[實用新型]便攜移動式平臺電子磅稱

有效

• 申請號: 201220353163.4
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202676261U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李玉俠
• 申請（專利權）人: 李玉俠
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種電子磅稱，確切地說是一種便攜移動式平臺電子磅稱。

背景技術：

目前，市場上所用的汽車載貨磅稱一般都是固定式，它們的移動和安裝都不方便，不能滿足不固定貨主攤位的業務要求。

發明內容：

因此，根據市場需求，本實用新型提供一種便攜移動式平臺電子磅稱，它能伸縮臺面，縮小體積，不僅安裝和攜帶方便，而且擴大了應用范圍。

本實用新型的技術方案是由伸縮式磅臺、三角引坡、連接插線、控制顯示器組成，其結構特點是：所述的伸縮式磅臺設有左右方管架，左右方管架后端的內側面制有左右方孔，左右方孔內設有橫方管，橫方管下端制有傳感器槽，橫方管左右端制有止位臺邊，橫方管后端面設有接線插座，左右方管架后端的外側內端面設有左右后L型支架，支架下端分別安裝左右后傳感器，左右后傳感器內側制有左右螺孔，螺孔內裝有左右后磅腳，左右方管架前端下面制有左右止位臺邊，左右方管架的內方設有左右縱方管，左右縱方管前端的下面制有左右止位槽，左右縱方管前端面設有左右前L型支架，支架下端分別安裝左右前傳感器，左右前傳感器后端下側制有左右螺孔，螺孔內裝有左右前磅腳，前后左右4個傳感器選用剪切式稱重傳感器，其測重精度高、穩定性好，在橫方管前端以及左右縱方管前端設有三個三角引坡，接線插座后端設有連接插線，連接插線后端設有控制顯示器，組裝成的伸縮式磅臺是依靠人力進行拉開和收縮，在伸開狀態時臺面是U型，配置3個三角引坡后，可上三至五噸三輪車或四輪貨車測重，半伸縮時，可用作U型叉車磅，在收縮狀態臺面是方塊形，可用作普通平臺磅。

為了防止磅臺在伸縮時磨損傳感線，在左方管架的左后端裝有吊環軸，右方管架右后端裝有吊環管，吊環軸右端穿進吊環管左端內管，松配安裝，吊環軸和吊環管的外圓安裝若干吊環，吊環內安裝傳感器線，傳感器線用線繩扎在每個吊環的下端，吊環平均分布固定，在左右方管架外側的后端面裝有左右吊環軸，左右縱方管外側的前面裝有左右吊環管，左右吊環軸前端穿進左右吊環管后端內管，松配安裝，左右吊環軸和左右吊環管的外圓安裝若干吊環，吊環內安裝傳感器線，傳感器線用線繩扎在每個吊環的下端，吊環平均分布固定，前后左右傳感器的引線穿過所經吊環，集中到接線插座連接，當磅臺伸縮時，傳感線隨吊環自由伸縮，有效解決線損問題。

本實用新型結構簡單，設計合理，尤其適用于不固定貨主攤位的貿易業務。

下面結合附圖進一步說明。

附圖說明：

圖1為便攜移動式平臺電子磅稱俯視剖面結構示意圖。

圖2為便攜移動式平臺電子磅稱前視剖面結構示意圖。

具體實施方式：

在圖1、圖2中，所述的伸縮式磅臺設有左右方管架1，左右方管架后端的內側面制有左右方孔，左右方孔內設有橫方管2，橫方管下端制有傳感器槽3，橫方管左右端制有止位臺邊4，橫方管后端面設有接線插座5，左右方管架后端的外側內端面設有左右后L型支架6，支架下端分別安裝左右后傳感器7，左右后傳感器內側制有左右螺孔，螺孔內裝有左右后磅腳8，左右方管架的前端下面制有左右止位臺邊9，左右方管架的內方設有左右縱方管10，左右縱方管前端下面制有左右止位槽11，左右縱方管前端面設有左右前L型支架12，支架下端分別安裝左右前傳感器13，左右前傳感器后端下側制有左右螺孔，螺孔內裝有左右前磅腳14，前后左右4個傳感器選用剪切式稱重傳感器，在橫方管前端以及左右縱方管前端設有三個三角引坡15，接線插座后端設有連接插線16，連接插線后端設有控制顯示器17，組裝成的伸縮式磅臺在伸開狀臺面是U型，配置3個三角引坡后，可上三至五噸三輪車或四輪貨車，半伸縮時，可用作U型叉車磅，在收縮狀態臺面是方塊形，可作普通平臺磅。

在圖2所示的便攜移動式平臺電子磅稱側視剖面結構示意圖中，在左方管架的左后端裝有吊環軸18，右方管架右后端裝有吊環管19，吊環軸右端穿進吊環管左端內管，松配安裝，吊環軸和吊環管的外圓安裝若干吊環20，吊環內安裝傳感器線21，傳感器線用線繩扎在每個吊環的下端，吊環平均分布固定，在左右方管架外側的后端面裝有左右吊環軸22，左右縱方管外側的前面裝有左右吊環管23，左右吊環軸前端穿進左右吊環管后端內管，松配安裝，左右吊環軸和左右吊環管的外圓安裝若干吊環24，吊環內安裝傳感器線25，傳感器線用線繩扎在每個吊環的下端，吊環平均分布固定，前后左右傳感器的引線穿過所經吊環，集中到接線插座連接。