[實用新型]離心風葉有效
| 申請號: | 201220350467.5 | 申請日: | 2012-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN202673774U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 蘇起欽;張寶生;王成;劉玉杰;蔡勃;戴永福 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 李雙皓 |
| 地址: | 519000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心 | ||
技術領域
本實用新型涉及驅使空氣流動的通風設備技術領域,特別是涉及一種離心風葉。
背景技術
用于通風設備中的離心風葉,其質量、性能與葉型形狀緊密相關,如何設計好葉型至關重要,理想方案的離心風葉的葉型設計,將導致離心風葉的風量增加,但噪音值降低。目前的離心風葉大多采用翼型葉片,葉片的根部厚度尺寸較大,從葉片的根部往端部過渡,厚度尺寸逐漸減小。也有其他型線的葉片,但其風量噪音效果一直沒有大的突破。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種離心風葉,提高風量,降低噪音值。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
離心風葉,包括有輪轂和多片葉片,多片葉片呈圓周排列,圍繞在輪轂的外周,輪轂位于中部;多片所述葉片采用相同的截面結構;其中,所述葉片的內型面和外型面為具有相同中心線的同心圓弧面,所述外型面的半徑尺寸大于內型面的半徑尺寸。
在其中一個實施例中,多片所述葉片中,相鄰葉片的間隔相等。
在其中一個實施例中,在垂直于所述輪轂的截面上,所述葉片的內型面的截線與外型面的截線為同心圓弧;所述葉片的入角度數a為:50-120度,入角即為外型面的截線圓D3和葉片入口直徑D1的交點處的兩圓切線的夾角,葉片入口直徑D1位于葉片入口邊沿。
進一步地,所述葉片的出角度數b為:10-80度,出角即為外型面的截線圓D3和葉片出口直徑D2的交點處的兩圓切線的夾角,葉片出口直徑D2位于葉片出口邊沿。
進一步地,所述葉片入口直徑D1和葉片出口直徑D2的比值為:0.5-0.99。
進一步地,所述葉輪的內型面的截線圓與外型面的截線圓的半徑差值為:0.1-10mm。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型的離心風葉,提高了風量,降低了噪音,具體為:由于葉片的內型面和外型面為具有相同中心線的同心圓弧面,理論及實驗結果均證實了,其風量有了較大提高(>15%),在旋轉送風時氣流更加均勻,可顯著降低噪音2-4db。
附圖說明
圖1為本實用新型離心風葉的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型離心風葉的截面結構示意圖;
圖3為本實用新型與現有技術相比較的風量、噪聲參數示意圖。
附圖標記說明:
1、離心風葉,11、葉片,12、輪轂。
具體實施方式
為了解決現有技術的問題,如圖1、圖2,提出了一種離心風葉1,包括有輪轂12和多片葉片11,多片葉片呈圓周排列,圍繞在輪轂的外周,輪轂位于中部;多片所述葉片采用相同的截面結構;其中,所述葉片的內型面和外型面為具有相同中心線的同心圓弧面,所述外型面的半徑尺寸大于內型面的半徑尺寸。
在其中一個實施例中,多片所述葉片中,相鄰葉片的間隔相等。
在其中一個實施例中,在垂直于輪轂的截面上,所述葉片的內型面的截線與外型面的截線為同心圓弧;所述葉片的入角度數a為:50-120度,入角即為外型面的截線圓D3和葉片入口直徑D1的交點處的兩圓切線的夾角,葉片入口直徑D1位于葉片入口邊沿。
優選地,所述葉片的入角度數a為:83度。
進一步地,所述葉片的出角度數b為:10-80度,出角即為外型面的截線圓D3和葉片出口直徑D2的交點處的兩圓切線的夾角,葉片出口直徑D2位于葉片出口邊沿。
優選地,所述葉片的出角度數b為:33度。
所述葉片的出角度數b過小,葉片出口圓周方向的厚度將會較大,會導致葉片尾跡區較寬,不利于降噪;而所述葉片的出角度數b過大,無法得到加速流道且風機壓力較低。選用33度能兼顧風量、噪聲兩方面的性能。
進一步地,所述葉片入口直徑D1和葉片出口直徑D2的比值為:0.5-0.99。
優選地,所述葉片入口直徑D1和葉片出口直徑D2的比值為:119/138~241/276。
該比值過大會因葉道過短難以形成加速過程,無法得到優越的風機性能;而比值過小會因葉道過長增大葉片氣流磨擦損失。
進一步地,所述葉輪的內型面的截線圓與外型面的截線圓的半徑差值為:0.1-10mm。
優選地,所述葉輪的內型面的截線圓與外型面的截線圓的半徑差值為:2mm。
半徑差過小無法滿足葉片強度要求,半徑差過大會導致葉片出口圓周寬度過大,導致葉片尾跡區較寬,不利于降噪。
下表為本實用新型離心風葉與現有技術離心風葉相比較的實驗數據:
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