[實(shí)用新型]氣缸缸蓋配合體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220350645.4 | 申請(qǐng)日： | 2012-07-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203067119U | 公開（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 靳北彪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 摩爾動(dòng)力(北京)技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02F11/00 | 分類號(hào)： | F02F11/00;F02F1/00;F04B39/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣缸 缸蓋 配合 | ||
1.一種氣缸缸蓋配合體，包括機(jī)體（1）、氣缸套（2）、氣缸蓋（3）和密封環(huán)（4），其特征在于：所述氣缸套（2）設(shè)置在所述機(jī)體（1）的氣缸孔（61）內(nèi)，所述氣缸蓋（3）經(jīng)缸蓋螺栓與所述機(jī)體（1）固連，所述密封環(huán)（4）設(shè)置在所述氣缸套（2）內(nèi)并與所述氣缸套（2）和所述氣缸蓋（3）的配合面內(nèi)邊線（23）密封配合。
2.如權(quán)利要求1所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述機(jī)體（1）和所述氣缸套（2）一體化設(shè)置為體套一體化機(jī)體（6）。
3.如權(quán)利要求1或2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：在所述氣缸蓋（3）上設(shè)配氣口（5），在所述配氣口（5）處設(shè)配氣門。
4.如權(quán)利要求1所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：在所述機(jī)體（1）的所述氣缸孔（61）的上口處和/或所述氣缸套（2）上口處設(shè)密封承載收口結(jié)構(gòu)（41）。
5.如權(quán)利要求2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：在所述體套一體化機(jī)體（6）的氣缸孔（61）的上口處設(shè)密封承載收口結(jié)構(gòu)（41）。
6.如權(quán)利要求1或2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述密封環(huán)（4）設(shè)為平板式密封環(huán)（10）。
7.如權(quán)利要求1或2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述氣缸套（2）的上口內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)（11），所述密封環(huán)（4）的外側(cè)設(shè)有外錐面結(jié)構(gòu)（12），所述外錐面結(jié)構(gòu)（12）和所述內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)（11）相配合。
8.如權(quán)利要求1或2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述配合面內(nèi)邊線（23）處的所述氣缸蓋（3）和所述氣缸套（2）均設(shè)有內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)（11），所述密封環(huán)（4）的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)外錐面結(jié)構(gòu)（12），所述外錐面結(jié)構(gòu)（12）和所述內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)（11）相配合。
9.如權(quán)利要求1或2所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述密封環(huán)（4）設(shè)為裙式密封環(huán)（43）。
10.一種氣缸缸蓋配合體，包括機(jī)體（1）、氣缸套（2）、氣缸蓋（3）和裙式附屬缸蓋（42），其特征在于：所述氣缸套（2）設(shè)置在所述機(jī)體（1）的氣缸孔（61）內(nèi)，所述氣缸蓋（3）經(jīng)缸蓋螺栓與所述機(jī)體（1）固連，所述裙式附屬缸蓋（42）設(shè)置在所述氣缸套（2）內(nèi)，所述裙式附屬缸蓋（42）的外側(cè)面與所述氣缸套（2）密封配合。
11.如權(quán)利要求10所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：所述機(jī)體（1）和所述氣缸套（2）一體化設(shè)置為體套一體化機(jī)體（6）。
12.如權(quán)利要求10或11所述氣缸缸蓋配合體，其特征在于：在所述裙式附屬缸蓋（42）上設(shè)配氣口（5），在所述配氣口（5）處設(shè)配氣門。
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