[實用新型]一種發動機機油抽吸系統

有效

• 申請號: 201220352964.9
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202745962U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 黃士杰;蔣君輝
• 申請（專利權）人: 東風康明斯發動機有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

技術領域

本實用新型屬于發動機生產制造領域，特別涉及一種發動機機油抽吸系統。

背景技術

發動機在在制造階段，需要加注機油供發動機運轉使用；發動機出廠前，需要將該加注的機油排放掉。傳統的機油排放方式為在生產線上，用吊車或其它起重設備將發動機吊起，拆開位于發動機油底殼上的放油螺塞來排放機油。該過程一方面涉及特種設備的使用，存在安全風險；其次，機油排放時間長，不利于生產線效率的提高；再者，放油過程中機油暴露在外，存在被污染的風險。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種發動機機油抽吸系統，在生產線上進行發動機機油的排放。

本實用新型的技術方案：本實用新型的發動機機油抽吸系統包括快接接頭、輸送管道、油泵和油泵控制單元，在發動機的油底殼自帶放油螺栓孔處連接快接接頭的一端，快接接頭的另一端通過輸送管道與油泵連接，油泵控制單元包括連接在電路中的繼電器,?繼電器的常開觸點串聯在油泵的供電回路中，繼電器的供電回路串聯啟動按鈕和停止按鈕,?繼電器的延時斷開觸點與啟動按鈕并聯。

所述的快接接頭的公頭和母頭均為自封結構。

本實用新型的優點：本實用新型適用于發動機制造行業的放機油工序，操作簡單，放油效果好，適合流水線作業。而且機油處于封閉狀態，被外界污染少，便于機油的循環使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

圖1是本實用新型的結構示意圖：本實用新型的一種發動機機油抽吸系統包括快接接頭、輸送管道、油泵和油泵控制單元，在發動機4的油底殼自帶放油螺栓孔處連接快接接頭2的一側，快接接頭2的另一側通過輸送管道與油泵1連接，油泵控制單元包括連接在電路中的繼電器J,?繼電器J的常開觸點Jc1串聯在油泵1的供電回路中，繼電器J的供電回路串聯啟動按鈕QDN和停止按鈕STN,?繼電器J的延時斷開觸點Jc2與啟動按鈕QDN并聯。

所述的快接接頭2的兩側的公頭和母頭均為自封結構。

工作過程：預裝快接接頭2：快接接頭2一側的一端為螺紋接頭，與發動機4的油底殼自帶放油螺栓孔通過螺紋相聯接，另一端為快接接頭公頭；輸送管道上的快接接頭另一側為母頭?？旖咏宇^的公頭和母頭均為自封結構。

準備工作：快接接頭2與油底殼連接部分要求在放油工序之前和發動機油底殼連接好；將與輸送管道、油泵連接的母頭與油底殼連接的公頭連接好；設定好延時繼電器的延時時間。油泵輸出端口連接油管3，至地下集油池。

抽油工作：按下啟動按鈕QDN，繼電器J得電，常開觸點Jc1吸合，油泵開始運轉（抽油），達到設定的時間之后，延時斷開觸點Jc2斷開，停止運轉（抽油）。