[實用新型]帶風機房和多個低風亭的城市隧道排污結構

有效

• 申請號: 201220351193.1
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202832611U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 付維綱;陳玉遠;肖明清;車輪飛;蔡崇慶;趙建偉;王鑫;劉俊
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21F1/08
• 分類號: E21F1/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型涉及城市交通隧道領域，具體是指一種帶風機房和多個低風亭的城市隧道排污結構。

背景技術

隨著城市經濟的快速發展，交通問題愈顯突出，為緩解或有效解決日益嚴重的城市交通問題，修建城市交通隧道在世界各國呈現急劇增長的趨勢。城市交通隧道對減少城市道路用地、縮短行車里程、疏導城市交通起到積極的作用，但也面臨隧道內污染空氣的排放難題。

由于隧道口大多置于城市中心的主要街區，若布置不合理，不加以科學規劃與處置，車輛沿隧道通行所排放的主要污染成分為CO和NO_X?的廢氣，會在車輛行駛過程中形成的活塞風的作用下從隧道出口集中排放，造成隧道出口附近污染物濃度超標,?從而影響隧道出口附近的空氣質量。

城市隧道內污染物排放通常有三種方式：洞口集中排放，風塔高空排放，多個自然通風口分散排放。洞口集中排放主要適用于隧道出口無環境敏感區的短隧道。當洞口周邊對環境空氣質量要求較高時，為滿足隧道出口污染物排放的環保要求，一般采用在隧道出口附近設置集中排風塔，將隧道內大部分廢氣通過風塔高空排放，從而減少對隧道出口附近環境敏感區的污染，風塔設置的高度應高于周邊200m范圍內的建筑物的最高高度才能保證排放時不造成污染，因此高空風塔存在征地協調和景觀問題。而當隧道沿線的上部路面為綠化隔離帶時，可以采用自然通風方式，在隧道沿線設置多處自然通風口，將污染物通過通風口分散排放，這種方式適用于隧道地面條件較好的、有綠化隔離帶的中短隧道。

對于長度較長的隧道，通常沒有條件在隧道全長設置自然通風口，污染物又不允許從出口直接排放，目前大多采用風塔的形式高空排放。但由于受到環境和用地等條件的限制，往往難以實現，因此當一些城市交通隧道的出口附近因城市景觀規劃不能設置高空風塔時，或是周邊建筑較高，設置高空風塔的污染較大，并且隧道出口為環境敏感區域，污染物不允許從隧道出口直接排放，對于這些隧道，如何選擇污染物合理排放方式是隧道通風系統的難題。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述不足提供一種帶風機房和多個低風亭的城市隧道排污結構，該結構由于避免了設置高空風塔，因此可以不影響周邊建筑與景觀，并且可以分散排污，對周邊環境的污染小。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種帶風機房和多個低風亭的城市隧道排污結構，它包括城市隧道，其特征在于：所述隧道靠近出口端開設有聯絡風道，所述聯絡風道內設有風機房，所述風機房的進風端與隧道相通，出風端設有排風道，所述排風道頂部或側部設有若干通向地面的出風口，每個出風口的地面出口端設有低風亭。隧道內的污染物在風機房的作用下通過聯絡風道排向排風道中，然后通過出風口的若干低風亭分散排放，以達到環境要求。

優選的，所述風機房內設有軸流風機。

優選的，所述軸流風機的出口設有組合風閥。

更優選的，所述軸流風機的出口與組合風閥通過天圓地方相連。

優選的，所述軸流風機的進口和出口處都裝有消聲器。消聲器可以降低軸流風機工作時產生的噪音對隧道內外的影響。

優選的，所述低風亭的高度不低于防淹標準高度。

本實用新型將現有的污染物通過高空風塔排放改為若干低風亭分散排污，每個低風亭的污染物排放量均較少，可以保證周邊空氣的質量，并且不影響周邊建筑的美觀。本實用新型的排風道長度、低風亭個數和間距可以根據隧道污染物總量、機械通風量及地面敏感程度等綜合因素調整確定，并且結構簡單，成本低，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為使用本實用新型的隧道水平剖視圖；

圖2為風機房及排風道的縱向剖示圖；

1.隧道、2.聯絡風道、3.風機房、4.排風道、5.出風口、6.軸流風機、7.組合風閥、8.天圓地方、9.消聲器。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型：

如圖1和圖2所示，本實用新型包括城市隧道1，所述排污結構還包括位于隧道1外的風機房3，所述風機房3的進風端通過聯絡風道2與隧道1靠近出口端相連，出風端與排風道4相通，所述排風道4頂部或側部設有若干通向地面的出風口5，每個出風口5的地面出口端設有低風亭（圖中未標出）。所述風機房3內設有軸流風機6。軸流風機6的出口與組合風閥7通過天圓地方8相連。軸流風機6的進口和出口處都裝有消聲器9。低風亭的高度不低于防淹標準高度。