[實用新型]一種轉向油罐支架及車輛

有效

• 申請號: 201220352160.9
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202716926U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 叢玉利;鄭素云;席玉嶺
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向系統領域，尤其涉及一種轉向油罐支架及車輛。?

背景技術

如圖1所示為現有的轉向油罐支架結構，采用這種轉向油罐支架結構2’將轉向油罐1安裝在風扇框等基礎件上時，轉向油罐支架2’的結構與風扇框不能很好的匹配安裝，即使通過螺釘等將該轉向油罐支架與風扇框連接起來，其安裝強度也不滿足需求。因此，需要設計出一種可與風扇框結構匹配的、具有足夠連接強度、工藝簡單的油罐支架。?

實用新型內容

為了解決上述現有技術中的問題，本實用新型提供了一種轉向油罐支架及具有該轉向油罐支架的車輛，該轉向油罐支架的結構簡單，能夠很好的將轉向油罐與風扇框等基礎件連接起來，且結構強度滿足連接強度需求。?

本實用新型所提供的技術方案為：?

一種轉向油罐支架，用于將轉向油罐固定在基礎件上，所述基礎件上設有一用于供轉向油罐安裝的安裝板，所述的轉向油罐支架包括：?

支架本體，包括用于夾持轉向油罐的卡箍結構和一端與所述卡箍結構固連的固定架；以及，?

支架卡座，包括固連在所述固定架另一端的卡座固定板，在所述卡座固定板上設置有用于卡接在所述安裝板相對的兩側邊上的、開口相對設置的兩個U形卡邊結構。?

進一步的，所述卡座固定板的兩側邊緣分別向所述卡座固定板的中心方向翻卷形成開口相對設置的所述兩個U形卡邊結構。?

進一步的，所述卡座固定板上形成有所述兩個U形卡邊結構的一面設置?有一墊片，且所述墊片位于所述兩個U形卡邊結構之間。?

進一步的，所述固定架的端部具有一沖壓形成的翹起的舌片；?

所述卡座固定板的端部具有一起限位作用的限位板，所述限位板上開設有用于供所述舌片穿過的開孔；?

所述舌片穿過所述開孔，并固定在所述卡座固定板上，形成所述墊片。?

進一步的，所述舌片與所述卡座固定板通過點焊焊接。?

進一步的，所述固定架與所述卡箍結構采用沖壓一體成型。?

本實用新型還提供了一種車輛，其包括本實用新型的轉向油罐支架。?

本實用新型的有益效果為：本實用新型的轉向油罐支架結構簡單，其能方便地將轉向油罐固定在風扇框等基礎件上，并具有足夠的安裝強度、制作工藝簡單。?

附圖說明

圖1表示現有技術中的轉向油罐支架的結構示意圖；?

圖2表示本實用新型的轉向油罐支架的結構示意圖；?

圖3表示采用本實用新型的轉向油罐支架安裝油罐的結構示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

如圖2和圖3所示，本實用新型提供了一種轉向油罐支架，用于將轉向油罐1固定在風扇框3等基礎件上，風扇框3上設有一用于供轉向油罐1安裝的安裝板31。本實用新型的轉向油罐支架包括：?

支架本體，包括用于夾持固定在轉向油罐1外周的卡箍結構211和一端與該卡箍結構211固連的固定架212；以及，?

支架卡座，包括固連在固定架212另一端的卡座固定板221，在卡座固定板221上設置有用于卡接在安裝板31相對的兩側邊上的、開口相對設置的兩個U形卡邊結構222。?

如圖3所示，本實用新型的轉向油罐支架結構簡單，其卡箍結構211可通?過螺釘等與轉向油罐1進行固定，其支架卡座中的兩個U形卡邊結構222可與風扇框3上的安裝板31相對的兩側邊進行卡裝固定，從而將轉向油罐1方便地固定在風扇框3上。?

本實施例中，優選的，為了加工工藝方便，如圖2所示，開口相對設置的兩個U形卡邊結構是由卡座固定板221的兩側邊緣分別向卡座固定板221的中心方向翻卷形成的。?

優選的，卡座固定板221的厚度為2mm，一般來說，風扇框3的安裝板31厚度也是2mm。為了保證兩個U形卡邊結構222可將風扇框3的安裝板31卡裝固定住，則卡座固定板221兩側翻卷的高度（即兩個U形卡邊結構222的U形結構的寬度）也為2mm。?