[實用新型]一種差速器差殼外徑檢具

有效

• 申請號: 201220349641.4
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202661013U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 唐忠榮;張翊;趙海霞;黎力
• 申請（專利權）人: 沈陽上汽汽車變速器有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車加工技術領域，特別涉及一種差速器差殼外徑檢具。

背景技術

目前，汽車差速器差殼外徑檢具一般采用公法線千分尺，公法線千分尺在每次檢測差速器差殼外徑前都需要進行校準，而校準的過程受人為因素影響很大，每個人手法不同，校準的精確度也不一樣，導致最后檢測誤差變大，并且檢測不方便，檢測周期長，檢測精度低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術存在的缺陷，提供一種能夠提高檢測精度，同時檢測操作簡單，檢測周期短，檢測效率高的差速器差殼外徑檢具。

本實用新型采用的技術方案該檢具包括底座、V型塊、移動接桿、表接套、表座、彈簧、彈簧套和千分表，其中V型塊和表座分別固定在底座上，V型塊上開設有凹槽，表接套安裝在表座上，表接套內設置有移動接桿，移動接桿的一端探出表接套外，移動接桿的另一端連接彈簧的一端，彈簧的另一端連接千分表，彈簧套安裝在彈簧的外側。

所述的V型塊通過第一內六角圓柱頭螺釘和內螺紋圓柱銷固定在底座上。

所述的表座通過第二內六角圓柱頭螺釘固定在底座上。

所述的表接套通過銷安裝在表座上。

本實用新型的工作過程：在檢測前用標對件校準千分表零位，將待測工件的定位面固定在V型塊上，通過移動移動接桿來讀取千分表的讀數，按照之前校準的零位進行讀取檢測差速器差殼外徑。

本實用新型與現有技術相比有益效果是：通過該檢具能夠提高檢測精度，同時檢測操作簡單，檢測周期短，檢測效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型使用狀態圖；

圖中：1、底座；2、V型塊；3、第一內六角圓柱頭螺釘；4、內螺紋圓柱銷；5、移動接桿；6、表接套；7、銷；8、表座；9、彈簧；10彈簧套；11、壓緊螺釘；12、千分表；13、第二內六角圓柱頭螺釘；14、差速器差殼。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1和2所示，本實用新型包括底座1、V型塊2、移動接桿5、表接套6、表座8、彈簧9、彈簧套10和千分表12，其中V型塊2通過第一內六角圓柱頭螺釘3和內螺紋圓柱銷4固定在底座1上，V型塊2上開設有凹槽，表座8通過第二內六角圓柱頭螺釘13固定在底座1上，表接套6通過銷7安裝在表座8上，表接套6內設置有移動接桿5，移動接桿5的一端探出表接套6外，并且能夠在V型塊2的凹槽內前后移動，移動接桿5的另一端連接彈簧9的一端，彈簧9的另一端連接千分表12，并將千分表12通過壓緊螺釘11固定在表接套6內，彈簧套10安裝在彈簧9的外側。

本實用新型的工作過程：如圖3所示，在檢測前用標對件校準千分表12零位，將待測差速器差殼14的定位面固定在V型塊2上，通過移動移動接桿5來讀取千分表12的讀數，按照之前校準的零位進行讀取檢測差速器差殼14外徑。