[實用新型]三輪車離合裝置

有效

• 申請號: 201220352800.6
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202754099U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 崔恒龍;曹峰
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00;B62M3/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;李艷

1.一種三輪車離合裝置，其特征在于：它包括固定安裝在三輪車的車身支架上的軸套（5）、轉動連接于所述軸套（5）上且兩端安裝有腳蹬（8）的曲軸（9）、依次按離軸套（5）由遠及近的方式設置于曲軸（9）上的輪轂（3）、離合蓋（4）、離合手柄（6），所述輪轂（3）可繞曲軸（9）轉動地連接在所述曲軸（9）上，所述離合蓋（4）可沿所述曲軸（9）軸向移動地連接于曲軸（9）上，所述離合手柄（6）可繞曲軸（9）轉動并可沿所述曲軸（9）軸向移動地連接在所述曲軸（9）上，所述離合手柄（6）與離合蓋（4）相抵，所述的輪轂（3）上具有第一卡接部（31），所述的離合蓋（4）上具有與所述第一卡接部（31）可脫離地卡接的第二卡接部（41），所述的離合手柄（6）具有與軸套（5）相對的導向斜面，所述的軸套（5）上具有與所述導向斜面相抵的導向柱（51），當所述導向柱（51）位于導向斜面的一端時，所述第二卡接部（41）與第一卡接部（31）相脫離，當所述導向柱（51）位于導向斜面的另一端時，所述第二卡接部（41）與第一卡接部（31）相卡接。

2.根據權利要求1所述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述的輪轂（3）和離合蓋（4）之間設置有對離合蓋（4）施加力使第二卡接部（41）脫離第一卡接部（31）的壓簧（7）。

3.根據權利要求2所述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述的壓簧（7）對離合蓋（4）施加沿曲軸（9）軸向并背離輪轂（3）的力。

4.根據權利要求1所述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述的離合蓋（4）位于輪轂（3）與離合手柄（6）之間，所述的離合手柄（6）位于軸套（5）與離合蓋（4）之間。

5.根據權利要求1所述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述的第一卡接部（31）為開設在所述輪轂（3）上的插孔，所述的第二卡接部（41）為設置在所述離合蓋（4）上的與所述插孔相配合的插銷。

6.根據權利要求1所述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述的離合手柄（6）上具有繞曲軸（9）軸心線設置的弧形導向槽（61），所述導向斜面為該導向槽（61）的底面，所述的導向柱（51）的一端可移動地位于導向槽（61）內并與導向斜面相抵。

7.根據權利要求1述的三輪車離合裝置，其特征在于：所述軸套（5）連接于前叉（1）上，該前叉（1）連接于三輪車的車身支架上。