[實用新型]同軸后置背壓機余熱綜合利用系統

有效

• 申請號: 201220352424.0
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202673376U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 胡賽群
• 申請（專利權）人: 山東泓奧電力科技有限公司
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

（一）????????技術領域

????本實用新型屬于熱力發電廠節能領域，特別涉及一種同軸后置背壓機余熱綜合利用系統。

（二）????????背景技術

????火力發電廠存在較多的余熱蒸汽未被利用，但余熱蒸汽普遍存在較大的波動性，對系統穩定性有較大的影響；同時，火力發電機組供熱普遍采用抽汽供熱，抽汽口參數與熱網加熱器工作蒸汽參數不匹配，存在較大節流損失。

（三）????????發明內容

????本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種減少能量損失并將損失能量充分利用的同軸后置背壓機余熱綜合利用系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種同軸后置背壓機余熱綜合利用系統，包括汽輪機，其特征在于：所述汽輪機與發電機組通過靠背輪單軸連接，發電機組通過同步自換擋聯軸器與后置背壓機同軸相連。

本實用新型在發電機組和后置背壓機之間設置同步自換擋聯軸器，同步自換擋聯軸器在后置背壓機轉速等于發電機組轉速時自動嚙合，后置背壓機輸出功，同步自換擋聯軸器在后置背壓機轉速低于發電機組轉速時自動分離，后置背壓機退出運行。

本實用新型的更優方案為：

所述后置背壓機連通余熱蒸汽汽源，汽源的供給可多樣化，實現系統的靈活運用和控制，同時將余熱蒸汽進行充分利用，節約能源。

本實用新型采用同步自換擋聯軸器，可以自動嚙合分離后置背壓機，不受余熱蒸汽波動的影響，不影響主機運行。同時，采用同步自換擋聯軸器可以使后置背壓機直接與主機發電機組同軸連接，不用單獨為后置背壓機配置發電機組和接入系統，提高整個系統的可靠性與節省投資。

本實用新型結構簡單，使用方便，設計合理，應用靈活，能夠有效減少供熱系統的能量損失，并將損失能量充分利用，提高整個系統的可靠性和節省投資。

（四）????????附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1汽輪機，2發電機組，3同步自換擋聯軸器，4后置背壓機。

（五）????????具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括汽輪機1，所述汽輪機1與發電機組2通過靠背輪單軸連接，發電機組2通過同步自換擋聯軸器3與后置背壓機4同軸相連；所述后置背壓機4連通余熱蒸汽汽源。

余熱蒸汽進入后置背壓機4做功，當后置背壓機4轉速與發電機組2轉速相同時，同步自換擋聯軸器3嚙合，蒸汽在后置背壓機4做功，能量傳輸到發電機組2輸出電能。

余熱蒸汽不足時，后置背壓機4轉速低于發電機組2的轉速，同步自換擋聯軸器3與發電機組2分離，后置背壓機退出運行，實現既可以利用后置背壓機4回收火電廠余熱蒸汽資源用于發電，又可以在余熱蒸汽不足時，與發電機組2分離，不影響其運行的目的。