[實用新型]背罐車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220352587.9
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202879322U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧麗;張秋陽;林莉
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B60P1/16
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種背罐車。?

背景技術(shù)

目前常見的背罐車舉升系統(tǒng)均采用兩根主油缸的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)中需要有必要的元件保證兩根主油缸運行的同步性，對系統(tǒng)要求較高。而且，如果保證兩根主油缸同步的元件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致兩根主油缸運行不同步，則容易造成傾翻事故，存在一定的安全隱患，安全性能不好。?

因此，如何能夠解決相關(guān)技術(shù)中兩根主油缸伸縮不同步而導(dǎo)致容易傾翻的問題，從而提高背罐車的安全性能，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種背罐車，能夠解決兩根主油缸伸縮不同步而導(dǎo)致容易傾翻的問題，提高了背罐車的安全性能。?

有鑒于此，本實用新型提供了一種背罐車，包括底盤、副車架、舉升臂和至少一個舉升油缸，其中：所述副車架（6）固定安裝在所述底盤（1）上,所述舉升臂安裝在所述副車架且可繞位于所述副車架的尾部的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸一端可轉(zhuǎn)動地連接至所述副車架，另一端可轉(zhuǎn)動地連接至所述舉升臂，用于驅(qū)動所述舉升臂繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸安裝在所述副車架的中部，使所述舉升臂關(guān)于所述舉升油缸的軸線所在的垂直于所述底盤的平面對稱。?

在該技術(shù)方案中，將舉升油缸安裝在副車架的中部，使舉升臂關(guān)于舉升油缸的軸線所在的垂直于底盤的平面對稱，如圖中所示，這樣就不會導(dǎo)致不同的舉升油缸伸縮不同步而造成容易傾翻的問題，提高了背罐車的安?全性能。?

優(yōu)選地，所述舉升油缸的數(shù)量為一個，且所述舉升油缸為多級油缸。由于在舉升油缸驅(qū)動舉升臂轉(zhuǎn)動的過程中，隨著舉升臂的舉起，舉升臂加筒倉的旋轉(zhuǎn)力矩越來越小，從而舉升油缸的負載越來越小，即對舉升油缸的驅(qū)動力的要求越來越低，所以使用多級油缸可以有效地減小大截面油缸的行程，減輕油缸的質(zhì)量，有效利用油缸的輸出力，同時也降低了油缸的成本。當然，顯而易見的是，采用多根舉升油缸時也可以使用多級油缸，不再贅述。?

優(yōu)選地，在所述舉升臂完全收回時，所述舉升油缸與所述副車架連接的一端的高度低于與所述舉升臂連接的一端的高度。這樣，增大舉升油缸與水平面的夾角，以使舉升臂在水平狀態(tài)時舉升油缸可以為其提供更大豎直分力，方便舉升油缸驅(qū)動舉升臂轉(zhuǎn)動；同時，增大夾角，需要油缸提供的最大輸出力變小，可以減小缸徑桿徑，減小油缸規(guī)格。?

優(yōu)選地，所述舉升油缸與所述舉升臂連接點到所述轉(zhuǎn)動軸之間的距離小于所述舉升臂的長度。由于底盤的空間是有限的，所以舉升油缸的體積也會受到限制，如果將舉升油缸連接至舉升臂的端部，則會導(dǎo)致所需的舉升油缸的長度特別長，過度占用底盤空間，所以將舉升油缸連接在舉升臂靠近中間的部分，可以有效地節(jié)約底盤空間。?

優(yōu)選地，所述舉升油缸與所述副車架之間、所述舉升油缸與所述舉升臂之間，均為鉸接連接。?

優(yōu)選地，所述的背罐車還包括支腿，設(shè)置在所述底盤的尾部下方。在該技術(shù)方案中，由于將舉升臂舉起時，筒倉的重量完全集中在了背罐車的尾部，對后輪造成了很大的壓力，而且由于此時筒倉的位置比后輪更靠后，所以在筒倉的壓力下可能會導(dǎo)致背罐車發(fā)生傾翻，所以本技術(shù)方案中在背罐車的尾部增加支腿，可以對背罐車進行更有效地支撐，使背罐車的工作更加可靠。?

優(yōu)選地，所述支腿呈V字形，使支腿的支腿臂可以背罐車的后方伸出，更好地保證筒倉的重心能夠落在支腿的支點的前方，保證支腿的支撐效果。?

優(yōu)選地，所述支腿的張開角度小于或等于95度。使用張開小于95度的支腿，可以進一步方便支腿臂伸出后支點能夠延伸到筒倉的后方，進一步優(yōu)化了支腿的支撐效果。?

優(yōu)選地，所述支腿的之腿架與所述底盤和所述副車架均固定連接。在該技術(shù)方案中，將支腿架與底盤和副車架之間均固定連接，使支腿的連接更加可靠，提高了系統(tǒng)的可靠性。?

綜上所述，本實用新型中的背罐車，將舉升油缸安裝在副車架的中部，使舉升臂關(guān)于舉升油缸的軸線所在的垂直于底盤的平面對稱，這樣就不會導(dǎo)致不同的舉升油缸伸縮不同步而造成容易傾翻的問題，提高了背罐車的安裝性能；另外，使用多級油缸可以有效地減小大截面油缸的行程，減輕油缸的質(zhì)量，有效利用油缸的輸出力，同時也降低了油缸的成本。?

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的背罐車的主視圖；?

圖2是圖1中背罐車的俯視圖；?

圖3是圖1中背罐車的工作狀態(tài)示意圖。?

其中，圖1至圖3中附圖標記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為：?