[實用新型]儀表工裝焊接定位裝置

有效

• 申請號: 201220349720.5
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202684438U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 顏章健
• 申請（專利權）人: 蘇州迅鐳激光科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種儀表工裝焊接定位裝置。?

背景技術

常規的工程儀表（以壓力儀表為例）通常由表殼a和表芯b組成，如圖1所示，表殼a上開有方形孔，表芯b穿過方形孔并通過套置其上的一個方形墊圈c與方形孔周緣焊接固定。?

由于早先的手工焊接效率太低，目前對于儀表工裝的焊接都采用自動化焊接裝置（例如激光焊接機）來完成，并且在具體焊接作業時需要專門的定位裝置對表殼a和表芯b實施固定。這類定位裝置通常由對表殼a實施固定的工裝夾具和將表芯b壓頂在表殼a上部的氣缸構成，一旦將表殼a和表芯b固定之后便無法再對表殼a和表芯b的角度進行調整。?

因為現有的上述儀表在具體焊接時是四道焊縫，為了提高焊接效率，目前通常都配備四個焊接頭從四個方位同時進行工作，缺點是成本較高，并且由于四個不同的焊接頭焊接出來的焊縫之間肯定存在差異，導致最終產品的外觀和強度都不在理想狀態。?

理論上采用單個焊接頭焊接能夠獲得較高的產品品質，然而問題是工件在焊接過程中無法旋轉，必須人工調轉焊接頭的位置，造成生產效率低下。?

發明內容

本實用新型目的是：提供一種儀表工裝焊接定位裝置，該裝置能夠確保在定位表殼和表芯的同時使得表殼和表芯能夠旋轉角度，以便同單個焊接頭相配合進行焊接作業，從而節省儀表工裝焊接的生產成本，提高生產效率。?

本實用新型的技術方案是：一種儀表工裝焊接定位裝置，包括基架，所述基架上部設置表芯夾持機構，而下部設置表殼夾持機構，其特征在于所述表殼夾持機構包括表殼托板、設于表殼托板上的表殼夾具及連接并驅動所述表殼托板旋轉的步進電機，所述表芯夾持機構包括定位氣缸和旋轉安裝在定位氣缸頂桿上的表芯夾套。?

進一步的，本實用新型還包括與步進電機轉軸相連的減速器及固定在減速器輸出軸上的三爪卡盤，所述三爪卡盤固定所述表殼托板。?

更進一步的，本實用新型中所述表殼托板下部固定有定位塊，所述三爪?卡盤夾持所述定位塊以固定表殼托板。?

進一步的，本實用新型中所述表芯夾持機構還包括壓緊氣缸和壓板，所述壓板位于表芯夾套上方，并藉由開孔活動套置于定位氣缸的頂桿上，而所述壓緊氣缸的頂桿與所述壓板固定。?

更進一步的，本實用新型中所述基架上部固定有氣缸懸掛板，所述定位氣缸和壓緊氣缸均固定在氣缸懸掛板上。?

更為優選的，本實用新型中所述基架上設有縱向布置的螺桿，所述氣缸懸掛板上樞轉安裝有調節螺套，并且所述調節螺套與所述螺桿螺接固定，通過轉動調節螺套就可以調節氣缸懸掛板在基架上的安裝高度，也即調節定位氣缸和壓緊氣缸的定位高度，以適應不同尺寸規格的儀表工裝。?

本實用新型的具體使用方法及工作原理如下：?

1.首先驅動定位氣缸的頂桿伸出，以便將表芯快速準確的安裝至表芯夾套內；?

2.藉由表殼夾具將表殼固定至表殼托板上；?

3.壓緊氣缸的頂桿頂出，驅動壓板帶動表芯夾套將套置于表芯上的方形墊圈壓緊在表殼上，給予焊接的周邊預緊力，盡可能的減小或消除表芯上的方形墊圈與表殼上的方形孔周緣之間的間隙，以達到最佳的焊接狀態；?

4.進行焊接，首先焊接完表殼與表芯間朝外的一道的焊縫，也即四道焊縫中的第一道焊縫；?

5.焊接完第一道焊縫，通過步進電機帶動三爪卡盤及其上的表殼托板旋轉90度（左旋或右旋都可以），使得表殼與表芯間第二道需焊接的焊縫位置剛好旋轉至第一道焊縫的位置（由于表芯夾套可旋轉，故確保了表芯與表殼能夠一同旋轉）；?

6.再次進行焊接，完成第二道焊縫的焊接；?

7.通過步進電機帶動三爪卡盤及其上的表殼托板再次旋轉90度（此次旋轉方向與第一次旋轉方向一致），使得表殼與表芯間第三道需焊接的焊縫位置取代第二道焊縫的位置，進而完成第三道焊縫的焊接；?

8.以此類推完成表殼和表芯間第四道焊縫的焊接，完成整個焊接之后，所有動作復位，取出焊接完畢的儀表。?

本實用新型的優點是：?

1.本實用新型提供的這種儀表工裝焊接定位裝置，能夠確保在定位表殼和表芯的同時使得表殼和表芯能夠旋轉角度，以便同單個焊接頭相配合進行焊接作業，其效率基本和常規的采用四個焊接頭焊接相同，但生產成本大大降低。并且由于確保了單個焊接頭的焊接作業，使得儀表工裝上的每條焊縫外觀和強度都保持基本一致，有效提高了產品品質。?