[實(shí)用新型]拉線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220353273.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203165572U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周國(guó)華;張亞兵;許俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 連展科技電子(昆山)有限公司
• 主分類號(hào): H01B13/00
• 分類號(hào): H01B13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及將排線中的多股絞線及／或單根金屬線拉伸至不同長(zhǎng)度的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種拉線裝置。

背景技術(shù)

絞線（stranded?conductor）是由若干條單根金屬線按照一定規(guī)律絞合成的導(dǎo)線，隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種要求的絞線標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越多，絞線需求量也日益增大。

現(xiàn)有的電子設(shè)備連接線具有由多股絞線及／或單根金屬線合并而成的線排，通常在該線排的兩端安裝接頭，以方便連接。但是，由于同一線排中各條絞線及／或單根金屬線經(jīng)常要求不同的阻抗（如連接在不同的回路中），因而在制作線排時(shí)要求各條絞線及／或單根金屬線的長(zhǎng)短不一，這樣給線排的制作帶來(lái)了困難。

現(xiàn)有的做法是人工排線，即事先在模具上刻出線排中各絞線及／或單根金屬線長(zhǎng)短不一的線路槽，接著人工將各絞線及／或單根金屬線刷入模具上對(duì)應(yīng)的線路槽中，然后再進(jìn)行貼膠截?cái)啵惭b接頭。這樣雖然能夠做出符合要求的線排，但是人工操作的排線過(guò)程速度慢、效率低，不僅浪費(fèi)了大量的人力資源，還影響了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種拉線裝置，以解決現(xiàn)有的絞線及／或單根金屬線拉線方式速度慢、效率低的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提出一種拉線裝置，包括一傳送機(jī)構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機(jī)構(gòu)上過(guò)線的位置對(duì)齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個(gè)過(guò)線齒口。

進(jìn)一步的，該彎線端設(shè)置有一斜坡，該至少一個(gè)過(guò)線齒口設(shè)置在該斜坡上。

進(jìn)一步的，該彎線端處設(shè)置有高低不同的復(fù)數(shù)個(gè)平面，該至少一個(gè)過(guò)線齒口設(shè)置在該彎線端的各個(gè)平面上。

進(jìn)一步的，該傳送機(jī)構(gòu)上過(guò)線的位置設(shè)置有兩個(gè)用于傳導(dǎo)并支撐線材的下限位滾子，兩個(gè)下限位滾子之間留有用于壓線的一間隙。

進(jìn)一步的，所述的拉線裝置，還包括一下壓切裁氣缸，該下壓切裁氣缸下端設(shè)置有兩個(gè)刀片，兩個(gè)刀片分別與該傳送機(jī)構(gòu)上切線的位置對(duì)齊。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的拉線裝置可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化拉線，速度快、效率高，不僅節(jié)省了大量的人力資源，還提高了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型拉線裝置的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中壓線位置的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型拉線裝置的另一種成型沖子壓線的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型拉線裝置的第三種成型沖子壓線的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)用新型。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，其為本實(shí)用新型拉線裝置的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。其傳送機(jī)構(gòu)包括上升定線槽氣缸407、牽引氣缸404和兩個(gè)下限位滾子406，上升定線槽氣缸407的上端用于放置線材，并通過(guò)氣缸的上下伸縮運(yùn)送到合適的位置。一個(gè)下限位滾子406設(shè)置在與上升定線槽氣缸407相鄰的位置，兩個(gè)下限位滾子406之間存在一個(gè)間隙，用于壓線。牽引氣缸404用于牽引線材401。拉線裝置的成型沖子405連接在下壓伺服氣缸402的下端，并對(duì)齊于兩個(gè)下限位滾子406之間，且成型沖子405的下端設(shè)置有一個(gè)彎線端，彎線端處設(shè)置有至少一個(gè)過(guò)線齒口，用來(lái)壓線。拉線裝置的下壓切裁氣缸403用于切割拉完線的線材，其下端設(shè)有兩個(gè)刀片（未繪示），兩把刀片分別對(duì)應(yīng)傳送機(jī)構(gòu)上切線的位置。

請(qǐng)參見(jiàn)圖2，其為圖1中壓線位置的示意圖，成型沖子405的下端對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)下限位滾子406中間，其彎線端處設(shè)置有一個(gè)斜坡，線材401中的各條絞線及／或單根金屬線對(duì)應(yīng)到斜坡上不同坡度，因而當(dāng)成型沖子405下壓時(shí)，利用斜坡不同的坡度就可以使不同的絞線及／或單根金屬線拉伸不同的長(zhǎng)度，從而達(dá)到拉線的目的。此外，在斜坡上設(shè)置至少一個(gè)過(guò)線齒口，在壓線的過(guò)程中使絞線及／或單根金屬線可以嵌在過(guò)線齒口中，從而有效防止單根絞線及／或單根金屬線的滑落。

請(qǐng)參見(jiàn)圖3，其為另一種成型沖子壓線的示意圖，此成型沖子415的彎線端也設(shè)置有一個(gè)斜坡，與圖2中的成型沖子405不同的是，兩者的斜坡傾斜方向不同，本實(shí)施例的斜坡上也設(shè)置有多個(gè)過(guò)線齒口，成型沖子415下壓時(shí)，使絞線及／或單根金屬線嵌在斜面的過(guò)線齒口中，同樣可以達(dá)到使不同的絞線及／或單根金屬線拉伸成不同長(zhǎng)度的效果。