[實(shí)用新型]電力系統(tǒng)中央空調(diào)負(fù)荷隨動節(jié)能管理控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220349683.8
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN202692337U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱靈敏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海軒名電氣有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 上海富石律師事務(wù)所 31265
• 代理人: 劉峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電力系統(tǒng)中央空調(diào)管理控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的一種電力系統(tǒng)中央空調(diào)負(fù)荷管理控制系統(tǒng)，主要包括制冷機(jī)組11、12、13，冷凍泵21、22、23，冷卻泵31、32、33，冷卻塔41、42，平衡水箱51，供水罐52，回水罐53，以及各路水管道，整個系統(tǒng)中上述部件與各支路水管道形成水循環(huán)。三臺制冷機(jī)組冷凝器所制冷的冷凍水從水管道里的冷凍泵出水總管把冷凍水送到各用戶使用處及未端，冷凍水再從尾端管路里的回水總管回到冷凍水制冷機(jī)組，平衡水箱自動給冷凍水回水管道里補(bǔ)水。

圖1所示系統(tǒng)的工作原理是：制冷機(jī)組壓縮機(jī)工作時，通過蒸發(fā)器熱交換制冷，在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中，在冷凍泵的作用下冷凍水流經(jīng)主機(jī)，在蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換，被吸熱降溫后（出水），被送到終端盤管風(fēng)機(jī)或空調(diào)末端各風(fēng)機(jī)，經(jīng)表冷器吸收室內(nèi)空氣的熱量，升溫后（回水），再由冷凍泵送到主機(jī)蒸發(fā)器形成閉合循環(huán)。

蒸發(fā)器制出冷量熱交換時，壓縮機(jī)高速運(yùn)行會產(chǎn)生熱量，該熱量需要靠冷卻器來散發(fā)，具體為通過冷卻水泵的運(yùn)行來冷卻，在冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中，在冷卻泵的作用下冷卻水流經(jīng)冷凍機(jī)，在冷凝器吸熱升溫后（出水）被送到冷卻塔，熱水經(jīng)過冷卻塔散熱后，經(jīng)過冷卻泵把經(jīng)過降溫后的回水送到制冷機(jī)組里，平衡水箱用人工給冷卻水管道里補(bǔ)水，再由冷卻泵送到主機(jī)，形成循環(huán)。在這個過程里，冷凍水、冷卻水作為能量傳遞的載體，在冷凍泵、冷卻泵得到動能，不停地循環(huán)在各自的管道系統(tǒng)里，不斷地將室內(nèi)的熱量經(jīng)制冷機(jī)組的作用，由冷卻塔排出。

在實(shí)際工作中，三臺制冷機(jī)組11、12、13，三臺冷凍泵21、22、23，三臺冷卻泵31、32、33，二臺冷卻塔41、42的所有電源均是單獨(dú)人工控制，平衡水箱51也是通過人工控制方式補(bǔ)水。

其工作機(jī)制是：由一臺制冷機(jī)組、一臺冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔來循環(huán)工作，制冷機(jī)組的冷凍出水標(biāo)準(zhǔn)在7度左右，冷凍水出水經(jīng)過所有的用戶區(qū)域傳遞冷量使用后再回到制冷機(jī)組，回水溫度標(biāo)準(zhǔn)在12度左右。標(biāo)準(zhǔn)出回水熱交換效率在5度溫差，如冷凍出回水的溫差超過5度以上，說明用戶末端負(fù)荷需求增大，這時制冷機(jī)組會根據(jù)負(fù)荷大小自動加載運(yùn)行。如冷凍出回水的溫差進(jìn)一步拉大，說明用戶負(fù)荷仍在增大，就要啟動加載第二臺制冷機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行，以此類推。如冷凍出回水的溫差小于5度，說明用戶區(qū)域末端負(fù)荷在減少，這時制冷機(jī)組就會根據(jù)負(fù)荷量大小自動卸載停止壓縮機(jī)運(yùn)行，以此類推。制冷機(jī)組的冷卻出水標(biāo)準(zhǔn)為37度，回水溫度標(biāo)準(zhǔn)在32度，如回水溫度超過32度以上，溫差大于5度，冷卻塔風(fēng)機(jī)就要加大運(yùn)行功率或者增加運(yùn)行臺數(shù)，使冷卻泵回水溫度降低、溫差減小，反之則降低運(yùn)行頻率或者減少運(yùn)行臺數(shù)。

上述工作機(jī)制中，每臺制冷機(jī)組的啟動或停止，都必須有冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔來相互循環(huán)配套。當(dāng)?shù)拓?fù)荷季節(jié)時，也可單獨(dú)開冷凍水泵做新風(fēng)交換室內(nèi)新鮮空氣。整套制冷機(jī)組系統(tǒng)是受整個系統(tǒng)出回水溫度、溫差的關(guān)系來控制的，同時還與外圍環(huán)境的溫度溫差、天氣的變化、以及人流量的多少有直接影響。以上參數(shù)的調(diào)整都需要人工現(xiàn)場觀察，并人工調(diào)試運(yùn)行后，系統(tǒng)即可全自動控制運(yùn)行。

例如，上述系統(tǒng)可用于控制整個電廠核心的總控制系統(tǒng)DCS控制室的溫度。實(shí)踐中，控制室里的溫度最佳為25度左右，如超過這個溫度，系統(tǒng)DCS控制柜就會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，此時控制系統(tǒng)會過熱保護(hù)，影響其它設(shè)備運(yùn)行，嚴(yán)重時某些精密儀器會喪失靈敏度失去控制。

但這種現(xiàn)有的電力系統(tǒng)中央空調(diào)負(fù)荷管理控制系統(tǒng)具有一些缺點(diǎn)：

第一，因一年四季季節(jié)氣候變化、白天黑夜溫差變化，依靠人工調(diào)控設(shè)備運(yùn)行，經(jīng)常由于人員疏忽或調(diào)控不及時，導(dǎo)致控制室里的溫度低于18度。出現(xiàn)這樣過低的室溫，就造成了能源浪費(fèi)；另一方面，人工管理也增加了人力成本。

第二，制冷機(jī)組冷熱交換循環(huán)時所產(chǎn)生出的熱量，所出的冷卻出水都是經(jīng)過冷卻塔來散熱的，這樣就造成冷卻塔設(shè)備及用電的費(fèi)用，這提高了設(shè)備運(yùn)行成本及電費(fèi)。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種自動化程度高的、隨動性好的電力系統(tǒng)中央空調(diào)負(fù)荷隨動節(jié)能管理控制系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動化程度高的、隨動性好的電力系統(tǒng)中央空調(diào)負(fù)荷隨動節(jié)能管理控制系統(tǒng)。