實用新型]一種單側高邊墻新型移動模架

有效

• 申請號: 201220353294.2
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202718677U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 戴興民;陳建;汪春生;叢恩偉;郭建國;董賢順;楊立偉;張賓;史曉歐
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種單側高邊墻新型移動模架。

背景技術

針對地鐵車站的邊墻設計高度6m的邊墻混凝土，因邊墻側壓力大，模架支撐無對應的支點，故而模架斜撐易上浮，沉重的模架靠人力無法實現來回搬動，移動即為不便，造成了地鐵車站暗挖法高邊墻混凝土施工難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種單側高邊墻新型移動模架，解決地鐵車站暗挖法高邊墻混凝土施工的上述難題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種單側高邊墻新型移動模架，包括三腳架，所述三腳架一端連接有鋼模板，三腳架表面連接有工字鋼縱向連接件，三腳架正面外側與三腳架背面之間設有操作平臺，三腳架內底面與三腳架背面之間設有拉桿支座，三腳架外底面連接有頂絲和萬向輪；所述位于三腳架底面上的工字鋼縱向連接件表面設有平衡重。

優選的，所述三腳架表面連接有鋼管縱向連接件。

優選的，所述三腳架背面上部設有三腳架節點。

本實用新型的有益效果為：該產品結構簡單，可操作性強；模架單片結構輕，大大減輕了工人的勞動強度；模架為半柔性結構，安全可靠，操作工序簡單，施工進度快，可實現固定與移動之間任意調節；既保證了工程質量，又降低了施工費用。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的單側高邊墻新型移動模架的側視圖；

圖2是本實用新型實施例所述的單側高邊墻新型移動模架的俯視圖。

圖中：

1、三腳架；2、鋼模板；3、工字鋼縱向連接件；4、操作平臺；5、拉桿支座；6、頂絲；7、萬向輪；8、平衡重；9、鋼管縱向連接件；10、三腳架節點。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種單側高邊墻新型移動模架，包括三腳架1，三腳架1由工字鋼16焊接而成，三腳架1一端連接有規格尺寸為1.5m×1.2m×0.07m的鋼模板2；三腳架1表面連接有工字鋼縱向連接件3，工字鋼縱向連接件3采用工字鋼12為原材料，位于三腳架1底面上的工字鋼縱向連接件3表面設有平衡重8，平衡重8采用舊鋼材、混凝土塊、砂袋等堆碼，其重量按穩定要求計算，安全系數須大于1.5；三腳架1正面外側與三腳架1背面之間設有操作平臺4，三腳架1內底面與三腳架1背面之間設有拉桿支座5，拉桿支座5為工字鋼14，與壓梁、拉桿共同拉住三角架1；三腳架1外底面連接有頂絲6和萬向輪7，其中，左側頂絲6用于調節模架高度，右側頂絲6用于抵抗邊墻側壓力，萬向輪7最大外徑為Ф300mm，每單元設置6個萬向輪7，用于移動模架；三腳架1表面連接有鋼管縱向連接件9，鋼管縱向連接件9采用直徑為Ф42的鋼管，三腳架1背面上部設有三腳架節點10，三腳架節點10用于不同高度的邊墻施工，分節后便于運輸。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，并不能以此局限本實用新型，任何人在本實用新型的啟示下得出的其他各種形式的產品，不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。