[實用新型]一種旋轉阻尼器外殼有效
| 申請號: | 201220350390.1 | 申請日: | 2012-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN202659796U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 岑陽 | 申請(專利權)人: | 岑陽 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 唐時金 |
| 地址: | 315333 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 阻尼 外殼 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零配件技術領域,尤其涉及一種旋轉阻尼器外殼。?
背景技術
現有技術的用于汽車頂棚拉手或諸如此類位置的旋轉阻尼器,一般安裝于拉手的旋轉軸上,這類阻尼器的一般結構由帶有腔體的的殼體以及設置于殼體腔體內的轉子構成,且腔體內注有阻尼液。此類阻尼器的轉子結構有多種多樣,比如外壁設置喲多個軸向齒的轉子,在剛開始使用時阻尼效果很好,但經過多次使用后,轉子上的軸向齒與阻尼液之間逐漸出現空隙,導致靠近轉子軸向齒的阻尼液張力減弱,相應的轉子相對殼體轉動時阻尼減小,使用一段時間后阻尼器便喪失其阻尼功能,造成了使用效果很不理想。?
實用新型內容
本實用新型提供了一種結構新穎并能使阻尼器阻尼效果持久、均勻的旋轉阻尼器外殼。為了實現上述發明目的,本實用新型采用了以下技術手段:?
一種旋轉阻尼器外殼,包括殼體;所述殼體中心為貫通的軸孔;所述殼體上與軸孔同軸的設置一個環形的阻尼腔;所述阻尼腔下端密封,上端設置一個開放的密封臺階。
所述殼體的外壁腰上設置一圈卡槽;?
所述殼體的外壁上沿豎直方向設置一道定位塊。
本實用新型的有益效果在于:利用阻尼腔注入阻尼油與旋轉芯配合產生阻尼作用,這樣的方式阻尼效果良好持久;密封臺階的設置能夠與密封圈配合密封阻尼油,進一步延長阻尼器的使用壽命。?
附圖說明
圖1為本實用新型一種旋轉阻尼器外殼的結構示意圖;?
圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型一種旋轉阻尼器外殼的優選實施方式作出詳細的描述:?
如圖1和圖2所示,本旋轉阻尼器外殼主體為殼體6,殼體6大體上為圓柱形,其中心開有一個上下貫通的軸孔3,用以適應外部軸旋轉。殼體6上還開設有一個圓環狀的阻尼腔2,阻尼腔2與軸孔3同軸布置。阻尼腔2的底部密封,上端部敞開。
殼體6上位于阻尼腔2頂部的位置,設置有一個與軸孔3同軸的密封臺階1,密封臺階1的用以卡設密封圈,防止阻尼油外漏。?
殼體6的外壁上腰部位置,設置有一圈內凹的卡槽5,用以固定殼體6的軸向位置。殼體6的外壁上沿軸向設置有一段外凸的定位塊4,用以防止殼體6旋轉??ú?和定位塊4的結合,能將殼體穩定的固定于安裝位置。?
利用阻尼腔2注入阻尼油與阻尼器的旋轉芯配合產生阻尼作用,這樣的方式阻尼效果良好持久;密封臺階1的設置能夠與旋轉芯的密封圈配合密封阻尼油,進一步延長阻尼器的使用壽命。?
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