[實(shí)用新型]混凝土輸送溜管緩降器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220350900.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN202672155U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳剛;黃傳庚;楊忠興;郭澤濤;孫生林;孫齊齊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D15/02
• 分類號(hào): E02D15/02
• 代理公司: 成都立信專利事務(wù)所有限公司 51100
• 代理人: 江曉萍

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及的是一種適用于水電施工領(lǐng)域中的混凝土垂直輸送裝置，特別適用于門槽部位混凝土的澆筑中，或用于高而深的地下工程（如進(jìn)水口豎井、調(diào)壓井及閘門井等部位）混凝土的澆筑中的混凝土輸送溜管緩降器。

背景技術(shù)：

在諸多工程建設(shè)中，混凝土澆筑是不可缺的重要環(huán)節(jié)，在混凝土澆筑中的垂直運(yùn)輸手段可采用很多的方式，有吊車、門機(jī)、塔帶機(jī)、地泵機(jī)、天泵車等等方式，但這些垂直運(yùn)輸手段在解決地下工程中的閘門井、高壓豎井及調(diào)壓井等部位的混凝土料垂直運(yùn)輸問題就顯得大材小用了，而且由于深度達(dá)到上百米以上，使得這些設(shè)備具有使用上的局限性，也不易操作控制，施工速度慢。諸如此類的部位混凝土施工中，傳統(tǒng)辦法有使用地泵機(jī)，但其局限性在于泵機(jī)位置受限及豎向泵管的安全加固等問題比較突出；也有使用多節(jié)串筒的方式，但其局限性在于無法適應(yīng)高落差下混凝土拌合物的輸送，容易造成拌合物中骨料的破碎及骨漿分離現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用，成本低，安全的混凝土輸送溜管緩降器。

本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型混凝土輸送溜管緩降器，包括若干組分別有進(jìn)口和出口的緩降器，相鄰緩降器的進(jìn)、出口通過溜管連通，最后一組緩降器的出口裝有串接成一體的若干節(jié)串筒，用若干節(jié)串筒可短距離自由移動(dòng)改變混凝土料的下落位置。

上述的每組緩降器由兩個(gè)串接成一體的筒體，分別與兩個(gè)筒體另一端連接的兩個(gè)變接頭組成，可改變物料下落方向。

上述的溜管上裝有吊耳。

將本實(shí)用新型置于井口中，混凝土料自重自由下落，再經(jīng)過溜管主要對(duì)混凝土料在下落過程中起緩沖作用、并可改變下落方向的緩降器的反復(fù)緩沖下落到澆筑倉位。下落到澆筑倉位的混凝土拌合物的易性保持原樣，骨漿不分離。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）溜管緩降器組裝后，占用空間小，移動(dòng)靈活，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)干擾少。

（2）溜管緩降器只需要在井口分節(jié)進(jìn)行裝拆，操作簡(jiǎn)單又安全，裝拆方便。

（3）溜管緩降器可隨澆筑高度的變化進(jìn)行調(diào)整，可適合任何深度的地下建筑物混凝土施工要求，其使用適應(yīng)性強(qiáng)。

（4）使用溜管緩降器澆筑混凝土，節(jié)省人力和物力是顯而易見的，從經(jīng)濟(jì)上講是最合算的，同時(shí)因?yàn)楣?jié)省了人力和物力，可以加快施工速度，進(jìn)一步間接地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的合理性。

（5）使用溜管緩降器澆筑混凝土，最有益的使用效果就是在高落差的情況下，能夠保證混凝土料骨漿不分離，和易性保持原樣，同時(shí)不會(huì)因設(shè)備的損壞而中斷施工，完全可以保持施工的連續(xù)性。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為緩降器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型使用示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見圖１、圖3，本實(shí)施例混凝土輸送溜管緩降器，包括若干組分別有進(jìn)口和出口的緩降器１。相鄰緩降器的進(jìn)、出口通過溜管2連通。最后一組緩降器的出口裝有串接成一體的若干節(jié)串筒3。溜管上裝有吊耳4。

參見圖2，每組緩降器由兩個(gè)串接成一體的筒體5，分別與兩個(gè)筒體另一端連接的兩個(gè)變接頭6組成。

參見圖3，工作時(shí)，首先在井口鋪設(shè)井口平臺(tái)7。井口平臺(tái)可用型鋼焊接組裝而成。平臺(tái)中間留有一個(gè)孔口。采用吊車吊起第一節(jié)溜管放入井口平臺(tái)孔口內(nèi)，采用型鋼懸掛吊起，這時(shí)連接一組緩降器，將組裝的溜管和緩降器從上往下放，呈懸掛狀態(tài)。每根溜管隔開一組緩降器，直至最底端溜管下口接近澆筑倉位。緊接著在最上面的溜管口處放一接料斗8與配套的滑槽9相連。在最下面的溜管口處懸掛若干節(jié)串筒，直到串筒能夠達(dá)到澆筑倉位的混凝土料下放位置。整條溜管緩降器全部連接成一個(gè)整體后，用兩根鋼絲繩10與每節(jié)溜管和緩降器串聯(lián)。采用鋼絲繩卡將鋼絲繩與溜管上的吊耳互相連接在一起。鋼絲繩最后圈掛在頂部工作平臺(tái)上，同時(shí)整條溜管緩降器每隔20～30m與巖石墻壁橫向栓在一起。這樣，整個(gè)溜管緩降器全部吊裝完畢，按同樣的程序可吊裝第二套溜管緩降器。