[實用新型]一種電梯曳引繩

有效

• 申請號: 201220351472.8
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202809359U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 施鳳鳴
• 申請（專利權）人: 三星電梯有限公司
• 主分類號: D07B1/04
• 分類號: D07B1/04;B66B7/00;B66B11/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術領域

本實用新型專利涉及一種采用裹塑的碳纖維電梯曳引繩，屬于電梯技術領域。

背景技術

現在電梯的鋼繩都是采用麻芯或鋼芯作為繩芯。然后在繩芯的外面編織鋼絲形成鋼繩；為了提高曳引繩的強度，需要大直徑的曳引繩，這種結構形式的曳引繩重量較重，且由于其尺寸較大，和其配套的曳引輪尺寸較大且需要較大功率的電機牽引，能源消耗較大，不利于節能環保。

實用新型內容

本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種強度高、直徑小、能源消耗較小的電梯曳引繩。

為此本實用新型的技術方案是:?本實用新型包括碳纖維繩芯，碳纖維繩芯外包耐磨纖維外套。

碳纖維繩芯包括若干束成一體、彼此不交錯或鉤連的碳纖維絲。

所述耐磨纖維外套為芳綸外套。

所述耐磨纖維外套裹塑。

本實用新型的優點是：本實用新型電梯曳引繩采用碳纖維為主體,外部用耐磨的芳綸或特殊的纖維編織成外套進行裹護,然后再在外面進行裹塑保護處理。這種碳纖維電梯曳引繩可承受比同等鋼繩更強的拉力。相同截面積的碳纖維繩所承載的拉力是普通鋼芯的7-9倍，重量只有同等鋼繩的四分之一，所以,電梯的平衡鏈(繩)和配重可以大大的減少,從而使電梯的成本將大大的降低,同時,由于碳纖維電梯曳引繩的強度成倍增加,繩的直徑也可大大縮小,從而使電梯主機400mm的曳引輪可縮小至200mm,從而把電機功率減小50%,真正做到“小功率,大能量”的超節能電梯新技術。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為碳纖維繩芯、2為耐磨纖維外套。

具體實施方式

本實用新型包括碳纖維繩芯1，碳纖維繩芯1外包耐磨纖維外套2。

其中碳纖維繩芯1包括若干束成一體、彼此不交錯或鉤連的碳纖維絲。

優選的本實用新型的耐磨纖維外套2為芳綸外套；為了進一步提高耐磨和增大摩擦力，本實用新型對所述耐磨纖維外套2進行裹塑處理。

依造本實用新型制造的曳引繩，其產品具有以下性質：1）由于本身碳纖維繩芯1不編織,不會產生扭曲,加工過程不損壞碳纖維絲,充分發揮了碳纖維的優點,由于不進行編織，所以在電梯曳引繩的使用過程中,既使發生一定的扭曲也沒有影響；2）電梯曳引繩和普通電梯鋼繩相比壽命提高3-5倍；3）抗拉強度是普通鋼繩的5-6倍；4）減少35%的用繩量，同時提高45%的抗破斷拉力。